关于发展我国智能交通系统的思考

对国内、国际智能交通系统发展现状进行了介绍,对我国智能交通的发展目标进行了概述,并对其发展前景进行了展望.     

金属橡胶减振器非线性建模及仿真研究

针对某型号金属橡胶减振器建立了非线性数学模型,并利用最小二乘法对模型进行了参数识别。应用所建减振器模型对柴油机—悬置系统进行了动力学建模和仿真,得到了质心动态特性曲线,并对柴油机整机振动烈度进行计算。最后对整机进行了振动烈度试验,并对试验与仿真计算结果进行比较,证实了所建模型的正确性。     

高速公路机电工程自动化辅助设计软件研发及应用

文章首先对国内外设计现状及设计软件研发的现状及必要性进行分析,而后对研发关键技术进行了阐述,并对主要功能应用进行了详述,最后对软件的发展进行了展望。     

城市交通信号控制系统ACTRA的建设和应用

对新一代的交通信号控制系统(ACTRA)进行了简要介绍,对国内应用现状进行了分析,指出该系统的工作模式和模块化设计的结构特点,重点对系统的控制优化算法进行了研究,对Sy nchro仿真软件在ACTRA系统中的应用进行了探讨.     

纳米粉体材料对道路混凝土抗折强度及耐久性的影响研究

本文阐述用纳米碳酸钙材料对道路用水泥混凝土进行改性研究,进行了不同添加量的纳米粉体材料对砂浆及混凝土性能的影响分析,通过多种检测手段对试验试验进行了比较研究,在理论上对实验结果进行了分析,得到了一个合理的添加量。然后应用到工程实践,进行了试验路段的铺筑。旨在为纳米材料在道路混凝土中的应用提供理论依据,具有十分重要的理论价值和应用前景。     

中国新疆与中亚地区经贸合作的历程现状与前景

当前新疆与中亚地区经贸合作面临良好发展机遇。本文对新疆与中亚经贸合作的历程进行了回顾,对合作总体现状进行了全面分析,并对与中亚各国的经贸合作进行了比较,继而对合作前景进行了展望。     

箱涵结构优化设计

对混凝土箱涵进行了设计和验算,同时对原箱涵的顶、底板施加预应力,进行了有限元计算,并对原箱涵的顶、底板厚度进行调整减薄,施加直线预应力,进行有限元计算,结果表明:预应力箱涵顶、底板没有出现拉应力.最后进行了锚固区承压计算,结果符合要求.     

发动机曲轴动态设计研究

建立了发动机曲轴的三维实体模型 ,进行了自由模态有限元分析 ,并与试验结果进行了对比 ,在此基础上进行了动态响应分析、灵敏度分析及动力修改 ,完成了曲轴动态设计的各个环节。     

粉喷桩加固高速公路软基沉降三维数值分析

以有限元AD INA软件,对粉喷桩复合地基的沉降进行了数值模拟,分析了沉降规律,并就计算模型参数对软基沉降的影响进行了敏感性分析,并将有限元计算结果与实测值进行了比较。     

密级配沥青稳定碎石混合料性能研究

首先对ATB-25混合料的组成结构进行了分析,提出了主骨架和亚骨架的分界线,提出了关键筛孔通过率,并用贝雷法对ATB-25混合料的级配进行了分析研究,提出了ATB-25级配贝雷法参数范围;对大马歇尔击实法和旋转压实成型方法对ATB-25混合料体积指标的影响进行了研究,最终推荐使用大马歇尔法进行ATB-25混合料的设计。同时对ATB-25和AC-25混合料的路用性能进行了对比分析。     

举高消防车臂架应力测试点选择方法

介绍了举高消防车的分类和臂架结构,分析了举高消防车运动工况,建立了典型举高消防车臂架受力模型并进行了有限元分析,通过对不同类型举高消防车进行的应力测试结果进行分析,提出了举高消防车臂架应力测试点选择方法。     

益阳山口大桥桥墩裂缝的检测与加固

文中介绍了对益阳国道G207山口大桥的裂缝进行检测与加固的方法,对结构进行了受力分析计算,判定了需要处理的裂缝类型,并采用加固技术对裂缝进行了处理。     

平板叶栅叶片转矩的计算及试验验证

对平板型喷嘴叶栅进行了试验研究,得到了4种不同来流条件下喷嘴叶栅的转矩变化规律,并对试验中的误差来源和误差水平进行了分析。通过试验对数值计算进行了验证。结果表明,数值计算结果与试验结果吻合良好,验证了采用数值计算方法进行喷嘴叶栅转矩预测的可行性。     

6110柴油机曲轴的三维有限元分析

对6110柴油机整体曲轴建立了符合实际情况的三维模型,进行了三维有限元分析,研究了整体曲轴的应力状态和变形情况,并对曲轴在交变载荷下的疲劳强度进行了校核。对曲轴带飞轮和皮带轮及不带飞轮和皮带轮两种情况下进行了模态分析,并进行了比较。为柴油机曲轴的结构设计提供了有价值的理论依据。     

基于Workbench的混凝土搅拌车前支架轻量化改进

为了适应节能降耗的要求,针对混凝土搅拌车前支架进行了轻量化改进研究。首先对混凝土搅拌车混凝土的重心位置进行了归纳,绘制出其重心的动态简图,分析了离心力及其他各力在三种工况下对前支架的作用情况。建立前支架实体模型,进行了有限元分析。对前支架进行轻量化改进,并对改进后的前支架进行了有限元分析。结果证明,对混凝土搅拌车前支架进行轻量化改进是可行的。     

道路谱测量系统的误差与精度分析

介绍了自主开发的高精度道路谱测量系统的测量原理和试验方法。在此基础上对道路谱测量系统的测量误差进行了大量的对比分析试验,对大波形和小波形两种信号进行了详细探讨,最后对道路谱测量系统的测量精度进行了总结,对该系统的应用范围和优缺点进行了评价。     

浅谈大学生利用计算机网上创业的方法

本文根据笔者的经验,对电子商务进行了介绍,对利用计算机进行网上创业的方法进行了分析与讨论。     

石安高速公路沥青路面就地热再生关键技术研究

石安高速公路部分路段2010年养护维修中采用了就地热再生施工工艺。为保证施工质量对影响热再生质量的关键技术问题进行了研究。室内进行了旧料的级配及油石比、回收集料性能、回收沥青性能进行了研究,提出了补充部分新沥青混合料以调整级配,增加油石比;对新沥青混合料合理掺量进行了试验研究,进行了车辙试验、冻融试验、劈裂试验、低温弯曲试验,提出了20%的合理掺量。     

城市人行地道设计有关问题的思考

对城市人行地道设计的几个实例进行了介绍,对兼具有商业功能要求的人行地道有关建筑设计、消防设计、无障碍设计等问题进行了探讨,并就目前设计中所执行的规程规范要求进行了分析,对不同规范要求不明确的内容进行了思考,提出了相应的建议。     

沥青混合料强度对路用性能的影响分析

本文对老路的混合料的回弹模量和劈裂强度进行了测定,并与实际路况进行了病害调研分析,对相关关系进行了回归分析。