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<正>通过对中国汽车市场保有量以及全球不同国家汽车饱和强界图的分析,预测中国汽车市场未来的发展趋势仍呈现持续增长态势,尤其是二三线省份城市的增长仍有很大空间。通过对4S店经营模式的发展现状、中国宏观经济政策分析、互联网O2O经营模式对汽车维修行业带来新的变革,从而预测中国未来汽车维修行业将会呈现4S店、以互联网O2O为代表的上门保养企业、以汽车综合维修连锁企业多种经营模式并存发展的局面。 相似文献
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正"一系列新政的积极推动,让我国无车承运人模式终于有了政策和现实层面的可能,一场道路运输业的重大变革就在眼前。下一步,无车承运人如何得以快速发展?"20年前,"无车承运人"由美国truck broker演变而来,给全球物流货运模式带来巨大冲击,群雄逐鹿中,罗宾逊脱颖而出,并最终成为公认的无车承运人的"标准模板"。10年前,国内开始出现无车承运人 相似文献
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针对云南省道路运输行业管理系统较多、系统独立运行、融合复用不够等问题,本文对运政管理过程中的道路运输行业信息资源整合及数字化安全监管应用进行了浅析,提出以统一门户整合各类业务应用系统,以业务中台融合管理应用,以数据中台打造基于大数据融合支撑应用的数字运政平台功能架构研究,有效支撑道路运输的数字化建设。 相似文献
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正作为"互联网+"时代的新兴业态,共享单车以便捷的服务、低廉的价格,在解决民众"最后一公里"出行问题的同时,也给公共管理带来了诸多新情况和新课题,亟待公安、城管、交通等部门共同探索解决。共享单车最早可追溯到1965年在荷兰阿姆斯特丹实验的"Witte Fietsen"(白自行车)公共自行车项目,大量自行车被收集起来,喷涂成白色摆放街面供民众使用,由于大量自行车被损毁和偷盗,该项目后来被迫 相似文献
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正提起城市轨道交通,大家会马上联想到长长的轨道。毫无疑问,它们的优势就是载人多和不会堵车。可是,它们的劣势是便是成本高,且需要开辟专区、专线,令许多城市望而却步。那有没有一种既保持轨道列车载人多的优势,又不需要建造专有钢轨,还能像公交车一样灵活穿行的城市交通工具呢? 相似文献
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正个性化、定制化、便捷化、舒适化、多元化,这些就是当下出行者的真实"调性"。但是,没有直达航班、火车、班车,出行人群的需求该怎么满足呢?于是,联程运输应需而生。空铁联运、空巴联运、海空联运服务模式逐渐涌现。"空铁通"、"空巴通"等各式各样的服务产品和平台屡见不鲜,旅客联程运输市场初具规模,尤其在长三角、珠三角、京津冀典型城市群发展相对较快。 相似文献
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正网约车新政自2016年颁布至今,在促使网约车从野蛮生长进入到规范发展阶段起到积极作用,然而新问题也不断出现,如何加强网约车的信息监管成为当下行业管理部门一个棘手问题。作为共享经济的产物,网约车自诞生之日起就充满了各种争议。但由于其能够有效缓解城市出行痛点,给人们生活带来福祉,发展速度之快超乎意料。有数据显示, 相似文献
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正"苹果要投资滴滴啦?!"一时间,不知道从哪里听来的风声,行业内流传开来关于这个话题的种种猜测。尽管苹果和滴滴出行均尚未对此猜测发表任何官方声明,但似乎,也不像是什么天方夜谭。近年来,滴滴出行公布的数据显示,其已在中国400余座城市提供出行服务,日完成订单量超过1100万,服务3亿多用户,占据国内87%以上的网约专车市场及99%以上的网约出租车市场。凭借掌握的大量数据,日渐成为各家汽车厂商争相合作的对象。 相似文献
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正春运在即,应对大客流将成为各交通口的首要任务之一。在高铁满地跑、航空日益与百姓"亲近"的今天,传统客运行业不仅面临着客流被分割的现实困境,与此同时,还要应对来自"互联网+"浪潮的冲击。2015年是"互联网+"元年,而传统道路客运行业触网的努力从2014年开始已初现端倪。春运在即,应对大客流将成为各交通口的首要任务之一。在高铁满地跑、航空日益与百姓"亲近"的今天,传统客运行业不仅面临着客流被分割的现实困境,与此同时,还要应对来自"互联网+"浪潮的冲击。因此,许多地方客运企业已开始陆续将售票 相似文献
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正海量交通大数据的出现该怎样处理?借助什么技术才能转化为"战斗力"?未来数据开放共享能否实现?这场论坛或许能给些启迪。物联网、云计算等新技术手段的不断涌现,让交通数据采集、处理的手段变得愈加丰富,这使得交通行业的数据量和数据类型呈爆发式发展,单体软件日数据处理以TB级量化,数据应用方式也随之被持续创新。这不仅可为公众出行提供更加智能、精细和人性化的服务,也大大提高 相似文献
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正"当"小车轮"转动"大经济"之后,创新、共享的发展理念深入人心,人们对美好生活也更加充满期待。"对于"共享"时代而言,总有一些突破,让人们充满惊喜。我国深入推进创新驱动发展战略的当下,"大众创业、万众创新"正在如火如荼地展开,出行领域成为颠覆式创 相似文献
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正"新时代、新技术、新物流、新改变!传统物流转型升级正当时,智慧物流已经在路上。"如今的物流行业可谓风起云涌。随着新时代的到来,整个物流行业正在面临一场产业变革,跨界合作将成为新常态,大数据、云计算、人工智能等新一轮技术将与物流行业深度融合。传统物流正在转型升级,新模式新业态不断涌现,智慧物流已经成为时代发展 相似文献
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正""后补贴"时代到来,新能源汽车市场如何健康有序地发展成为摆在每个从业者面前的考题。"刚刚过去的2016年,我国新能源汽车的发展速度让人欣喜。"2016年,我国新能源汽车全年销量达到50.7万辆,占新车销售比例1.8%,保有量已经突破100万辆,位居全球第一。全国公共充电桩运营数量超过15万 相似文献
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2011年底,中国石油对外依存度已经达到56%。2012年3月20日,北京市93号汽油价格8.33元/升,0号柴油价格8.31元/升。在不到3年间的时间里,93号汽油和0号柴油的涨幅分别达到了57.5%和34.0%。成品油作为交通运输业生产成本的重要部分,其价格的波动直接影响到CPI指数的变化。那么在这样的形势面前,频繁大幅度调高油价将对广大人民群众的生活产生怎样的影响?面对高昂的物流和生产成本,企业反应如何?油价持续上涨,何时才有尽头? 相似文献
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大数据时代的到来,促使公路建设领域得到高速发展,依托于大数据技术实现公路的高效率、高质量建设.作为公路工程中最为关键的工作内容,要求技术人员合理运用大数据时代先进性、创新性的优势开展公路养护工作.基于此,根据当前公路建设及养护管理工作现状,融合大数据时代思想,搭建起路网运行监测体系、展开预测性养护管理工作、应用养护管理... 相似文献
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正在《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》中,交通运输部科学研究院交通运输安全研究中心常务副主任潘凤明看到的是党中央国务院对质量工作和交通运输工作的高度重视,"也是从全局和战略高度指明了公路水运工程质量提升的主要目标和努力方向。"在他看来,打造公路水运品质工程是交通运输行业贯彻落实党的十九大精神、党中央国务院质量提升行动决策部署和深化交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措,而开展 相似文献
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我们处在一个利益多元、观念多样、思想多变的时代,我们的国家,正在进行一场触及利益、灵魂的深刻革命,来自方方面面的压力可谓巨大。我们处在一个变动不居、春秋代序、转型升级的时代,我们的行业,正在跋涉于攻坚期与深水期,在诸多领域探索寻求最大公约数的荆棘路径。落实国家经济发展战略布局,交通运输始终是先行军,行业的大好形势,就是从"要想富先修路"、"有水大家行船,有路大家走车"、"发 相似文献
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通勤班车是一种升级、发展、延伸的公共交通运营模式,在缓解城市交通压力、减少废气排放、节约能源等方面极为显著。引导开私家车的员工集中乘坐通勤车,为他们提供经济、实惠、便利、舒适的上下班条件,这是目前中国汽车社会“大通勤时代”的历史使命！ 相似文献
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