预应力锚索抗滑桩加固山区边坡工程实践

预应力锚索抗滑桩因其结构受力合理、材料利用率高等特点在山区公路边坡加固中得到广泛应用.以某公路边坡加固为例,根据工程的地质情况,在确定抗滑桩参数的情况下以位移协调法对锚索与抗滑桩进行设计计算,并对预应力锚索抗滑桩的施工要点进行了分析.后期监测结果表明,此边坡加固效果良好.     

公路地质灾害的防治研究

通过对某高速公路某标段地质灾害的调查、分析、方案比选,运用预应力锚索抗滑支挡结构进行治理,解决了土夹石地层成孔、格构梁浇筑施工技术难题,介绍预应力锚索的工程施工现场检测方法及结果分析.     

锚索桩板墙施工技术与应用

预应力锚索桩板墙的施工技术非常多、非常重要,其应用也越来越多。在进行预应力锚索桩板墙施工时,勘察设计人员勘察设计过程中应根据施工地段的地质条件,充分认识到潜在的地质危害,既要充分考虑工程的可靠性、安全性及经济性,又要重视施工方法、施工工艺的可行性,尽量做到节约工程投资,缩短施工工期。介绍了预应力锚索桩板墙的施工方法,提出了质量控制要点。     

高边坡预应力锚索防护施工技术

近年来预应力锚索广泛应用于边坡、地下工程、坝体、码头等土木建筑的各个领域。结合京广高速公路第5合同段工程复杂地质条件下的高边坡锚索防护施工,介绍了预应力锚索施工中加固、试验及一整套施工工艺,并对施工中如何最大限度地发挥岩土能量,确保施工安全和边坡稳定,提出了可行的施工方案和措施。     

安康水电站表孔预应力闸墩优化设计

笔者以安康水电站表孔预应力闸墩为实例 ,对锚索锚固部位进行了研究 ,提出“深槽 +锚孔”结构 ,较原设计方案节省约 5 0 %锚索 ,同时方便了施工 ,为提前发电创造了条件 .     

预应力锚索在铁路高边坡滑坡治理中的应用

襄渝增建二线武汉至安康段工程施工中工点范围内路堑边坡为云母石英片岩及压碎岩,边坡陡峭,土压力巨大,易发生滑坡,治理困难。预应力锚索对山体的固结作用强,是高边坡山体滑坡治理中的一种有效措施。从边坡喷射混凝土、锚孔测放、潜孔钻进、锚孔清理及检验、锚索体制作及安装、锚固注浆、锚索张拉锁定等方面介绍了预应力锚索的施工技术,为其实际应用提供借鉴。     

安康水电站表孔预应力闸墩优化设计

笔者以安康水电站表孔预应力闸墩为实例，对锚索锚固部位进行了研究，提出“深槽＋锚孔”结构，较原设计方案节省约５０％锚索，同时方便了施工，为提前发电创造了条件。     

预应力锚索加固边坡质量控制

预应力锚索是边坡防护工程中重要的维护手段,其对坡体挠动小,节省工程材料并对坡体的稳定可起到重要作用。为保证施工及运营过程中边坡的稳定,既要有合理的加固措施,还要有科学的施工方法、工艺及程序,避免施工中边坡失稳破坏或者留下隐患,影响公路通车后的运营安全。以云南省某二级路施工为依托,重点对预应力锚索框架的施工步骤及注意事项进行描述,提出边坡加固的质量控制方法。     

改扩建公路中高边坡预应力锚索防护工程的质量控制与管理初探

预应力锚索工程的质量对边坡稳定性影响巨大,为保证工程质量,通过分析锚索施工过程中边坡整修、钻孔及孔底清孔、锚索安装、注浆锚固、预应力试验、张拉与锁定及封锚的施工要求及其注意事项,并对施工管理控制方法进行相关探讨,为相关锚索支护提供施工借鉴与依据。     

高速公路路堤预应力锚索桩板墙的施工技术

预应力锚索板墙属于一种结构相对复杂的支挡结构,主要由挡土板、预应力锚索、桩等组成,在高速公路路堤工程中应用广泛。以实际工程为例,对预应力锚索桩板墙的施工技术进行了探讨,为类似工程施工积累了经验。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道喷锚及二衬空洞的成因、预防及处理办法

通过对已有隧道经常发生二衬空洞形成的原因进行分析,探讨解决这一难题的方法以及如何处理。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性分析

通过对五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性进行分析,提出一些对计算跨越隧道的思路和想法,供大家参考和探讨。     

监控量测在公路黄土隧道洞口段的应用

监控量测是新奥法施工中一项非常重要,也非常必要的安全保障措施,它能够准确、及时反映围岩的变化趋势、规律,反映围岩的应力释放过程,能够指导围岩支护参数的修正,确定二次衬砌的支护时间等,对隧道施工的经济及安全有重要意义。     

钢筋混凝土框架柱的抗震性能

本文根据97根钢筋混凝土框架柱在低周反复荷载作用下的试验研究，将其破坏形态分为弯曲型、粘结型及剪切型三大类。主要对其强度和延性进行了分析和讨论，并提出了相应的计算公式以及构造措施。     

平定枢纽互通式立体交叉方案设计

平定枢纽互通式立体交叉的设置为阳泉至盂县高速公路与太原至旧关高速公路提供便捷的交通流转换,详细介绍平定枢纽方案设计,并以此为例阐述山区高速公路枢纽互通式立交的设计思路及理念。