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相似文献
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1.
凯迪拉克:同类中最为出色、最具声望的事物。这是著名的《韦伯斯特大词典》对“凯迪拉克”的释义。如果在遥远的岁月里,人们曾经用它表示“最为出色和最具声望的事物”,那么在如此纷繁的当代,它正作为一个让世人仰视的品牌在全球不断丰富着它的生命,不变的,它依然是尊贵与声望的代名词。  相似文献   

2.
Eric 《汽车杂志》2004,(6):57-60
这是著名的《韦伯斯特大词典》对“凯迪拉克”的释义。如果在遥远的岁月里,人们曾经用它表示“最为出色和最具声望的事物”.那么在如此纷繁的当代.它正作为一个让世人仰视的品牌在全球不断丰富着它的生命,不变的,它依然是尊贵与声望的代名词。  相似文献   

3.
百年斯柯达     
杨絮 《世界汽车》2009,(5):90-93
斯柯达成功的最大原因在于,一个百年品牌对于工艺、设计及未来的势头而准确的诉求。在遥远的岁月里,人们曾用斯柯达表示“最为出色和最具声望的事物”,在纷繁喧闹的现代,它正在全球不断丰富着产品系列,同时依旧是尊贵与声望的代名词。  相似文献   

4.
刘远 《轿车情报》2012,(11):174-179
“同类中最为出色、最具声望的事物” 在《韦伯斯特大词典》中,凯迪拉克一词释义为“同类中最为出色、最具声望的事物”.这是对凯迪拉克品牌真实的褒奖。凯迪拉克公司创始人亨利·利兰(Henry Leland)非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性。在这种当时非常新颖的思想指导下,1906年,凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂。  相似文献   

5.
日前,《福布斯》公布了由纽约咨询机构Reputation Institute评出的“2009全球最具声望企业”榜单,倍耐力位列第90位,在“汽车与零部件”行业排名中,排名第9位,企业声誉指数73.71。  相似文献   

6.
张虔  田岩 《车时代》2010,(10):118-127
标致408与大众速腾,代表了两个声望极高的“门派”,虽然两者互为近邻,但武功套路却全然不同,很有代表性地展现出了如今汽车江湖的风起云涌。  相似文献   

7.
豪华轿车     
《轿车情报》2004,(5):46-47
豪华车市场的竞争已经进入白热化状态。这类车型是汽车厂商引以为傲的武器,也是声望的缔造者和毁灭者,正所谓“成也豪华车.败也豪华车”。只要选择了正确的方向,豪华车就能取得大批量的销售成绩.同时赢得利润和客户满意度的双丰收。  相似文献   

8.
杨絮 《世界汽车》2010,(7):102-105
它因对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助,而在体育届有很高的声望。它旗下的车型富有内在的灵活性和驾驶的动感,同时兼具现代感,且拥有与众不同的设计。它就是独一无二的欧宝,像闪电般划过天际。  相似文献   

9.
弹指一挥间,康明斯与东风的合资合作已迈过了20年的历程。苦心经营之后,是如今的“东风康明斯”已在中国的土壤上开花结果,成为一个融入世界潮流的、具有民族特色的柴油机品牌;是如今的“东风康明斯”品牌已渗透到大江南北,在市场中赢得了声望和尊重。东风康明斯总经理刘晓星不久前在出席华菱汽车2007年商务大会时告诉记者,东风康明斯将追随开拓者的优良传统,充分发挥合资双方的优势,推出适合新排放法规的产品,以适应日益多元化中国市场的需要。  相似文献   

10.
辉腾是大众的旗舰产品,它是应国际豪华轿车市场的发展而研发的。辉腾产品的出现,不仅满足了客户在技术上的要求,而且满足了他们对大众这个品牌的价值与声望的追求。本文将向大家介绍一例由于辉腾舒适系统中的后备箱控制单元错误引起的故障。  相似文献   

11.
王迪 《世界汽车》2023,(4):88-93
<正>“‘梅赛德斯600’——极具声望的专属车辆”——1963年,梅赛德斯-奔驰600的首发新闻稿以如此标题将这款内部车型系列代号为W 100的车辆定位在全球行业顶级集团的最前沿。梅赛德斯-奔驰延续了公司战前的传统,即以一款装备豪华、驾驶极为安全的汽车,成为世界上轰动一时的名车集团代表。  相似文献   

12.
上海实业交通电器有限公司是1988年11月1日开业的沪港合资企业以及中国汽车零部件生产的重点骨干企业。以“声佳”牌注册商标著称的各类交通电器,在全国汽车行业中具有一定的声望。本公司的前身上海交通电器厂,创建于1951年,是具有四十年历史的专业生产厂,第一辆国产“解放”牌汽车上,就配有当时我厂的产品。经过四十年来的发展,所生产的产品无论在品种、技术性能、质量等方面均达到当代先进水平,多次荣获部优、市优称号。目前,生产、经营的电喇叭、电动刮水器、继电器、发电机调节器和信号灯闪光器等五大类产品,五十多个品种,一百七十多种规格,为全国各大汽车、摩托车及农机制造厂提供配套服  相似文献   

13.
宝来1.8T     
霍迈  ams 《汽车驾驶员》2005,(8):60-61
宝马在的时候,被我们当成了“大宝”,这绝不仅仅是为了和“小宝”区分开,而是宝来在编辑部的地位实在无可取代。它是第一辆长期测试车,叉经常与我们并肩战斗,经历了很多,从来是任劳任怨,对它的感情自然不一般。71049公里时,它叉换了四只贵得“贼死”的“新靴”。现在我们对它更是疼爱有加,  相似文献   

14.
这是第六代宝马3系轿车,也是宝邓家族销量最大的车型,在巴罗那机场见到它时,我只能用“惊艳”来形容,龙其是它充满透惑力的“天使眼”。  相似文献   

15.
黄峥  张旭亮 《车时代》2009,(3):226-229
黑色和白色是原始色,是时尚界永远追随的经典:用“映像”来形容一辆车,是想说它很快,如若与它擦肩而过,便只能在记忆中去搜寻那飘渺的车身。想要看清它的全貌?这无异于痴人说梦。现在将“黑白”与“映像”组合起来,便有了它:Hamann改装版奔驰SLR。  相似文献   

16.
黄刚  刘杰 《轿车情报》2006,(9):60-65
长期以来,拉丁字母“Z”除了具有自身拼写功能以外,还会让人想起那位一身黑衣、行踪不定的蒙面侠——佐罗,每当他在行侠仗义之后总会用剑在墙上划下个大大的字母“Z”。在高手如云的跑车之中,也有一位以“Z”为标识的勇士,它能跑擅“漂”,是无数车迷心中骁勇善战、叱咤风云的战神,它就是被誉为“Nissan之魂”的350Z。  相似文献   

17.
在我看来,上海通用的销售策略已然无敌了,这次他们出乎意料地改变了宣传口径——将英朗GT亲切冠以“小君越”的昵称。也许是出于它品相上的酷似,也许是盼望它能担负起更多重任,也许准备让它再次改写“历史”。总之,眼前这个“微缩工艺”开始在我们面前展现新的价值。  相似文献   

18.
辉腾是德国大众公司的旗舰产品,它是应国际豪华轿车市场的发展而研发的。辉腾轿车的出现,不仅满足了客户在技术上的要求,而且满足了他们对大众这个品牌的价值与声望的追求。本文将结合维修实例介绍辉腾进入与启动授权系统的各项功能。辉腾轿车闭锁或开锁以及发动机启动和关闭可以不使用无线遥控器的点火钥匙,而通过选装进入与启动授权系统的舒适  相似文献   

19.
郑有娣 《车时代》2014,(5):21-21
在雷克萨斯还被叫做“凌志”的时候我就认识它了。那时我在上高中,依稀记得每当放学就会有一辆“三点零五分”LOGO的车停在校门口,接走我们学校最帅气的校草。那时感觉是那么的可望不可即,每天的怦然心动就在放学的那一刻,看着他上车,看着那辆“三点零五分”缓缓的消失在车流中。后来才知道那个顶着“三点零五分”LOGO的车叫“凌志”。也不曾记得“凌志”何处让我如此的印象深刻,或许是那时的情窦初开让它深深地印在脑海中。慢慢长大的同时I这个社会也在迅速地变化,“凌志”这个名字已经被“雷克萨斯”所取代。但“三点零五分”的LOGO始终让我保持着心动。  相似文献   

20.
在超跑领域里,有这样一个品牌,它出生于有“世界名车之都”美誉的蒙德纳,却不为大多数人所熟知;它虽然是超级跑车.但是它的样子却更偏向纯正的赛车风格。它就是帕加尼,一个令许多车迷膜拜的品牌。在日内瓦车展上,帕加尼正式发布了新车型,定名为“Huayra”。  相似文献   

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