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小水线面船吃水较深,极易与海底擦碰而搁浅,从而带来搁浅强度问题。小水线面船搁浅时,潜体和连接桥结构受载的严酷程度以单点搁浅最为严重且单点搁浅模式(即单点搁浅模式)发生的概率最大。基于非线性有限元理论,应用商用大型有限元软件建立小水线面的整船搁浅有限元模型,研究小水线面船分别触礁石和泥沙底以单点搁浅模式搁浅时的搁浅特性。通过仿真分析,获得小水线面船搁浅的时序损伤特性、搁浅载荷及小水线面船各部分结构在搁浅载荷作用下的强度性能。本文对SWATH的搁浅特性进行了初步的研究,所得结论对小水线面船结构设计和小水线面船搁浅强度的评估具有一定的参考价值。 相似文献
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结合中国海洋石油公司的小水线面双体油田交通船的设计建造,对小水线面双体船姿态控制鳍所需面积以及鳍对船舶航行性能影响进行分析研究.并介绍了如何通过小水线面双体船的拖曳模型试验去分析和验证控制鳍所需面积. 相似文献
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本文简要介绍了小水线面双体船的特征,并就小水线面双体油田交通船在方案设计阶段,结构设计过程中遇到的问题及解决方法作了介绍. 相似文献
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小水线面双体船的耐波性研究和提高 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了小水线面油田交通双体船有关提升其耐波性能研究设计过程,分析了小水线面双体船与常规单体船在此方面的差异,探索解决方法,并介绍了实船航行状况。 相似文献
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本通过对小水线面双体船的发展概况和船型主要特点的介绍,对当今小水线面双体船性能研究及应用开发研究的趋势进行了综述,并就其应用前景进行了探讨。 相似文献
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由于风浪对小水线面双体船的影响较小,故而非常适用于油田交通。为此,美国及日本均建造了这种油田交通船。本文介绍了美国的“静水河”号(Still Watre River)及日本的“宇宙”号(COSMOS)小水线面双体油田交通船。 相似文献