陕西省天然气汽车开发问题探讨

使用天然气作为汽车代用燃料是全世界的发展趋势，陕西省天然气资源丰富。１９９７年天然气供管道可通西安，陕西省具有发展天然气汽车的良好前景，几点建议。     

重庆市发展天然气汽车的主要问题及对策建议

重庆市自1999年被确立为全国首批清洁汽车示范城市以来，天然气汽车产业发展迅猛，目前全市天然气汽车保有量已达21939辆，投入使用的加气站53座，居全国领先水平。同时，作为国内天然气汽车基础最好、发展最快的城市之一，重庆市已初步形成了天然气汽车整车及零部件、加气站成套设备、气瓶、供气装置、售气机等门类齐全的天然气汽车产业体系。     

未来宠物

天然气汽车和混合电动、纯电动汽车等一起被誉为未来汽车发展的方向。最近在意大利举行的世界天然气与氢气交通工具展上,展出的一款新型天然气汽车引起了人们的广泛关注,它就像是一个爱喝天然气的汽车宠物。     

关于天然气在汽车上应用的探讨

本文简要地阐述了汽车使用天然气作燃料的特点和使用和种类。介绍了推广应用天然气汽车的主要设施和装置。分析了我国及我省推广天然气汽车存在的问题及解决的途径。为我省大面积，大批量地推广应用天然气汽车作参考。     

论西安市发展CNGV的若干问题

西安市的天然气汽车产业正处在起步的关键阶段，本文以调研四川省发展天然气汽车资料为基础分析了西安发展天然气汽车急需解决的八个问题。     

天然气作业汽车燃料的应用及发展

由于天然气具有价格便宜，储藏丰富和排放染低等优点，因此被认为是很有前任的车用发动机代用燃料。分析了天然气的燃料特性，介绍了天然气在车用发动机上的应用情况和目前主要研究内容。简述了气缸内直接喷射天然气方案的实施。     

天然气汽车储气方式研究

通过天然气和汽油用作汽车燃料的对比，可看出用天然气作为车用燃料的可行性和必要性；分析了当前汽车用天然气的3种储气方式：液化天然气、压缩天然气和吸附天然气，并比较3种储气方式的优缺点。     

我国清洁替代燃料汽车技术发展战略的选择（续34期）

五、我国燃气（尤指天然气）汽车和混合动力汽车发展简况、存在的主要问题及对策建议1关于燃气（尤指天然气）汽车1．1国际上可供借鉴的经验或做法1，1．1全球天然气汽车数量鉴于燃气汽车在环保性、使用经济性等方面的巨大优势，近年来，在全世界范围内，清洁燃气汽车发展很快。据有关资料统计，2005年，全球天然气汽车总保有量约为500万辆，LPG汽车900万辆，约占全球汽车总保有量的1，8％。其中，以俄罗斯、意大利、荷兰、阿根廷等国的保有量最多。     

液化天然气(LNG)燃气汽车

液化天然气是目前国际上公认的优质、清洁、安全、廉价的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、经济安全等优点，是汽车发动机理想的燃料。液化天然气汽车技术已在国外应用多年，日益成熟可靠，我国推广应用液化天然气汽车符合国情并具有十分重要的战略意义。     

汽车的未来动力天然气汽车的发展与现状

目前国内外都在大力发展代用燃料汽车（AFV）．全球已实际使用的代用汽车燃料有：压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）、甲醇、乙醇、电能等。CNG、LNG的原料为天然气．故称为天然气燃料．汽车也称天然气汽车（NGV）。LPG是湿天然气的组分．并从湿天然气中回收制得的．习惯上也将LPG与CNG、LNG一起均称为天然气燃料．汽车也称天然气汽车。     

压缩天然气汽车（CNGV）的性能分析

本文通过对压缩天然气汽车的使用性能、燃烧性能、低公害性、安全性、动力性和经济性的分析，表明压缩天然气汽车是解决能源和环保问题最可行的代用燃料汽车之一。     

汽车能源与汽车工业发展

本文介绍了汽车能源的发展趋势，天然气汽车和与天然气有关的汽车技术。并对江苏省开发清洁燃料汽车提出建议。     

液化气汽车的技术应用

近年来,天然气汽车已在我国石油行业乃至全国逐渐推广应用,推广天然气汽车可以充分利用我国天然气资源,提高能源综合利用效益,减少环境污染,取得良好的经济效益和社会效益。 一、天然气汽车的分类 按照天然气汽车使用天然气的不同形态,可分为如     

天然气汽车的动力性

国内几种主要车型的汽油车改燃压缩天然气后，在发动机台架试验和整车试验中，存在着动力性指标显著下降的情况。为恢复其动力性，本文介绍了ＣＡ６１０２和ＮＪ４２７Ａ两种汽油机提高压缩比措施，进而提出了油、气两用与纯燃天然气时的压缩比压缩问题。     

天然气汽车及发展

简要叙述了汽车排放对大气环境的污染以及天然气汽车发展概况。阐述了天然气作为汽车能源的优点和可能性，提出了天然气是城市汽车首选最好燃料。     

新能源汽车概述

本文重点讲述了＂新能源汽车＂的分类、燃料特性、相关结构原理等内容。以＂压缩天然气汽车、液化天然气汽车、醇类汽车、生物燃料汽车、蓄电池电动汽车、燃料电池电动汽车、混合动力汽车＂为主体,介绍汽车新能源的发展方向和前景。     

应大力开发LNG汽车

石油资源的世界性短缺,使当今世界变得越来越不稳定,战争、环境污染和自然灾害不断困扰着人类。人们不得不寻找新的清洁能源。天然气是优质清洁燃料和重要的化工原料,是地球上三大能源(石油、天然气和煤炭)之一。     

ANGVA2011聚焦天然气汽车

10月18-20日，主题为“天然气汽车驱动更清洁的未来”的第四届亚太天然气汽车协会国际会议暨展览（ANGVA2011）在北京举行。本次展会及相关论坛由中国汽车技术研究中心和亚太天然气汽车协会共同主办，这是中国首次主办由国际组织授权的天然气汽车高层论坛及相关展览。     

天然气特性参数的分析与计算

本文介绍天然气热值、理论空气量、辛烷值等重要参数的计算或估算方法，并与汽油相应参数进行了对比分析。天然气热低值较汽油高，但混合气的热值低。天然气的辛烷值高而密度小，LNG最有利于燃料的携带，天然气较汽油CO2排放量也要减少15.6%。     

压缩天然气汽车的技术现状及发展

本文介绍了国内外压缩天然气汽车的技术现状，分析了压缩天然气两用燃料和双燃料汽车与专用压缩天然气燃料汽车各自特点。认为发展压缩天然气汽车不能满足于目前的两用燃料和双燃料汽车技术状态，而应向专用压缩天然气汽车方向发展；两用燃料和双燃料汽车仅为汽油和柴油汽车与专用压缩天然气和液化石油气汽车之间的过渡产品。