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南京菲亚特作为菲亚特走入中国的合作企业,承袭了菲亚特的纯正血统,世袭了正统血脉,以纯正意大利式设计.经典意大利式理念,别样意大利式情调,给国内车坛带来了清新、纯正、浓郁的亚平宁气息,给国内消费者创造了一个真真正正触摸意式情调的机遇。 相似文献
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南京菲亚特汽车三兄弟派力奥、西耶那和周未风,已经推出有一段时间了,大家也觉得熟口熟面,纵使意大利人设计的车没有德国人的那么严谨,但是我们也得同意他们在外形设计上有很高的品位;如你还认为换上新装的三兄弟和以前一样,那就大错特错! 相似文献
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198 0年推出“熊猫”时 ,菲亚特是为了与雪铁龙的2CV市内用小车竞争 ,如今又重振旗鼓导入了新熊猫系列 ,为该车族 (系列中将有全驱动和越野等众多型号 )探路之首型仍然是适合城市用的小型超级轿车 (见图 ) :4座、5门配置 ,总长 35 38mm、轴距 2 2 99mm ,尺寸虽小但内部空间利用 相似文献
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在新车推出如潮涌的2004年各个生产厂家都努力开发并推出自己的新款型,没有新款车的厂家也对自己的车型进行了改变升级并纷纷冠以04款的名字以引起消费者的注意。海南马自达当然也不甘落后,对自己的福美来和普力马进行了全面升级。04款福美来共5款产品,在保持原有尊贵级、精英级和新锐极的基础上,新增了1.8L自动挡的尊荣级和1.6L手动挡带天窗的新贵级。 相似文献
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宝马5系是全球高级行政用车的首选,从1962年生产至今获奖无数,第四代5系从1997年至2003年,历经7年的风雨,始终立于不败之地。现在,内外一新的第五代隆重登场。 相似文献
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小车的魅力何在?乍见派力奥(Palio)的外形,总是令人露出会心的一笑,新近小改敖后,连同三厢紧凑型西耶那(Siena),加上16气门与CVT,内在魅力提升。 相似文献
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当大家把目光聚焦到上海F1赛事的时候,南京菲亚特公司以推出新款运动型轿车的方式欢迎同门兄弟--法拉利车队的到来。这款运动型轿车就是派力奥运动款,并且有一个好听的名子--F1。 相似文献
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东风雪铁龙在2000年推出萨拉毕加索的时候,人们对其怪异的造型曾经有过很多不同的意见,当了解到其内部宽大的空间以及灵活多变的座椅布局的时候,开始逐渐接受了它。 相似文献
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菲亚特品牌在国内生产的车型仅有这一个系刊。三个名字所代表车型都产自同一个平台.在前脸和内饰造型上完全相同,配置等级和动力系统也是共用的.所不同的只有车身的形式。 相似文献