美意联手将带来什么惊奇？

经过了超过两年的磨合期之后，Fiat—Chrysler集团联盟也进入了全新时代，在整合了大西洋两岸的设计与研发资源之后。Fiat与Chrysler旗下各品牌的新车型将带给我们什么惊喜？请看本文的仔细分析。     

年度人物：Dieter Zetsche

Daimier Chrysler集团与Chrysler分家或许让Daimler-Benz车厂颜面无光，却也减少了每年超过10亿美金的亏损与财务包袱，Dieter Zetsche做出“壮士断腕”的决定堪称明智之举。[编者按]     

CHRYSLER 200 CONVERTIBLE

Chrysler 200C刚发布不久，Chrysler 就又为我们带来了一款新的车型-Chrysler 200 Convertible,轻松让你更加贴近自然、享受生活的车型。     

Dodge Challenger重燃美国激情

35年后，Dodge携Challenger三款车型：Challenger SRTB、Challenger R/T、Challenger SE重新宝义当代“American Muscle”。2009 Challenger基于Chrysler 300与Charger平台，是Chrysler该后驱平台上首款五座双门Coupe车系。     

欧洲新车零部件配套目录(二十八)--2004克莱斯勒(Chrysler) Pacifica

2004克莱斯勒(Chrysler)Pacifica 2004克莱斯勒(Chrysler)Pacifica于2002年3月27日在纽约车展上首次亮相,该车型使用克莱斯勒家族的主要部件,如克莱斯勒300M的3.5L V6发动机.     

寻找“完美弧度”

在刚结束的底特律车展上，层出不穷的新款车型让见多识广的设计大奖评委们差点傻眼，他们不得不想破脑壳为这些新车型分类和命名。如今车型设计的新话题并非水箱护罩的新样式或镀铬合金大行其道，而是起起伏伏令人眼花缭乱的车顶线条!设计师们大胆摒弃了传统样式，创造出花样繁多的新锐车型。拜日新月异的科技所赐，老式的三厢车身和相应的车型命名正逐渐退出历史舞台，像Chrysler ecoVoyager这类的“大斜背轿旅车”则在设计大赛脱颖而出     

告示BOARD

Chrysler 200C EV;JEEP Patriot EV;2010Lincoln MKT ;全新一代SRX     

不要把电动车想得太美

电动车出现的时空背景在Chrysler车厂宣布在底特律车展发表全电动运动概念跑车后，本土对手Ford也不甘示弱地宣称将在车展上发布其未来的电动车计划。该款车很可能是在下一代Focus车型的基础所设计，计划于2011年上市。而同属GM集团旗下的德国品牌Opel也宣布在2009年日内瓦车展推出名为“Ampera”的全新电动车款。     

超级马力——2011款Hennessey Venom CT

在我以往的工作中，Hennessey Performance Engineering IHPEI总是被遗忘在脑后，但这不代表它没有实力在我们杂志亮相。事实上，在欧美众多的改装品牌中，来自美国的HPE绝对占有一席之地。HPE以改装Chrysler集团车款为主要业务，     

Chrysler集团的Z博士

提到汽车品牌或车型代言人．多数人第一个想到的应该是Tiger Woods.Britney Spears等影视或体育明星。或许是对自己有信心．或许也是为了节省开支．今年初上任Daimler Chrysler集团首席执行长的Dieter Zetsche决定亲自出马．担任Chrysler集团首席代言人．而且这次他有一个“计算机分身”：以他为造型的Dr.Z将解决你关于汽车的所有问题[编者按]     

外倾和侧偏联合作用下轮胎接地印迹研究

基于德国Daimler Chrysler研发的Dtire轮胎模型，对外倾和侧偏联合工况下轮胎接地印迹形状和接地压力分布进行了研究，旨在为提高轮胎的附着性能，改善车辆的操纵性能以及改善轮胎磨损寻找可行的途径。     

速阅：在竞争中求生存

Diamler Chrysler汽车公司主席Dieter Zetsche说：在应对激烈的竞争时．应把从北美汽车市场的吸取教训应用到商业活动中现在在整个欧洲，各大汽车制造公司正力图重建其声望．以保持竞争力。     

“集团化”是万灵丹吗？

90年代下半我们见证了汽车工业历史上最大整合，全球车厂在过去年积极进行策略联盟与合并，但最后的成效却有天壤这别，让我们来看看Ford、GM、Daimler Chrysler与Renault这几个个案以及他们成功（或失败）的操作模式。     

戴-克导入MPV大捷龙

MPV的开山鼻祖克莱斯勒日前携其新产品大捷龙(Chrysler Grand Voyager)正式驶入中国,华东地区大捷龙上市新闻发布会于10月16日在杭州举行。     

戴姆勒-奔驰轻型商用车安全技术

MercedesBenz, Freightliner, Sterling, Mitsubishi Fuso,Western Star, DaimlerChrysler O m n i b u s s e , Orion, Setra, Thomas Built Busses等9个新公司位于全球60个所在地，构成了世界最大的商用车制造商戴姆勒一克莱斯勒（Daimler Chrysler）.[第一段]     

衰退，何止美国这么简单：2008年全球汽车前景堪虑，中国也面临下滑及成本压力

猜猜汽车产业的前方是一条怎样的道路？原油价格突破100美元／桶大关，欧美市场对于大众化车型的需求会衰退吗？整个产业将如何应对这种衰退？GM、Ford和Chrysler都试图通过减产来降低损失，他们因此得以避免难堪的清仓拍卖。2008年汽车产业前方显然绝非一条坦途。     

UDDEHOLM集团DIEVAR钢的应用案例

背景： 加拿大安大略省伊陶碧谷Daimler Chrysler有限公司生产一种顶部加长滑块，多年来一直有热龟裂和粘模现象，由于在局部区域有很深的肋和非常厚的壁，在模具表面形成热结，因此特别容易产生热龟裂。其次滑块的形状限制了冷却水道的直径。尽管模具经气体加热预热，但预热时滑块处于收回状态，导致它处于冷启动状态。     

梦幻机器--克莱斯勒·交叉火力

在今年北京国际车展上,克莱斯勒公司首次在中国展示了已经批量生产的克莱斯勒·交叉火力(Chrysler Crossfire)双门跑车,这款引人注目的新型双座跑车将于今年下半年进军中国汽车市场.     

2007年克莱斯勒海外销量增长15％

克莱斯勒公司（Chrysler LLC）2008年1月7日宣布,该公司2007年北美以外市场的销量实现了稳固增长,同比增长15％至238218辆。2007年其全球销量较上年下降不到1％至2676268辆。     

戴姆勒-克莱斯勒实现100辆燃料电池汽车生产目标

戴姆勒-克莱斯勒公司(Daimler Chrysler)日前宣布，该公司实现了生产100辆电池汽车的目标。该公司的全球最大型燃料电池车队包括梅赛德斯-奔驰F-Ceil载客轿车、道奇(Dodge)燃料电池Sprinter Vans中型汽车和梅赛德斯-奔驰Citaro燃料电池公共汽车。这些汽车有的已到达消费者手中．有的目前正准备向全球推广。