“罪魁祸首”原来是密封胶

一辆东风153汽车的康明斯发动机使用时间不长就发生了烧气缸垫的现象，经拆检气缸垫后认为是装配原因，所以更换气缸垫并严格按气缸盖螺栓的拧紧力矩和拧紧顺序进行装配。但是时间不长又出现烧气缸垫现象，因为找不到故障原因，又更换了气缸盖和气缸垫。     

谈与气缸垫损坏类似的故障

《浅谈气缸垫损坏故障》一文在《汽车与配件》杂志刊出后,收到几位读者的来信和电话,谈到一个相同的话题:在工作中遇到一些发动机的故障,表现出的故障现象与气缸垫损坏故障相同。但经拆检后,发现气缸垫并没有损坏,更换气缸垫后故障现象没有消失。现就此问题探讨如下: 气缸垫的作用是使气缸体和气缸     

东风商用车故障分析几例

一、发动机缸套故障 故障现象 汽车动力下降，检查机油，发现机油变成乳白色，同时发现副水箱的水变成黑色，听发动机声音，有一缸响声异常。 故障分析 由于机油变成乳白色，冷却水变成黑色，因此怀疑发动机气缸垫损坏，打开发动机气缸盖，仔细检查气缸垫，并没有发现气缸垫有损坏的地方，疑点集中于发生异响的气缸。     

浅谈气缸垫损坏故障

汽车发动机气缸垫损坏,俗称冲缸垫,是汽车发动机常见故障之一。汽车发动机发生气缸垫损坏故障时,一般有如下几种情况: 1.气缸与冷却水孔窜气。当发动机某缸发生此故障时,会使发动机温度过高,工作无力,冷却水消耗过快。将散热器注满冷却水后,发动机以快怠速运转,可发现散热器注水口处有气泡冒出,故障越严重,气泡越多。发动机加速时,冷却水夹带气     

安凯车空气压缩机气缸垫频繁冲坏

故障现象一辆安凯客车(采用道依斯V6发动机),在正常行驶中空气压缩机气缸垫冲坏,导致整车供气系统的气压无法升到标准值。于是就拆下空气压缩机气缸盖,换上新的气缸垫后试车,发现该空气压缩机的气缸垫再次冲坏。怀疑是空气压缩机的出气管堵,拆下空气压缩机出气管(金属软管和一根盘形管),经检查发现出气管果然都被堵牢了。但把这两根气管疏通后,重新换上新的空气压缩机气缸垫,试车不久空气压缩机气缸垫再次冲坏。     

缸盖热变形导致故障一例

一辆仪征汽车发动机，气缸垫被冲毁，因急于出车；故未等发动机冷却即进行抢修。但自此之后，气缸垫竟在一月之内更换四次。后拆下气缸盖仔细检测，发现气缸盖翘曲变形。经磨削气缸盖和气缸体平面后，气缸垫被冲故障得以根除。仪征发动机气缸盖材料是铝合金制品，在热机拆装过程中，因气缸盖螺栓紧固扭矩不一，导致气缸盖变形。如此拆装次数越多，气缸盖变形越严重。放对于铝合金制品的气缸盖，在拆装时一定要等发动机处于冷机状态。缸盖热变形导致故障一例@尹善忠     

本田雅阁轿车氧传感器故障排除一例

故障现象 一辆本田雅阁轿车(四缸发动机)行驶中气缸垫损坏,驾驶员勉强将车开到修理厂.更换气缸垫后发现汽车行驶无力.     

2017款长安福特翼虎车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2017款长安福特翼虎车，搭载CAF488WQ9发动机，累计行驶里程约为8.9万km。该车因发动机故障灯异常点亮在其他维修厂检修，维修人员用故障检测仪检测，提示气缸3失火，调换火花塞、点火线圈及喷油器，失火气缸没有转移；用气缸压力表测量气缸压力，气缸3的气缸压力比其他气缸低；拆下气缸盖检查，气缸3的活塞表面和气缸壁均正常，更换气缸垫和气门后试车，故障依旧。诊断至此，没有了维修思路，于是向笔者请求技术支持。     

天籁车发动机不能起动

故障现象 一辆东风日产天籁轿车（采用VQ23发动机和自动变速器），由于气缸垫冲坏而进行了发动机大修，大修完工交车使用一个月后却出现了发动机不能起动的故障，于是就将该车拖到我公司进行检修。     

该车发动机防冻液为何无故会变少

故障现象：一辆东风牌吊车,在使用过程中多次出现发动机防冻液无故变少故障。 故障检查：首先检查散热器、发动机各水管、水泵等,无任何异常。查看气缸垫,发现有轻微的漏气,于是更换发动机气缸垫后试车,故障现象仍然出现。检查机油,油底壳中机油增多,拆卸油底壳后,发现有防冻液漏出,最后确定为防冻液是由发动机气缸盖（气门摇臂轴下方）的“水堵”处漏出的。     

子弹头乘用车气缸垫损坏的排除

故障现象：一辆发动机型号为2TZ—FE的子弹头乘用车，在行车途中发动机气缸垫突然烧坏，向我厂打来电话求援。     

排气管因何出现“突突”声

故障现象:一辆CA1090型载货车,发动机更换气缸垫后,空载行驶或停车加大节气门开度时发动机工作正常,而在重载上坡时发动机动力明显下降、温度迅速升高,而且排气管有严重的“突突”声,散热器加水口还有翻水现象。故障检查:经检查,燃油数、质量符合要求,发动机供油系统无堵塞、漏     

怎样利用压缩空气检查发动机气缸漏点部位

汽车在使用一段时间后,驾驶员会感觉到发动机起动困难,行驶无力,油料消耗增加。引起以上现象的原因,主要是发动机气缸压缩压力不足,即气缸漏气。其故障原因如下:①气门与气门座密封不良;②活塞环和气缸严重磨损;③气门弹簧折断;④活塞环卡滞;⑤气缸垫烧蚀。     

润滑脂不要这样使用

安装气缸垫时涂润滑脂有些修理工在安装气缸垫时，习惯涂一层润滑脂在气缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知，这样做不仅无益，反而有害。众所周知，气缸垫是发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料，它不但要求严格密封气缸内所产生的高温、高压气体，而且必须密封贯穿气缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，因而要求在拆装气缸垫时，要特别注意其密封质量。如果在气缸垫上涂润滑脂，当气缸盖螺栓拧紧时，一部分润滑脂会被挤压到气缸水道和油道中，留在缸垫间的润滑脂在气缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人气缸燃烧，另一部分会烧成积炭存于缸体与缸盖的结合面上，在高压、高温作用下，极易将气缸垫击穿或烧穿，造成发动机漏气。因此安装气缸垫时切勿涂抹润滑脂。     

如何提高气缸垫的寿命

气缸垫是发动机的主要零件。气缸垫应能在长期高温高压条件下,保持气缸体与气缸盖之间的良好密封。气缸垫被压紧后,气缸垫的变形应能补偿气缸体和气缸盖由加工所造成的不平度。当气缸垫拆下后,应能恢复其弹性,以便下次继续使用。     

桑塔纳2000GLi型轿车典型故障检修一例

故障现象:发动机刚停机后再起动能顺利起动,但放置一会儿后发动机不好起动,要3～4次才能起动。 分析与检修:根据故障现象和修理经验,停车一段时间后起动困难与点火系无关,应与气缸压缩压力和燃油系统压力有关。 引起气缸压缩压力下降的原因有:气门关闭不严、气缸垫密封不严、活塞环与缸壁间隙过大、火花塞漏气等。拆下火花塞检查,火花塞壳体上无漏气的痕迹;用气缸压力表测     

故障实例四则

1.气缸裂纹故障 一辆东风汽车,装用朝阳6102发动机,司机反映冷却水进入油底壳,润滑油中混有冷却水.经解体检查,气缸垫没有明显冲坏的迹象,气缸套里无裂纹,缸体与水道也没有裂纹,最近一段时间也没有出现高温缺水现象.     

玻璃丝布气缸垫

目前,汽车发动机用气缸垫,大都是铜皮包石棉气缸垫。这种气缸垫的缺点是要消耗大量的铜,并且使用寿命短,不可靠。用于压缩比较高的高速顶置气门的汽油发动机上,可靠性就更差。第二汽车制造厂生产的6100发动机,起初采用中间夹两层铁丝布像胶石棉、上包铜皮、下包铁皮的气缸垫,所有油孔和水孔都包铜皮护圈。这种气缸垫结构复杂、成本高、密封性差,使用很不可靠。经与湖北省枣阳石棉制品厂协同攻关,先后对20几种配方,经过120多次工艺试验,终于研制成功夹铁丝布的玻璃丝布气缸垫,又先后通过了各项台架试验和道路试验,获得了较满意的结果,现已用于生产。     

气缸垫烧蚀的原因及预防

一辆日本本田轿车，行驶中动力突然下降，踏下油门踏板发动机转速不能随之提高，松油门踏板发动机熄火，且难以再起动。改变油门踏板位置检查，在发动机前方可听到明显的发闷的声响，消声器有爆炸声，并有大量蓝白色烟气排出。经拆检发现气缸盖翘曲不平，导致气缸垫烧蚀。按修理规范更换新件之后故障消除。     

发动机冲气缸垫故障的预防

汽车发动机气缸垫被冲坏,是驾驶员较为苦恼的经常性故障之一.气缸垫冲坏后,不仅维修装配麻烦,严重时汽车无法行驶,造成途中"抛锚",影响运输任务的完成.因此,掌握缸垫被冲坏现象的判断,对预防故障的发生和及时排除故障都十分必要.