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《商用汽车》2021,(1)
正2020年11月20日,在广州举行的2020物流与运输车辆高峰论坛上,多个行业大咖发表主题演讲,包括:招商局集团交通物流事业部副部长、中国外运长航集团有限公司副总经理范端炜作题为《交通物流热点问题浅析:自动驾驶发展与新能源车辆应用》的演讲,一汽解放集团股份有限公司党委副书记张国华作题为《共生共赢:构建智慧物流新生态》的演讲,中集车辆(集团)股份有限公司CEO兼总裁李贵平作题为《打造"高端制造体系",迎接大变局——构建内循环的独特竞争优势》的演讲,戴姆勒卡客车(中国)有限公司CEO科锐铭作题为《通向未来的绿色之路》的演讲,等。下面是,科锐铭演讲录音的整理文稿。 相似文献
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戴姆勒卡客车(中国)有限公司前身为戴姆勒东北亚投资有限公司旗下的戴姆勒卡车中国,负责梅赛德斯-奔驰卡车在中国的业务运营.新公司成立后,将继续加大梅赛德斯-奔驰等戴姆勒旗下卡车品牌在中国的业务力度,并将范围扩大到客车业务.同时,新公司作为独立的法律实体将更紧密有效地整合戴姆勒进口卡车和客车业务的相关资源,提高运营效率,增强市场应对能力. 相似文献
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《商用汽车》2021,(1)
正2020年11月20日,在广州举行的2020物流与运输车辆高峰论坛上,多个行业大咖发表主题演讲,包括:招商局集团交通物流事业部副部长、中国外运长航集团有限公司副总经理范端炜作题为《交通物流热点问题浅析:自动驾驶发展与新能源车辆应用》的演讲,一汽解放集团股份有限公司党委副书记张国华作题为《共生共赢:构建智慧物流新生态》的演讲,中集车辆(集团)股份有限公司CEO兼总裁李贵平作题为《打造"高端制造体系",迎接大变局——构建内循环的独特竞争优势》的演讲,戴姆勒卡客车(中国)有限公司CEO科锐铭作题为《通向未来的绿色之路》的演讲,等。下面是李贵平演讲的录音整理文字。 相似文献
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戴姆勒在去年的上海车展上正式宣布成立戴姆勒卡客车(中国)有限公司,新公司已于去年4月正式投入运营。戴姆勒卡客车(中国)有限公司前身为戴姆勒东北亚投资有限公司旗下的戴姆勒卡车中国。目前,戴姆勒在中国市场销售梅赛德斯一奔驰Actros、Axor、Atego载重车和乌尼莫克(Unimog)、赛托斯(Zetros)特种车等。 相似文献
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2014年4月18日,"2014梅赛德斯-奔驰卡车品牌盛典"在天津举行。活动上,梅赛德斯-奔驰卡车面向中国市场发布了其全新品牌主张——"不负众托",同时展示了10余款各类车辆以表明其所拥有的全系列产品。另外,全新的戴姆勒卡客车(中国)团队也正式亮相。 相似文献
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<正>日前,由《商用车界》杂志举办的"2013中国商用车品牌用户满意度调查"中,梅赛德斯-奔驰卡车荣膺"进口卡车"单元"2013中国用户最满意商用车品牌",已是连续第三年获此殊荣。本次调查共涉及进口卡车、国产卡车、客车、微车、发动机、轮胎、润滑油7大单元,是国内目前为止规模较大、体系相对完整、被调查项目相对科学的商用车用户满意度调查活动。 相似文献
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在德国汽车工业协会于法兰克福举办的商用车行业国际新闻发布暨研讨会(VDA International Press Workshop 2014)期间,《商用汽车》杂志记者对德国本土2大商用车巨头——戴姆勒集团和曼卡客车公司管理层进行了专访.尽管高端进口车销量在中国卡车总体销量中占比仍然很小,但作为世界最大的商用车市场,中国在欧洲商用车品牌的全球业务规划中都占有举足轻重的地位.如今,戴姆勒和德国曼分别在中国找到合作伙伴,开始了不同方式的协同拓展之路;它们对目前中国和世界的商用车市场看法如何、它们在中国的合资合作策略和方向怎样,都是十分值得关注的问题. 相似文献
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本文简单地报告了2011年我国商用车市场,及其卡车市场、客车市场乃至其细分市场,以及细分市场中部分企业的销售情况。整体来看,卡车市场需求疲软,客车市场适度增长;企业下降或增长都不排除必然因素和偶然因素。 相似文献
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2012年9月17日,在德国汉诺威车展开幕的前夕,"戴姆勒商用车品牌之夜"率先闪耀登场.戴姆勒商用车向媒体展示了其过去8个月在传统和新兴市场取得的卓越成就,以及作为最大的卡车制造商在全球竞争中全速前进的最佳状态.9月18日,车展媒体日的第一天,戴姆勒集团发布会在媒体中心一号厅举行,之后戴姆勒卡车产品工程负责人Geory Weiberg先生,商用车和卡车设计总监Kai Sieber先生和戴姆勒董事会成员暨戴姆勒卡车和客车业务负责人任施乐(Andreas Renschler)先生,戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特先生、戴姆勒卡车中国合资项目总裁兼北京福田戴姆勒汽车有限公司执行副总裁史蒂芬(Stefan Albrecht)先生先后和来自中国的媒体代表团举行圆桌会议,引领大家从各个层面认知戴姆勒卡车"全球运作,本土经营"的原则,以及在此原则下的技术开发理念和经营方向. 相似文献