轻型载货车用柴油机市场分析

最近几年，我国轻型载货车行业呈现快速发展的态势，承担起了载货车向两头发展(重型化和轻型化)的历史重任。目前轻型载货车的市场集中度比较低，市场竞争十分激烈，是汽车行业最先市场化的部分。轻型载货车的车型比较适合国内的消费水平，是国情产品。     

国内外轻型车柴油机的现状及发展（Ⅰ）

综述了国内外轻型车用柴油机的生产现状，技术水平及与汽车的匹配情况，并指出其发展方面是高功率，低排放和低噪声。因此，应大力发展轮增压和中冷技术，不断推出多气门机型。上前国内１ｔ级轻型车尚我理想的柴油机作为动力，为此提出了国内发展轻型车柴油机的若干建议。     

200S年轻型载货车市场回顾及2006年展望

从2005年的载货车市场表现来看，重型载货车市场份额大幅缩水，中型载货车市场原地踏步，轻型载货车市场略有增长，微型载货车市场触底反弹。造成这一局面的根本原因在于国家宏观调控、治理整顿市场秩序以及强制执行汽车标准法规等外部环境因素的影响，使载货汽车市场总需求受到抑制，对重型载货车市场的影响尤甚。     

2008年载货车行业总结与2009年展望

本文从车型及生产企业等不同角度对2008年载货车市场进行了深入分析，并结合分析结果，对2009载货车市场进行了预测与展望     

玉柴6105QC型柴油机简介

随着我国经济改革力度增大及交通事业的飞速发展,柴油载货车及改装车越来越受到广大用户的欢迎。下面对玉柴6105QC柴油机结构特点及使用效果作一简介。一、玉柴6105QC柴油机销往国内及世界各地玉柴6105QC柴油机;主要为国内的汽车、工程机械及汽车改装厂等厂家配套,例如,为东风汽车集团公司及中国第一汽车集团公司的产品配套,为杭州改装的东风平头6t长轴距载货车、新疆改装的东风10.5t半挂车、吉林公主岭改装厂生产的平头、双排座长轴距载货车等配套,还为北京、上海、广州、桂林、萍乡等地改装的长途客车、旅游车配套等,都深     

2006年一季度中型载货车市场分析及二季度预测

一、近几年中型载货车市场的发展情况 1．1997～2005年中型载货车市场情况 （1）根据目前掌握的数据，我们可以看出中型载货车市场在1999年以前，基本上处于平稳的市场运行状态，没有什么大的市场波动。但在2000、2002年市场有一定幅度的下滑，下滑的主要原因是2000-2002年是重型载货车市场的高速增长的年份，其中2000、2001、2002年重型载货车市场增长率分别为73．42％、77．37％、66．96％，重型载货车的增长抵消了中型载货车市场的一部分需求。     

载货车轮胎近场噪声方向性的研究

载货车轮胎噪声在交通噪声中占有很大的比重,研究载货车轮胎声辐射特征,对轮胎降噪和优化具有重要的实际意义。本文中在分析载货车轮胎噪声的方向特性与发声机理的关系基础上,对5种花纹形式的载货车轮胎进行了近场声压试验,提出噪声圆度作为噪声方向性判定方法,探讨了不同花纹对轮胎噪声转折频率的影响规律,分析了轮胎噪声在不同频率和车速下的方向特征。结果表明,载货车轮胎噪声具有较强的方向性,胎侧声压比胎后声压约小10d B(A),低频区主要为振动噪声,方向性弱,高频区主要为气动噪声,方向性强;其转折频率明显受轮胎花纹的影响,但行驶速度基本上不影响噪声方向特性。     

蜇伏的重型载货车市场将迎来一个较为平稳的增长期

重型载货车市场自1998年以来的成长演变分为高速攀升期、平稳调整期、成熟期3个阶段。特别是2004年的“火爆”增长态势，促使重型载货车市场不断扩张。但很快到2005年一季度末，转眼间重型载货车市场突然跌入谷底，国内各主流重型载货车企业的产销量纷纷下滑，重型载货车市场首次出现七年以来的大幅负增长。     

2005年1—11月轻型载货车市场分析及2006年展望

与2004年相比，2005年的汽车市场真可谓“风水轮流转”。2004年乘用车市场低迷，商用车市场火爆；而2005年的乘用车市场转暖，小排量经济型车甚至火爆，但商用车市场则持续低迷，根据中国汽车工业协会的最新统计，2005年1-1月份载货车累计销量同比微跌0．74％，其中重型载货车销量同比大降34．70％，轻型载货车销量同比增长10．95％，是近4年来增幅的低点，但在2005年载货车4大类细分车型中增幅是较高的（仅次于微型载货车）。轻型载货车占据中国载货车业的半壁江山，近3年的市场增幅却在持续走低，2006年的市场走势将会怎样呢？     

2005年轻型载货车市场回眸

2005年国产轻型载货车市场经历了近几年高速发展之后，呈现出稳定、理性的发展态势。在钢材、原油等大幅涨价的大背景之下，轻型载货车市场价格却理性回归。2005年轻型载货车在降声一片的汽车行业里大有逆市而上的势头，在货车行业内（除微型载货车外），轻型货车是涨幅最高的车型，见表1和图1。     

2005年上半年中重型载货车企业竞争态势分析

2004年，在乘用车市场持续低迷中，载货车异军突起，其市场增幅三年来首次超过了乘用车，中、重型载货车的市场增速分别高达28．79％和44．98％。然而，进入2005年后，中、重型载货车市场容量增长的势头大大放缓，上半年中型载货车产销量同比增长分别为14．81％和13.34％（如表1），但2004年市场容量和附加值较大的重型载货车产销量，同比增长分别只有-1．62％和6．02％。     

中国载货车市场近五年回眸及展望

以近五年中国汽车市场和中国载货车市场销售为例,分析了中国载货车市场的销售变化、走势情况,指出中国汽车市场逐步扩大的同时,载货车市场也在稳定发展,但载货车面临的市场形势比乘用车的严峻得多。未来载货车市场仍将是机遇与挑战并存,并会得到长足发展,中国载货车市场依然商机无限。     

老解放货车后桥壳衬垫不适宜东风车

列为淘汰车型的老解放（解放CA10、CAIOB、CA10C、CA15型等问类型汽车）载货车的一些零配件，如离合器踏板弹簧、分离轴承回位弹簧、后中轴螺栓及帽、制动踏板弹簧等，均可用于东风EQ140型（现EQ1090型）载货车1。尤其是老解放载货车的后半轴衬垫等零件均与东风牌载货车相互通用，加之市场上老解放车配件价格低于东风车配件，于是．一些驾驶员便倾心于购买同种类的老解放车的后桥壳盖和后桥壳衬垫来“装配”在东风车上．结果买来的零件却装不成。用不上。东风EQ140型载货车的后桥壳衬垫虽与老解放载货车的大致相似，其上面均有12个…     

2005年一季度中重型载货车市场分析及全年展望

2004年，在乘用车市场持续低迷中，载货车异军突起，其市场增幅三年来首次超过了乘用车，中、重型载货车的市场增速分别高达28．79％和44．98％。然而，进入2005年一季度后，中、重型载货车市场增速急剧下降，中、重型载货车(含非完整车辆，下同)销量同比增长分别只有0．18％和6．07％(如表1)，基本没有增长。     

汽车市场的总体环境预测和部分车型市场分析

本文对汽车市场的总体环境进行了预测并重型载货车，大型客车，中型载货车，中型客车，微型载货车和微型客车的市场进行了分析。     

2004年轻型载货车市场分析及2005年展望

一、轻型载货车市场影响因素的分析 载货汽车市场的景气度是一个国家经济状况的晴雨表，轻型载货车自然也不例外。2005年影响轻型载货车市场表现的因素将主要有以下几点：     

2003年国外进口高档重型货车价格走势预测

2002年国内重型载货车市场增长依然强劲，全年销售总量达24．44万辆，较2001年同期增长67．17％。加入WTO后，国内重型载货车市场已成为世界汽车市场的一部分，且成为世界载货车市场的热区。2002年国内市场汽车进口总计127393辆     

通用公司新型轿卡车——Syclone

通用公司认为，载货车市场上有两类用户:一类是“载货车用户”，他们渴望购买性能更加优异的载货车；另一类是“轿车用户”，他们正由轿车市场转用载货车市场，希望买到高性能的载货车。正是为了满足后者这样一种市场需求．通用研制了一种高水平的紧凑型轿卡车—-Syclone     

沃尔沃载货车公司2005经营再创纪录

2005年，沃尔沃载货车公司各项经营再创新纪录。沃尔沃载货车公司2005年共销售103696辆载货车，2004年沃尔沃载货车公司共销售97264辆载货车，比上年销量增长了7％。沃尔沃载货车销量增长的主要原因是北美市场对重型载货车的需求旺盛。沃尔沃载货车2005年销量创下了该公司有史以来的销量纪录。     

2001年我国中型载货车市场分析及2002年展望

2001年1月-4日我国中型载货车市场需求急剧增长；2001年5月以后，部分中型载货车市场需求，受国家相关法规限制而销量急剧下降；2001年1月-9月中型载货车销量比200年同期只增长0.45%；2001年底，中型载货车销量约为16.2万辆，同比下降1%。202年中型载货车销量预测为15.8万辆，比2001年下降3%。2002年的中型载货车生产厂家将加大产品调整力度，提高市场竞争力，重点转向中长途运输车和牵引车、自卸车、运煤车及专用车市场。