构筑“路空一体”交通生态圈

正在盘活路空资源提供各种服务模式的同时,"路空一体"项目带动基础设施改造、飞机装备的研发和制造、"路空一体"大数据管理及挖掘、航空维修服务、飞行培训和维护等多元化产业的发展,最终形成创新链与产业链。     

“路空一体” 智“绘”未来

正在你眼中,未来交通是什么样子?四年前,湖南省衡阳市衡山县星源小学四年级三班小学生王卿语曾画出了他心目中的未来交通:蓝天白云下,人们搭乘在装载着巨大轮子和翅膀的飞行器上;公路上,无论是公共汽车还是私家车,都长着翅膀;无人机也装载着物品自由穿梭在其中。比建筑、交通工具颜色多彩更耀眼的,是飞行器上俏皮的表情和小朋友的笑脸。     

新基建为“路空一体”添翼

正随着2018年12月,新型基础设施建设首次出现在中央层面会议至今,新基建在党中央密集部署和市场热捧中迎来风口。4月20日,国家发改委在新闻发布会上首次明确了新型基础设施的范围,突出其以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系的主要特征。这其中,交通运输作为基础性行业,对于构建一体化的国家战略体系发挥着重要的支撑作用。作为基于网络信息体系的高效率、高可靠、高安全移动性服务和管理信息基础设施,路空一体打造具有网络化、无人化、智能化、服务化、融合化     

林伟:“最重要的是阿坝‘路空一体’实施”

正在"路空一体"诸多主题示范点当中,阿坝州因其特殊的地形地貌,使项目本身附带了更多的高原属性。在高原、高海拔的阿坝州,如何克服自然环境的挑战,借助当地的优势资源,打造一张立体交通运输大网?这也成为林伟挂职阿坝一线,调研当地实际,推进"路空一体"建设的初衷。     

新疆“路空一体”发展可能性及路径探析

正新疆地域辽阔、空域广阔,是中国各省、自治区、直辖市、特别行政区中土地面积最大的一级行政单元,同时也是中国各省、自治区、直辖市、特别行政区中空域面积最大的一级行政单元,具有发展公路交通和航空交通的天然优越条件,更具有发展路空协同立体交通体系(以下简称路空一体)的天然优越条件。     

三分钟读懂“路空一体立体交通体系”

正一、"路空一体"建设背景2016年,国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,对我国通用航空产业发展作了全面部署。2019年全国交通运输工作会议要求,"建设交通强国,重点要打造立体互联、质量卓越的基础设施体系"。2019年4月,《综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》编制启动会明确,     

翁孟勇：“路空一体”必将迸发出新的、更加蓬勃的生命力

正在成为路空一体专家组组长之前,现任全国人大常委会委员、中国公路学会理事长的翁孟勇是位老交通,从2000年4月任职交通部副部长,到2015年10月卸任交通运输部党组副书记、副部长,翁孟勇分管交通运输规划等领域整整15年。在担任路空一体专家组组长     

高远洋：通航破局，助力“路空一体”腾飞

正众所周知,通用航空是路空一体立体交通体系中的关键角色。在路空一体立体交通格局中,公路、水路和通航、民航等交通资源共享、共建、共融。通用航空的高质量发展,为路空一体功能拓展和体系建设奠定了前提和基础;路空一体的持续推进,能为通航发展注入全新动力,推动通航基础网络的完善;两者互为关联,相辅相成。目前我国的通航发展情况如何呢?根据中国民用航空局的数据显示,截至     

金伟：无人机将在“路空一体”中大显身手

正路空一体,关键在于各种交通运输方式的高效协同。应充分利用新技术,结合‘新基建’,重点考虑无人机运输,特别是现阶段无人机物流与其他交通运输方式的有效衔接,打通运输过程中的堵点断点,完善基础设施及交通网络,提高装备技术水平,优化市场应用环境,帮助企业实现低成本、高效率的协同运输。中国无人机产业创新联盟副秘书长金伟在接受本刊记者采访时表示。     

搭建“路空一体”体系，落脚点在哪儿？

正在路空一体体系机制之下,要组织开展建议体系、装备体系、标准体系、法规体系、平台体系、服务体系等诸多子体系的建设,需要各方协同联动,形成建、管、用的闭环机制,进而支撑产业实践和融合发展。     

“路空一体”：持续输出应急抗疫“硬核力量”

正面对疫情持续蔓延给传统运输带来的巨大挑战,以及各种运输方式单点作战带来的应急运输成本不断升高等问题,路空一体项目组服务和支撑疫情防控与应急运输保障工作,是身体力行为大应急命题下的大交通做出专业贡献的切实体现。     

王晓曼：“路空一体”给交通运输业注入转型强动力

正2020年5月18日,中国交通运输协会路空协同立体交通分会(以下简称分会)正式宣告成立。从立项到分会成立,路空一体走过1904天历程,而分会成立为建构路空一体的科研体系和产业生态提供了重要的平台支撑,开启了路空一体发展的新征程。在这个具有特殊意义的时刻,本刊记者近期采访了分会副会长、交通运输部科学研究院原党委书记王晓曼。     

胡亚东：为“路空一体”产业链搭建全新协同平台

正党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输工作,习近平总书记强调要以交通强国建设为目标,着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体联通。《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)提出,要构建综合立体交通体系,这是对当前交通运输领域实现交通自身的现代化,更着眼于保障国家现代化的具体要求,对于服务国家重大战略、促进经济建设等至关重要。     

黄伟业：“路空一体”建设要更加注重“四个意识”

正如同科幻小说中所编织的,出门如何选择出行方式呢?天上有造型各异的飞行器,地上有来回穿梭的无人汽车,手机在手,就能选择你要的出行工具,可以指哪走哪、定哪到哪。这种场景是不是已经在我们现实的生活中得到初级体现?中国交通运     

从通航到“路空一体”,打造立体交通出行路径

正"路空一体"建设离不开通航产业的快速发展,而通航产业若要做大做强,"路空一体"的助推作用也不容小觑。认清二者之间的联系和区别,才能更有效地打造综合立体交通体系,向"大交通"时代迈进。2016年9月,从浙江安吉杭垓镇到七管村开通了无人机邮路,全长10.5公里,一次可载重5公斤,最大续航里程20公里。2018年5月17日,湖北荆门漳河机场,一架印有"中国邮政EMS"     

小鹏汇天：坚持做“路空一体”飞行汽车的探索者

<正>对于城市交通拥堵问题,目前并没有很好的解决方案。而智能化、电动化等技术的发展,为低空出行交通工具的探索创新提供良好的技术条件。当下,在国家政策的引导和激励之下,给低空出行领域带来了新机遇和良好的发展前景。基于此,小鹏汇天坚持做低空出行的探索者,坚定不移地走载人飞行之路,并致力于为个人用户打造安全的“路空一体”飞行汽车,期待在该领域起到引领示范作用。     

路空一体建设融合虚拟现实技术赋能交文旅数字经济新活力

<正>虚拟现实是新一代信息技术的重要前沿方向,是数字经济的重大前瞻领域,正深刻改变人类的生产生活方式,产业发展战略窗口期已经形成。围绕《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《虚拟现实与行业应用融合发展行动计划（2022—2026年）》相关部署,为提升虚拟现实产业核心技术创新能力,     

全力实现“一体两翼”战略目标

正北京、上海、天津、重庆、深圳、厦门、宁波、青岛、大连、苏州、东莞、无锡、常州、徐州、南通……随着地铁结缘越来越多的城市,人们出行更加的便利和快捷。然而,很多人不知道的是,不同地理环境、不同城市,甚至不同线路,所采用的车辆也不尽相同。这是因为,地铁车辆的宽度和长度、编组数足由每列车的容量确定的,而每列车的容量则是由客流预测决定的。再加上一些其他的需要考虑的因素,比如要降低维修成本,或者已经确定的技术等,从线路一开始,车辆的尺寸就已经基本确定了。一般情况下,车辆是在线路落实之后     

金龙:多方联动护航“温暖回家路”

正每年组建春运专项工作组,做好车辆服务,已成为金龙客车年度售后服务工作的重要节点之一,今年自然也不例外。1月13日,2017年春运大幕正式开启。2017年春运比今年提前11天,是近五年来最早的春运。据初步预测,2017年春运需求仍将保持小幅增长,全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次,比2016年增长2.2%。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡,学生流、务工流相互叠加,客流高峰将呈     

畅途网:互联网“赋能”回家路

正"又是一年春运,在互联网春风的席卷之下,出行难、买票难得到有效缓解,对于公路客运来说,联网售票平台的作用也愈发明显。"从2月1日起,2018年春运拉开大幕。这场历时40天的"人类大迁徙",将再一次考验着整个交通运输行业。而随着互联网时代发展,大数据逐渐"赋能"春运出行,让每个人的回家路走得了、走得好、走得安全。