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前几年大规模的城市化和基础设施建设让自卸车销售一路高歌猛进,生产自卸车的企业也遍地开花。而2012年受多方面因素的影响,自卸车销量下滑严重。日前采访新宏昌重工集团的相关人士接受记者采访时,介绍了他对2013年自卸车市场的走势和观点,以及企业的应对举措。 相似文献
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正2015年全年,全国重型卡车市场累计销售54.68万辆,同比下滑27%,与去年同期相比净减少值近20万辆。重卡市场牵引车销量占比超过45%,其中自卸车市场下滑最为严重,下滑约52%,自卸车占比仅为17%,全年销量不超过10万辆:专用车销量下滑幅度最小,市场占比也在提升。重型卡车市场是国家宏观政经法规的"风向标";国民经济的"晴雨表";民生民计的"温度计",重卡市场的走势如何,恰恰能反映出当年的宏观及微观经济环境的好与坏、快与慢。宏观经济特别是实体经济的低迷不振,致使去年重卡市场的增长率大跌近三成,预期全年的制造业PMI(采购经理指 相似文献
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本文首先分析了对2011年矿用自卸车市场能够产生重要影响的多种因素,然后对2011年前8个月国内矿用自卸车的市场销量及市场特点进行了多方面剖析,最后对2011年底前的市场因素及走势作了展望。文章认为,2011年国内矿用自卸车市场在多种困境中充满希望。 相似文献
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<正>1~4月国内市场形势:市场不景气我国专用汽车市场经历了连续几年的高增长之后,2011年出现了幅度较大的下滑。去年全年专用汽车销量下降了26.9%(如图1)。今年一季度继续低速运行。2011年,几种主要的专用汽车的销量都出现了不同程度的下 相似文献
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卡车整体市场分析 通过对我国卡车市场历年的研究发现:我国卡车市场的发展主要受经济与政策的双重影响。2013年,宏观经济整体趋稳,柴油国IV排放升级成为刺激今年卡车市场发展的主要因素,全年卡车市场完成销量349.6万辆,同比增长5.8%。结束了连续两年的下滑态势(见图1)。 相似文献
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近两年,在石油能源日渐紧张和国内外经济处于萧条态势下,2011年国内重卡销量同比下滑逾13%,液化天然气(LNG)重卡却以30%的增速逆势飙升。2012年上半年这种增长的趋势更为明显,众多企业纷纷发力天然气重卡,将其圈定为市场突破点。许多专用车企业也正在尝试配套以LNG为动力的牵引车、搅拌车、自卸车、环卫车等,但对产品改装时需要注意哪些问题,以及使用维护等均不甚了解。为此,编辑特意邀约了中集圣达因低温装备有限公司的技术人员撰写了相关的系列文章(拟分3期刊载),以供企业人员参考。 相似文献
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本文系统分析了影响国内矿用自卸车市场发展的政策及市场因素,介绍了我国煤炭分布及煤炭基地建设情况,以及国内矿用自卸汽车产品及2009年和2010上半年市场表现情况,并对2010年及远期国内矿用自卸车市场趋势作了初步分析和预测。可资业界参考。 相似文献
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本文系统分析了影响国内矿用自卸车市场发展的政策及市场因素,介绍了我国煤炭分布及煤炭基地建设情况。以及国内矿用自卸汽车产品及2009年和2010上半年市场表现情况,并对2010年及远期国内矿用自卸车市场趋势作了初步分析和预测。可资业界参考。 相似文献
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2001年1月-4日我国中型载货车市场需求急剧增长;2001年5月以后,部分中型载货车市场需求,受国家相关法规限制而销量急剧下降;2001年1月-9月中型载货车销量比200年同期只增长0.45%;2001年底,中型载货车销量约为16.2万辆,同比下降1%。202年中型载货车销量预测为15.8万辆,比2001年下降3%。2002年的中型载货车生产厂家将加大产品调整力度,提高市场竞争力,重点转向中长途运输车和牵引车、自卸车、运煤车及专用车市场。 相似文献
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据统计资料表明:2006年我国摩托车产销均突破2000万辆,发展状况是近年来最喜人的.进入2007年,国内摩托车市场的竞争格局逐步表现出国内摩托车市场的总销量下降和国家销量增加的趋势. 相似文献
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正2019年,中国汽车市场整体下滑-8.2%。受市场下行影响,车市竞争愈发激烈,车企销量大受影响,营收和利润也同步下滑。近日,长城汽车、比亚迪、吉利汽车、广汽集团相继发布2019年年度财报,小编总结梳理了财报中的核心数据和重要信息,看一看企业的表现是喜是忧。 相似文献
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美国、日本市场销量下滑,欧洲市场销量仅增长1%受经济增长趋缓及用车成本增加等因素影响,美国、欧洲和日本三大汽车市场去年的销售状况仍 相似文献
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2014年,国内经济运行呈下行态势,下行压力有所加大,多数行业发展疲软,受摩托车整车市场疲软的影响,2014年行业组内摩托车车轮发展受到一定的影响,产销量趋于平稳,产量仅有小幅增长,销量继续下滑,其中国内内销市场受到一定的冲击,出口市场增幅变窄,企业的整体利润空间进一步缩小,行业的结构规模受到考验,企业的积压库存进一步加大. 相似文献