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《船舶标准化工程师》2022,55(1)
近日,ABS发布了《海洋船舶规范》的2022年1月版,最新版本规范将于2022年起生效。ABS宣布将《钢质船舶建造及入级规范》、《长度低于90 m的钢船建造及入级规范》和《海工支持船建造及入级规范》进行整合,发布了全新的《海洋船舶规范》。ABS表示,随着海运业的发展,ABS的规范和指南经过不停制定和更新,造就了复杂的规范和指南资料库。ABS现有规范和指南中的要求有许多重复内容,增加了使用和升级的困难。为了解决这一问题,同时也为了制定一套更易于查阅的规范,ABS对船舶和海工装置的主要规范进行了整合。 相似文献
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2009《钢质内河船舶建造规范》（以下简称09《规范》）已于2009年1月1日生效。新规范相比老规范在许多方面都更完善。这里老规范指的是2002《钢质内河船舶入级与建造规范》（以下简称02《规范》）。下文将结合湖州地区干货船的船型来比较新老规范在船体结构计算上的差别。 相似文献
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文章从2008年版NK《钢质船舶入级与建造规范》和《钢质船舶入级与建造指南》对“提供便利和安全的通道”的要求出发，阐述了NK规范对于各种不同载重吨位的散货船货舱舷肋骨，以及除散货船的货舱舷肋骨以外的船体结构近观检验的各项规定． 相似文献
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对《钢质内河船舶入级与建造规范》中有关船用材料，波浪尺度，骨材剖面模数，内，外底板厚度，双壳船货舱结构及消防等章节及条款进行分析，提出具体的探讨意见。 相似文献
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《钢质内河船舶建造规范》（2009）已于2009年1月1日生效,较以前的《钢质内河船舶建造规范》有了较大的变更,为方便同行理解和使用,本文对船体部分进行解读,阐述修改的内容及执行该规范应注意的事项。 相似文献
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