富康轿车AL4自动变速器性能分析

高档配置的富康轿车装有新型AL4自动变速器，这种自动变速器的动力传动系统采用了行星齿轮传动。对AL4自动变速器的行星齿轮变速部分进行了运动学和动力学计算，分析了其性能及结构特点。     

96北京两个国际汽车展会上的自动变速器

本文介绍了９６‘北京两次国际汽车展会上的德国ＺＦ公司的５Ｐ１８，４ＨＰ１４；美国通用公司的Ｌ８０－Ｅ，４Ｔ６５－Ｅ；日本自动变速器公司的Ｔ３－ＡＴ几种自动变速器的主要特点。     

富康轿车AL4型自动变速器电控系统的故障诊断

阐述了富康轿车AL4型自动变速器电控系统的功能与特点，分析了AL4自动变速器常见故障现象的可能故障原因，介绍了AL4型自动变速器电子控制系统的故障诊断方法。当该自动变速器出现故障时，自动变速器计算机系统可使车辆进入后备方式运行，并可通过专用故障检测仪从计算机自诊断系统中取得故障信息。     

AL4自动变速器锁栏

故障现象一辆装有ALA自动变速器的1．6L富康轿车，累计行驶12万km，在行驶一段时间后，仪表盘上的“＊”和“SPT”指示灯交替闪烁；自动变速器锁在3档；在D位与R位起步时轿车有明显的冲击现象。     

高速开关电磁阀的特性应用研究

高速开关电阀是一种结构简单、易于实现计算机数字控制的电磁伺服控制系统的关键控制元件。在对高速开关产阀的结构、原理、特性进行了探讨的基础上，以其在桑塔纳２０００型矫车的电控机械式自动变速器（ＡＭＴ）系统离合器控制中的应用为例，对其进行了研究。     

丰田A—340E型自动变速器电控系统的诊断与检修

介绍了丰田Ａ－３４０Ｅ型自动变速器电控系统，并阐述了该变速器的自诊断系统及故障检测，代码故障的诊断测试ＥＣＵ端子电压的测试和部件测试。有助于正确诊断和维修该变速器使用过程中出现的故障。     

现代汽车电控液力自动变速器

自动变速器主要由变矩器、行星变速系统、液压控制系统和电控系统四个部分组成、结合丰田豪华型轿车使用的Ａ４３ＤＥ型自动变速器和蓝鸟车装用的ＲＬＦ０２Ａ型自动变速器，对自动变速器中的变矩器和行星变速系统的结构，工作原理和特性进行了详细介绍。     

A340E型自动变速器的电子控制

本文以Ａ３４０Ｅ型自动变速器为例，系统论述了自动变速器的电子控制过程，讲述了Ａ３４０Ｅ型自动变速器的主要信号参数及故障诊断方法。     

AL4型自动变速器的特点及故障分析

AL4型电控自动变速器，是由法国PSA集团与雷诺公司联合开发设计的全电子控制、全封闭的少维护型自动变速器。这种自动变速器主要应用在富康、爱丽舍、毕加索、雪铁龙C5及其他进口雪铁龙、标致及雷诺轿车上。     

上海别克4T65—E自动变速器检修（一）

上海别克ＧＬ、ＧＬＸ和新世纪系列轿车为国内新出现车型之一，国内使用和维修技术人员急需了解新车型先进设备的使用和维修相关知识，本文针对上海别克系列轿车装备的４Ｔ６５－Ｅ型自动变速器，从结构特点、常规检查`拆卸与组装及常见故障的诊断与排除进行系统的介绍。     

宝马（BMW）ZF4HP22—EH和捷豹ZF4HP24—E型自动变速器的维修

以宝马（ＢＭＷ）轿车装用的ＺＦ４ＨＰ２２－ＥＨ自动变速器和捷貌桥车装用的ＺＦ４ＨＰ２４－Ｅ自动变速器为例，介绍了自动变速器常风瓣表现特征、产生２的部位和原因以及对故障的维修与排除，同时介绍了自动变速器故障的路试检查与测试的方法。     

AL4型自动变速器的工作原理及常见故障分析

AL4型电控自动变速器已经广泛应用于国产富康、爱丽舍、毕加索、雪铁龙及进口雪铁龙、标致和雷诺轿车上,这种变速器采用了大量新技术。文中主要介绍该自动变速器的结构原理与故障检测诊断方法。     

别克轿车4T65-E型自动变速器的使用与维修

上海通用汽车有限公司生产的别克轿车，采用了美国通用公司１９９６年投产的４Ｔ６５－Ｅ型４档的电控自动变速器。由于变速器与发动机共同由ＰＣＭ控制，所以发动机与变速器完全同步协调工作，介绍了该变速器的组成、结构、工作原理，以及使用与维修 。     

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展（七）

（1）凯越1．8／雪佛兰景程2．0轿车4HP16自动变速器动力传递路线分析 4HP16自动变速器采用表10所示的动力传递路线,采用相同行星齿轮机构的自动变器还有别克轿车4T65E自动变速器、富康／爱丽合／标致307轿车AL4自动变速器等。这一动力传递路线的特点是至少可采用2个离合器、3个制动器共5个部件,形成4个前进挡和1个倒挡。下面以4HP16自动变速器为例,介绍其动力传递路线。     

双离合器自动变速器仿真研究

建立了双离合器自动变速器系统仿真模型,对双离合器自动变速器的动态特性进行了分析,并开发了换挡控制器。应用仿真软件对装有双离合器自动变速器的车辆进行了整车动态性能仿真。仿真结果表明,双离合器自动变速器具有和传统自动变速器相近的换挡品质。     

自动变速器使用的注意事项

轿车自动变速器通常设有停车挡Ｐ、前进挡Ｄ、倒车挡Ｒ、空挡Ｎ、低速挡Ｌ（或１）以及超速挡开关“ＯＤ”。由于自动变速器汽车的特殊设计，因此，在使用中应注意以下几点： ａ 发动机起动时换挡杆位置要正确 装有自动变速器的汽车均设有安全机构联锁开关。车辆处于停止状态下起动时，必须拉紧手制动，并把换挡杆放到Ｐ挡的位置，然后踏下制动踏板，方可打开点火开关，待发动机点火预热后，便可以起步行车。若起动发动机时，自动变速器换挡杆不在Ｐ挡位置（有些车允许在空档Ｎ位置），空挡起动开关将会自动切断起动电路，使汽车无法发动，…     

丰田系列液力自动变速器结构介绍与分析

自动变速器结构复杂，性能优良，近年来在世界各国得到了广泛应用。汽车产量居世界第二位的丰田汽车公司，其自动变速器虽然起步较晚，但从１９７７年起，随着装有Ａ４０Ｄ自动变速器的“皇冠”丰田车的问世，装有自动变速器的车辆急剧增多，近年来甚至四轮驱动的车辆及卡车也安装了自动变速器，本文着重分析丰田系列全液压控制的自动变速器的结构特点。     

赛欧轿车AF13-4型自动变速器电控原理与换档曲线分析

阐述了上海@赛欧轿车AF13-4型自动变速器的电子控制原理和技术数据,并介绍了该自动变速器动力换档曲线图的识图方法及特性分析.     

自动变换档有冲击故障一例

一、故障现象一辆富康轿车装备AL4自动变速器。打开点火开关．自动变速器故障指示灯“SPT”和“＊”交替闪烁。换档不平稳，有冲击，且行车时变速器进入强制三档应急模式。     

汽车自动变速器油的性能分析

本文对汽车自动变速器油（ATF）的粘度特性、磨擦特性、抗磨性、抗氧化性、抗起泡性、相容性、可混合性、闪点与燃点等性能进行了深入的分析和探讨，并给出了在世界范围内广泛采用的DEXRON－Ⅱ型自动变速器的试验项目。