“另类”定位打造信息技术精彩课堂

本文透过为信息技术课定位的"另类"视角,以案例描述的方法总结作者的教研学习心得及教学经验,主要归纳为四个方面的定位:1.对教材的定位——教材还不完善,应有所取舍;2.对教学态度的定位——让学生对学习充满乐趣;3.对课堂气氛的定位——并非越活跃越好;4.对信息技术课程的定位——让其他学科也整合到信息技术课程中来。     

汽修人成功六要素

我是一名汽修技师,在长期的汽修工作实践中自己体会到,要当好一名合格的汽修人员并不容易,必须具备以下六个方面的条件,才能顶住随着汽车技术的飞跃发展给维修人员带来的前所未有的压力,才能坚守住一线汽修的阵地,才能逐渐走向成熟、走向成功……首先,做人是放在第一位的。一个人的能力再强、技术再好,如果道德不好,不但不会对社会做出贡献,相反,还会对社会产生危害。     

区域交通影响评价研究

通过阐述现行单体交通影响评价的弊端及其在我国的不适应性,以及城市规划体系本身存在的诸多问题和漏洞,推论我国大中城市开展区域交通影响评价的必要性、紧迫性,明确区域交通影响评价的定位,探究其基本架构,阐述其基本理论。以期为区域交通影响评价在我国的实施奠定基础。     

汽车尾灯周边外观配合关键影响要素分析与研究

尾灯周边外观配合的影响要素非常多,包括设计结构、单品精度、总成精度、车身精度、装配精度等,这些各汽车制造公司都已作为品质要点进行了管理,即便如此,仍无法完全保证尾灯周边外观配合,文章在上述常规要点管控基础上,基于设计配合结构、定位基准、制造工艺等多方面,分析了3项影响外观配合的关键要素。实践表明,解决这3项关键要素,能有效提高尾灯周边外观配合问题点的解决效率及品质稳定性。     

招商生态成功入选重庆市五大功能区域创新创业团队

正为进一步推进大众创业万众创新,重庆市委组织部和市科委决定启动重庆市五大功能区域创新创业团队支持计划,在全市推荐评选100个创新创业团队,推进支持五大功能区域的发展。这五大功能区域是"都市功能核心区"、"都市功能拓展区"、"城市发展新区"、"渝东北生态涵养发展区"和"渝东南生态保护发展区"。针对不同功能区域,采取不同的考核方式,给予不同的财政、产业等方面政策支持,促进区县特色发展、差异发展、科学发展。     

CRM失效与成功的要素探析

客户关系管理(CRM)是随着企业经营模式由“以产品为中心”向“以客户为中心”进行战略转移而迅猛发展起来的管理理念,其核心思想是将客户作为企业最重要的资源,通过完善客户服务和深入分析客户,以满足客户的需求,保证实现客户终生价值。它的产生及发展是经济发展的必然结果。一     

基于案例推理的产品创新系统

随着社会经济的发展,人们对产品的要求越来越多样化。企业只有通过产品创新来满足人们日益增长的需求。本文为企业的产品创新提出了一种重要的辅助办法---基于案例推理的产品创新方法,讨论了实现这种方法的意义与技术问题,并初步建立一个基于案例推理的产品创新系统。     

创新区域协调发展

2009年以来，中国制定并密集出台了包括海峡西岸经济区、海南国际旅游岛、珠三角、长三角等在内的多个区域发展规划，京津冀城市圈规划亦在审批之中。     

汽车无钥匙进入系统区域定位研究

对汽车无钥匙进入系统利用125 kHz低频通讯进行钥匙定位的原理分析,在此基础上提出基于四低频发射天线的无钥匙进入系统区域定位方法,并在实车上进行测试。经测试表明,该定位方法可以准确显示钥匙所在区域,满足无钥匙进入系统的要求。     

持续创新才能成功

中国自行车协会一行在台湾考察期间,怀着浓厚的兴趣,参观了台湾同行的企业,虽说只能如走马观花般地转一圈,但也得到不少收获,尤其是台湾企业所建立的持续创新的机制,令大家赞叹,比如巨大机械。巨大的创新机制早已为人熟知,据说董事长刘金标曾经以美国3M公司为自己     

电网企业财务共享服务中心建设研究

在新一轮电力体制改革背景下,适应输配电价改革要求,电网企业通过建立财务共享服务中心,提升财务管理水平及会计信息质量,对电网企业经营管理具有重要意义。     

科技重在创新

15世纪以前，中国曾经是毫无争议的世界科技强国，但此后，这种优势地位转到了西方。李约瑟在他的《中国科学技术史》中提出了一个引人深思的问题：为何现代科学和资本主义产生在西欧而非中国，印度和其他文明；近代以来，中国对世界的科技贡献这么少，其中有哪些制约因素？     

安全第一要素 浅析日产自动驾驶科技

不用握方向盘，坐在车内自由活动，或者干脆睡上一觉等着爱车自己达到目的地，这也许就是我们想象中的汽车“自动驾驶”。如今，日产的“自动驾驶”系统告诉我们，这样的愿景并非遥不可及，配备了该系统的日产聆风已经能够应付绝大多数实际道路的状况。     

创新型企业核心要素是文化创新

汽车企业的文化是企业的灵魂,生存的基础,发展的动力,行为的准则,成功的核心,这一切内涵的本质就是持续创新。关于＂创新型企业核心要素是文化创新＂的问题,主要有三个方面内容,一是促进企业文化的根基;二就当代汽车企业文化创新的内涵;三是核心科技与核心文化。汽车企业的文化是企业的灵魂、生存的基础、发展的动力、行为的准则、成功的核心，这一切内涵的本质就是持续创新。我们现在的差距就是持续创新不够。30年前，东风生产的汽车叫富康。30年后，我们还是没有跟上发展的脚步。     

促进信息技术与教学融合的创新人才培养模式研究

阐述了课堂教学引入信息技术的现状、信息技术与教学的相互关系,以及将信息技术充分融入课堂教学的措施及手段.     

江淮汽车科技创新

1第2代同悦纯电动车 此次在北京车展上亮相的第2代同悦纯电动车，是江淮汽车第龇也是最大批量投放市场示范运行的新能源车型。该车基于第1代产品示范运行技术攻关和产品优化，整车性能伞面提升，更加安全可靠。     

汽车行业矩阵式管理的驱动机理及成功要素分析

文章从产品和服务集成的角度深入分析了汽车行业矩阵式项目管理的内在驱动机制,即多产品的同步开发客观上导致了总经理决策职能和部门专业职能的授权转移。在此基础上揭示了企业的发展阶段、流程制度的成熟度、总经理的能动性以及产品经理和总工程师的个性搭配组合,是矩阵管理成功的4个关键要素。     

基于定位感知模型的产教融合创新模式研究

产教融合是我国职业教育人才培养的重要途径之一,是产业价值链和教育链的融合,是产业资源与教育资源的融合。基于微观角度,产教融合也是产业经济下高校与企业的深度融合、优势互补、共谋发展的跨领域合作。本文基于企业之间合作模式,提出三类产教融合模式：基于全价值链的战略型产教融合、基于优势共享的专业型产教融合、基于需求导向的单向型产教融合。     

浅谈信息技术创新对政府工作促进作用

20世纪90年代以来,伴随着信息技术,特别是网络技术的飞速发展,信息化成为各国普遍关注的重要领域之一。根据联合国教科文组织2000年对23个发达国家、39个发展中国家的调查,89%的国家都在不同程度上着手网络政府建设,不少还被列为国家重点开发项目。我国1993年启动的“三金工程”(金桥、金卡、金关)标志着我国信息技术创新对政府工作建设开始起步,1999年的“政府上网工程”标志着我国信息技术创新对政府工作建设全面实施,随后我国又将2002年列为“电子政务年”。显然,信息技术创新对政府工作已成为信息通讯技术最重要、最广泛的应用领域。它不仅受到发达国家,而且也受到发展中国家的关注。本文从中国民主化进程,政府管理体制创新,社会主义政治文化的发展,建设社会主义的和谐社会四方面分析了信息技术创新对政府工作促进作用,以便对信息技术创新对政府工作促进作用有一个科学、全面、客观的认识,以有利于我国政府电子政务的开展,有利于加快我国信息化建设的进程。     

信息时代科技创业企业的发展

信息技术有利于节约企业的外部交易成本,提高经营效率,开创了新的经营模式,形成了新的经营思想,科技创业企业可以在积极打造自身独特的“知识”这个核心能力的前提下,充分利用网络和信息技术,实现虚拟经营,扩大企业边界,提高自身的竞争力和影响力,从而推动我国科技产业的发展。