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将TL2000聚合路面强化剂用于高速公路养护,可消除沥青面层产生水损害的外因,防止沥青路面老化,延长路面使用寿命。 相似文献
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高速公路沥青路面预防性养护 总被引:5,自引:0,他引:5
戴洁 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(1):37-39
路面预防性养护是适宜于高速公路的一种高标准养护方式,本文针对国内采用较多的沥青路面,分析了路面预防性养护的内容和特点,并对其养护措施、养护技术作一些探讨。 相似文献
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浅析高速公路水泥混凝土路面防排水设计 总被引:4,自引:1,他引:3
防排水设计是高速公路水泥混凝土路面设计的重要组成部分。从水对高速公路的有害影响分析入手,对路表防排水、中央分隔带防排水、超高路段排水、路面结构层排水等4个方面的防排水设计进行较深入的分析,并对目前高速公路水泥混凝土路面防排水设计和养护存在的问题提出了建议。 相似文献
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以郑新高速公路路面养护工程为例,探讨高速公路路面养护管理模式,确保养护质量,树立高速公路的良好形象,实现其经济效益及社会效益。 相似文献
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高速公路沥青砼路面养护施工费用测算和分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对现阶段高速公路沥青砼路面养护成本进行分析,旨在探索高速公路养护费用计算方法,对高速公路养护定额出台有一定的指导意义。 相似文献
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高速公路建成通车后,往往要经过寒冷、高温、多雨季节及各种车辆的碾压,在高温动力水作用下,路面早期出现病害是难免的。本文根据养护经验,比较详细地介绍高速公路一些早期病害养护对策,对高速公路沥青路面养护工作具有一定的参考价值。 相似文献
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马永胜 《交通世界(建养机械)》2014,(23):224-225
近年来,随着我国经济的可持续发展,我国很多基础性设施的建设正在如火如荼地加快步伐,目前这几年已经达到了建设的最高峰。高速公路沥青路面的建设是基础项目建设的重要组成部分,因为新的高速公路的路面在持续性的建设,旧的高速公路的路面在不断的老化,政府的公路建设部门每年在路面养护上投入了大量的资金。从客观角度而言,高速公路养护通常分为以下两个类型:以预防为主的养护和以修补为主的养护。当前我国相当一部分高速公路的养护皆是实施以修补为主的养护,即传统意义上的“坏哪里修哪里”,这是一种极为被动的路面修补方式,当同一个时段修建好的高速公路路面达到使用寿命的终点时而在同一个时段内损坏,这样就会给我国高速公路的维修带来巨大的经费压力,更为重要是还会因为无法及时养护高速公路的路面而造成相当大的负面影响。因此,对高速公路实施以预防为主的养护是相当重要的。 相似文献
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单长刚 《辽宁省交通高等专科学校学报》1999,1(2):25-28
本文利用高等级公路路面状况指数PCI与路面养护费用之间的回归关系,建立了路面养护技术决策模型,并把它应用于沈大高速公路路面养护排序,为路面养护决策提供科学依据。 相似文献
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研究开发高速公路沥青路面预防性养护技术与管理模式,实施路面预防性养护管理是我国高速公路发展的迫切需要。论述了路面预防性养护的概念和意义,高速公路沥青路面破坏原因及预防性养护措施。 相似文献
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杜龙义 《交通世界(建养机械)》2014,(20):248-249
路面预防性养护即在最佳的时间对合适的路面采取有效的措施,解决或缓解路面养护压力取得良好的社会效益和经济效益。文章论述了路面预防性养护的概念和意义,介绍了高速公路路面预防性养护常见措施。 相似文献
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路面养护作为高速公路养护工作的核心环节,其由于直接承受行车荷载,因此路面养护在其技术措施方面相对公路其他部位尤为严格,结合实践经验,就公路路面养护问题而展开探讨,提出切实可行的高速公路路面养护技术方案,为同类工程提供指导。 相似文献
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广靖锡澄高速公路交通量大,路面病害形式多样。为了提高养护水平,延长路面使用寿命,广靖锡澄高速公路建立了路面改善措施与微表处相结合的的养护维修方式,根据不同的路面破损状况,相应地采取养护维修改善措施,本文结合工程实际,对高速公路沥青路面养护技术作一些探索。 相似文献
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结合对大运线原平至太原段高速公路K158~K186段28km的5a养护管理工作经验,对如何搞好高速公路路面的养护管理工作做一些探索研究。 相似文献
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高速公路路面病害严重影响行车安全。鉴于此,以青银高速公路养护工程为例,阐述高速公路目前的主要病害形式,分析病害原因和采取的应对措施,可为高速公路养护提供参考。 相似文献
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高速公路路面预防性养护措施及其应用 总被引:1,自引:1,他引:0
随着我国高速公路通车里程的不断增长,高速公路沥青路面的养护管理工作日加繁重,目前我国高速公路已经进入了"建养并重"的新时期。因此,采取可行的养护手段,减少路面病害的发生,保持路面的使用性能,保障高速公路的安全、畅通是高速公路养护需要着重关注的课题之一。 相似文献
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王子鹏 《交通世界(建养机械)》2008,(23):106-108
高速公路的水损坏是一个普遍现象.导致路面产生水损坏的因素很多,有路面结构本身存在的种种不足、混合料的抗水损坏能力不足、施工和管理的内部原因.也有交通量大、超重车多和行车渠化、气温升高等外部原因.但水是造成水损坏的根本诱因是无庸质疑的。本文通过对水损坏的分类、不同损坏发展阶段和水的来源这一专题进行分析,并对相应养护对策进行阐述,供公路养护部门参考。 相似文献