打造行业交流互动平台 架设轨道交通共赢之桥——“2008世界轨道交通发展研究会年会”在京顺利举行

2008年11月28日。“2008世界轨道交通发展研究会年会”在北京中国职工之家隆重举行。中国铁道学会秘书长、世界轨道交通发展研究会副会长吕长清、中国城市公共交通协会秘书长、世界轨道交通发展研究会副会长朱滢主持了大会。会上,铁道部原副部长、世界轨道交通发展研究会会长国林对于研究会过去一年中的工作给予回顾,并对下一步工作的开展提出了新的要求。中国机械进出口（集团）有限公司副总裁、世界轨道交通发展研究会常务专家理事赵军、铁道部信息中心副主任罗晴、深圳地铁公司副总经理、世界轨道交通发展研究会常务专家理事简炼、北京控股磁悬浮技术发展有限公司副总经理王永宁、国家发改委综合运输研究所副研究员赵丽珍、北京市轨道交通建设公司设备管理中心工程师傅联柱等做了精彩演讲。本届年会由世界轨道交通发展研究会、《世界轨道交通》杂志主办,中国铁道学会、中国交通运输协会、中国地方铁路协会、中国香港铁路学会、中国城市公共交通协会、铁道科学研究院、建设部地铁与轻轨研究中心、西南交通大学、北京交通大学,同济大学作为支持单位参加了本次会议。来自国内外轨道交通行业的100多位行业领导者、决策者和研究者,以及部分企业界代表参加了大会。     

架设友谊之桥 纵论行业发展——2009世界轨道交通发展研究会年会精彩纷呈

2009年11月13日，为期两天的“2009中国轨道交通建设与装备技术发展高层论坛暨第六届世界轨道交通发展研究会年会”在北京胜利闭幕了。本届年会由世界轨道交通发展研究会、《世界轨道交通》杂志主办，北京艾莱资讯有限公司承办。     

加强轨道交通人才培养和平台建设——在“2006世界轨道交通发展研究会年会”上的讲话

2006世界轨道交通发展研究会年会的召开，又一次为国内外同行就轨道交通的发展、规划、管理、技术等有关问题进行交流提供了—个非常好的平台。我本人非常高兴有机会参加年会的研讨，并预祝年会和研讨取得圆满成功。借此机会，我想就国家轨道交通的发展谈两点感想。     

全面推进轨道交通创新发展

由世界轨道交通发展研究会主办的“第十六届世界轨道交通发展研究会年会”及“第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会”今天在这里隆重开幕。今年年会的主题是“新时代、新智慧、新发展”,我代表詹天佑科学技术发展基金会对会议的召开表示衷心的祝贺,对各位领导、专家学者的到会表示敬意。     

拉启中国轨道交通建设及装备技术发展大幕——“第七届世界轨道交通发展研究会年会”在北京隆重召开

时光荏苒，岁月穿梭。10月28日～29日，为期两天的“2010中国轨道交通建设与装备技术发展高层论坛暨第七届世界轨道交通发展研究会年会”在位于北京的建银大厦隆重召开。本届大会分另《设有主题演讲、交流讨论、联欢晚宴和现场参观等四个活动主题。按照大会组委会议程安排，会议召开的当天上午还进行了“2010世界轨道交通奉献中国年度人物”、“2010世界轨道交通封面人物”和“世界轨道交通特别贡献奖”等奖项的颁奖典礼。     

探索中国轨道交通安全快速发展的科技之路——“第十五界粤京港沪铁道学会学术年会暨第八届世界轨道交通发展研究会年会”纪实

2011年10月27-28日，以“中国轨道交通创新技术的发展与应用”为主题的“第十五界粤、京、港、沪铁道学会学术学会暨第八届世界轨道交通发展研究会年会”在北京顺利召开。     

十年——发展·改革 携手香港 共襄盛会 记“第十届世界轨道交通发展研究会年会／第十五届中国香港铁道学会年会”

2013年10月24—25日，世界轨道交通发展研究会与中国香港铁道学会联合在北京举办“第十届世界轨道交通发展研究会年会／第十五届中国香港铁道学会年会”。     

新时期下的轨道交通创新与发展

在“2019第十六届世界轨道交通发展研究会年会”中,围绕“新时代、新智慧、新发展”的论坛主题,开设“高层论坛”与“行业创新报告”分论坛,聚焦新时代轨道交通发展的新要求,畅谈创新与应用,旨在促进轨道交通高效、有序、健康发展。城市群、都市圈的轨道交通发展论坛伊始,由京津冀城际铁路投资有限公司总经理、世界轨道交通发展研究会常务专家理事苗子簃为大家介绍了京津冀轨道交通的发展。他表示:以轨道助力京津冀协同发展,有7点要求:加强顶层设计、打破“一亩三分地”思维、推进产业对接、城市群一体化、生态环保合作、交通一体化、市场一体化。     

架友谊桥梁论行业发展2006世界轨道交通发展研究会年会在京隆重召开

2006年是中国“十一五”规划的开局之年，伴随着中国经济的快速增长，中国轨道交通事业也表现出了蒸蒸日上的发展态势。同年7月，中共中央总书记，国家主席胡锦涛在青藏铁路考察时强调，今后几年是我们国家铁路建设的“黄金机遇期”。中国铁路由此进入了跨越式快速发展的新阶段。中国在正式对外公布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中提出，在“十一五”期间，要加快发展铁路运输。重点建设客运专线，城际轨道交通，煤运通道，初步形成快速客运和煤炭运输网络，扩展西部地区路网，强化中部地区路网，完善东部地区路网。这对于中国轨道交通建设而言虽然是一项极为艰巨的任务，但也是轨道交通事业难得的发展机遇。 针对于此，“2006世界轨道交通发展研究会年会”于2006年12月19日在北京拉开帷幕，本届年会得到了中国铁道部、建设部、中国铁道学会、中国地方铁路学会、中国香港铁路学会、中国交通运输协会、庞巴迪公司、永济电机厂等近百位政府官员，专家学者及企业高管的热情参与，他们就目前大家所关注的一些行业热点话题，各抒己见，深入交流与探讨了中国轨道交通建设面临的机遇、挑战及未来发展。[编者按]     

专家对话,畅谈轨道低碳新未来

在“第十八届世界轨道交通发展研究会年会”高层对话环节上,8位专家就“未来-城轨与铁路的智慧发展”的主题进行了热烈的讨论。该环节由中南大学副校长、世界轨道交通发展研究会副会长陈春阳主持。     

公司制改革后我国铁路货运发展策略研究

以铁路公司制改革和货运市场化改革为背景,分析我国铁路货运发展的趋势和存在的问题。通过梳理美国铁路发展历程,重点分析政府管制对于铁路经营状况的影响和作用,指出美国铁路货运的发展,特别是放松价格管制对推动货运业竞争力增强、服务质量改进、运输效率提升所带来的积极作用,对于我国铁路货运市场化改革具有良好的借鉴和启示作用。借鉴美国铁路发展的经验,结合我国货运市场现状,指出货运改革存在的难点,从运价机制、市场定位、产品营销等方面提出发展策略建议。     

积极探索给水排水发展的新思路

铁路给排水部门应深刻理解铁路改革和跨越式发展的内涵,树立固本强基的适应思路,积极寻找延伸发展的战略空间,在为铁路运输多做贡献的过程中理顺本身和铁路运输的相互依存关系,顺应铁路运输的需求,延伸本身的专业覆盖空间,按长远发展的战略加速自身综合功能建设。     

以责任奉献纳叙 以真情回报社会——纳叙铁路工程项目建设管理的做法和体会

隆（昌）叙（永）地方铁路纳溪至叙永段铁路建设项目，低处四川盆地南部边缘山区，是川、滇、黔、渝四省区结合部和物资集散地，是国家铁路规划四川隆昌至贵州黄桶铁路（简称隆黄铁路）的一段，全长77,599公里。于2003年12月31日经国家发改委批准立项。有大中桥等桥梁72座，隧道19座，桥隧总长19199公里，设9个火车站，近期开通4个，按地方铁路Ⅰ级标准建设，总投资14.5亿元。工期2.5年，计划2008年3月底贯通试运行。该项目由铁道第二勘察设计院设计、西南交通大学监理公司监理。在2004年11月18日举行了开工典礼。     

洞悉中国铁路内燃市场 纵论行业技术创新发展——记“铁路内燃牵引技术的发展与应用”专题座谈会

今年1月下旬，受南方雨雪凝冻天气灾害影响，中国湖南、江西、贵州等地电力系统接连发生故障，波及铁路京广线、沪昆线等主要干线的牵引供电网和通信信号系统，导致部分区段电气化铁路运输瘫痪，造成大量列车滞留、晚点和停运，打乱了铁路的正常运输秩序。灾害对铁路的影响迅速引起了社会各界的关注，一旦电气化区段电网损坏或供电系统遭到破坏，电气化牵引动力即面临瘫痪，铁路运输也就中断。因此，应在电气化铁路重点区段和重要枢纽、车站，预置一定数量的蒸汽、内燃机车作为应急储存，一旦需要，可迅速替代电力机车，牵引列车运行，从而尽陕恢复铁路畅通。另外，内燃牵引区段目前在中国铁路里程中还占有较大的比例，内燃牵引技术和内燃机车技术的发展还在铁路运营中起着至关重要的作用。基于上述原因，“铁路内燃牵引技术的发展与应用”专题座谈会于2008年4月25—26日召开，本次活动由中国铁道学会和《世界轨道交通》杂志联合主办，铁道部相关领导、企业高层以及专家、学者出席了本次会议，他们就内燃牵引技术的发展和彼此关心的话题进行了深入的交流与探讨。