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中国只有一个城市被称为"车城",那就是长春。在这座城市中,每10个人中就有1个人与"汽车厂"(一汽)有关,每年一届的车展成为这座城市的节日。怎样形容长春车展呢?用一汽轿车公关总监徐先治的话就是"长春人的庙会"。的确,如此形容很恰当。在车展期间,以及车展前前后后的一段时间,长春人的话题离不开"车展",甚至于"你去车展了吗?"替代了"你吃了吗?"。 相似文献
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“别赶路,去感受路”,这是XC60的信条。赶路的确是枯燥的,但在赶路的同时去感受路,把路上的时光当作旅途的一部分,这样的旅途才是完美的。那首先,你需要一部安全舒适的座驾。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):58-63
作为一个汽车记者我应该承认自己的疏懒,在此次试车之前我居然错过了车展上亮相的Fabia晶锐,而从网上的资料中也只见到过全车灰色的手机照片。因此当突然看到一片雪白的车顶罗列在我眼前的时候,我猛然感到了一份惊诧。的确这一造型像极了MINI,但我却不想去深究什么问题,设计上的求同存异已经在许多车型上有所展现,借鉴只是为了更好地展示自你的风采。并且在Fabia晶锐的身上,你得到的将会是一种别具一格的欧式风情。 相似文献
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也许不会有人相信,甚至英菲尼迪中国的高层也刽不疑,一个小男孩可以认得一款还未在国内上市的车型?如果你需要证实这一切,超过5位见证人可以拍着胸脯告诉你,他的确喊出了它的名字。我想,这是英菲尼迪在中国市场打拼5年后,最能振奋人心的故事之一,除此之外,呈明显增长态势的销售数据更能鼓舞英菲尼迪人的气势。 相似文献
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四月上海车展虽然已经落幕,但是除了汽车本身,留给我们的还有关于展览服务业的许多思考.福特的巨幅液晶幕墙、吉普的喷泉字幕、迷你互动式的展台体验等等,都令人印象深刻.的确,经典的展台设计令企业和品牌形象增色不少.那么怎样才能让你的公司在芸芸展商中脱颖而出呢?也许找家专业的展览公司是个不错的主意. 相似文献
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轿车百公里耗油10升,2升油可以让一辆摩托车行驶10O公里,但如果说1升油可以行驶3435.325公里,你肯定会说这是痴人说梦,但这的确是Honda节能竞技大赛的最高纪录111月11日,当2007第一届Honda中国节能竞技大赛在上海国际赛车场举行时,我们“《汽车杂志》热火”车队也在挑战自己的极限。[编者按] 相似文献
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上海是一样怎样的城市?如今的上海,也许已经不属于老上海人了,因为许多新文化在这里交融,无论天南地北,还是四大洲五大洋,都在这个位于长江入海口的地方孕育出了新“生命”,这就是现在的上海。 相似文献
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开篇之前请先看看以上两幅图片,也许似曾相识,但是这的确不是在北京、上海等一线城市街头能见到的“汽车”,也许我们不应该将之称之为汽车,因为一般这种车型只有三个车轮,而汽车自诞生之日起,“四轮”就成了汽车显著的标志。 相似文献
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正没有了白手套与公务用车的商标,却用小排量的芯撒着低油耗的娇。迎来送往的路上卖弄设计的风骚,偶数的布局里也充满了家的味道"三条腿的蛤蟆不好找,两条腿的男人满街跑"。这是我在安抚我那失恋的女性知己时,说的一句糙话。的确,奇葩的数字总能吸引我们的眼球。以前我们反常规的个例来提醒自己回到正轨,如今我们却开始顺应甚至去追随另辟蹊径的潮流。因为他们的反常规,让我们潜意识里的认知发生了天翻地覆的转变。曾经的你不会想到只停留在奥拓夏利时代的三缸发动机,现在居然能比排 相似文献
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