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国内外大型集装箱码头生产率比较 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,全球集装箱运输高速发展。在这一发展过程中,全球大部分集装箱码头面临通过能力不足的压力,由于适于建设港口码头的岸线和土地资源有限,而且规划建设新的港口码头需要时间,不断提高现有集装箱码头通过能力成为缓解通过能力不足压力的主要手段之一。集装箱码头经营商不同,经营理念不同,客户资源不同,码头位置和布局不同,码头组织管理和操作技术水平也不相同,导致码头生产率的差异。现在大型集装箱港口的码头往往由不同的经营商经营,因此基于港口整体情况计算所得的港口生产率一般不能代表所属大型码头的生产率水平。在与国际集装箱码头经 相似文献
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集装箱运输已经成为各经济和贸易大国发展状况的标志,美国是目前全球最发达的经济和贸易大国,本文分析过去10年美国港口集装箱运输发展以及美国与我国大陆间集装箱海运量发展变化的过程,说明集装箱海运是推动当今经济全球化发展的动力之一。 相似文献
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<正>随着我国经济和国际贸易的发展,我国集装箱运输高速发展,各地港口纷纷通过改造现有码头或者建设新码头提高港口的码头通过能力,适应集装箱运输发展的需要,预期未来相当长时间内我国集装箱运输仍然会持续高速发展,各地港口规划建设新码头适应集装箱吞吐量预期增长的热情高涨。我国集装箱港口码头通过能力核定方法存在的问题,使得这种发展趋势具有了较多的盲目性。 相似文献
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<正>集装箱运输是一种先进的现代化运输方式,是件杂货运输的发展方向,也是交通运输现代化的一个重要标志。随着我国工业水平的整体提高,长江沿岸及内陆腹地经济贸易迅速发展,外贸出口的商品结构发生了很大变化,由初级产品和初加工产品出口转向深加工工业制成品、高附加值产品的比重大幅度提高,集装箱的适箱货趋向快速增长,这将为长江集装箱运输带来充足的货源。同时,我国即将加入世界贸易组织(WTO),而发达国家提出开展相互间的贸易以集装箱运 相似文献
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<正> 据预测,长江三角洲地区经济贸易发展对港口吞吐能力的要求,2000年将达到4.65亿吨,其中外贸吞吐量0.59亿吨,310万TEU(标准箱);2010年将达到9.15亿吨,其中外贸吞吐量3.06亿吨,1000万吨TEU(相当于香港1994年实际吞吐水平)。如按目前各港的规划进行建设,即使把长江口和宁波北仑所有具备建港条件的地点都加以开发建设,到 2000年 相似文献
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港口航道通过能力计算机仿真研究综述 总被引:1,自引:1,他引:0
在总结影响港口航道通过能力的因素的基础上,从仿真系统设计、仿真方案设计和仿真结果分析三个方面分析了港口航道通过能力仿真模型,给出了港口航道通过能力计算机仿真的研究思路。 相似文献
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法满足客户特别是班轮公司的需要。世界上绝大多数口岸和港口已经相继宣布其港口发展计划,内容包括开挖和疏浚航道和泊位,保证足够的水尺容纳超大型集装箱船。美国弗吉尼亚州国际集装箱码头高级工程师戴维斯·洛杜夫说,超大型船舶需要更深的港口航道和更大的泊位水尺,需要更加宽阔的专供船舶和超长悬臂浮吊掉转船头的水域,促使集装箱港口的基础建设规范发生根本性的变革。根据港口工程专家提供的资料,超大型集装箱船还要对桥梁和高架电线的净空高度、进出口航道设施都有其特殊的安全操作技术上的要求。马斯基海陆公司租用新泽西伊丽莎白港集… 相似文献
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在分析河北省港口集装箱运输发展现状及其战略意义的基础上,提出"十二五"时期河北省港口集装箱运输发展的总体目标与基本思路,并从产业、技术、管理、财税等方面给出相关政策建议。 相似文献
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近些年来,我国港口集装箱吞吐量平均增长速度一直在20%以上。随着我国经济持续发展,我国的集装箱进出口量将继续呈现迅猛增长势头。2003年我国港口集装箱吞吐量已超过4000万标准箱。我国集装箱运输市场在继续开放的环境下,各班轮公司之间、港口与码头的同业之间的竞争也更加激烈。水运价格,作为市场竞争的主要因素之一, 相似文献
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港口集疏运交通需求预测是优化港口集疏运体系,有效提升效率和拓展腹地的重要基础。本文以汕尾新港区疏港交通为例,结合港区发展规划预测未来年疏港交通需求,并考虑港区办公服务的客运需求,建立集疏交通量计算模型,预测港区集疏运交通需求量,为港区集疏运交通体系的规划建设提供参考。 相似文献
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本文简述了江西省港口的发展现状并分析了其发展特点,通过与湖南省港口发展进行横向比较,借鉴湖南省在港口发展等方面的经验,对加快江西港口发展战略进行了探讨。 相似文献
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为了加强工程监管、增强工人的安全意识以提高施工技术,针对码头建设的关键技术进行详细阐述,针对一些技术难点提出对应的解决措施,并对港口码头的发展进行展望,希望为相关人员提供参考。 相似文献
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加快铁路集装箱运输发展的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
在国内外集装箱事业蓬勃发展的今天,我国铁路集装箱运输的发展却不尽人意。铁路集装箱的发展面临着哪些问题?主要制约因素是什么?具体的解决思路与对策有哪些?本文对这些问题展开了研究与分析,并提出了未来发展应把握的关键对策。 相似文献
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资源的需求走向决定港口发展的方向,对大连港而言就是要求实现大型化、深水化、专业化,征这方面大连港有得天独厚的条件:拥有全球水深条件最好的矿石码头、原油码头和集装箱、敞杂货码头。 相似文献