海运高校青年教师素质培养浅论

随着高等教育及交通海运事业的不断发展，海运高校的教师队伍结构发生了很大变化，青年教师的素质培养也就成为日益紧迫的问题。     

加速发展地方海运是广东经济发展之必然要求

广东省的沿海和远洋运输在改革开放前基本上是依靠中央部委的直属海运企业，在改革开放后，广东的地方海运业开始有些发展。但在社会主义市场经济体制确立以后直至目前，主要依靠中央部委海运企业从事海洋运输的思想和构架没有改变，致使地方海运业的发展速度与其经济发展速度，与广东省建立海洋强省，20年内赶上亚洲“四小龙”的目标不相适应。根据社会主义市场经济发展的规律，重视发展地方海运业，早认识比晚认识好。     

围绕船舶运输安全和质量开展海运企业计量工作

交通计量是海运企业的一项重要基础工作。在我国经济体制改革不断深入和市场经济不断完善的形势下，广州海运（集团）有限公司围绕船舶运输安全和质量开展了计量工作。“九五”期间，本公司将继续加强计量的法制教育，进一步提高各级领导和职工的计量意识及法制观念，搞好计量人员的培训，以适应新形势的需要。     

教书育人工作的几点体会

高等学校的根本任务是培养社会主义事业的接班人。要完成这一历史重任，教师做好教书育人工作起着至关重要的作用．因此，高校党政各级领导要发动和依靠广大教师开展好教书育人工作。下面谈谈我系在这方面的实践和几点体会。     

新形势下如何搞好高校科技管理工作

本文结合我校对科技管理工作的实践，探讨在社会主义市场经济形势下，如何搞好高校科技管理工作，提高管理水平。     

教学改革的思路与实践

在建立社会主义市场经济体制的新形势下，高校如何保证教学的中心地位，这是摆在我们面前的新课题。     

浅谈新形势下高校德育工作的新路子

社会主义市场经济体制的建立和发展，使高校德育工作面临着许多新情况、新问题，如何面对这些新情况新问题，加强和改进高校德育教育，使之尽快适应新形势的需要，真正成为高校改革开放的政治保障和精神动力，是摆在高校德育工作者面前的重要课题。     

社会主义市场经济呼唤高等教育改革

我国的计划经济体制正在迅速地向社会主义市场经济体制过渡，社会主义市场经济体制的建立使长期依附并服务于我国计划经济体制的高等教育面临着“皮之不存，毛将焉附”的状况。高等教育怎样适应社会主义市场经济发展的需求，如何服务于社会主义市场经济的建设，高校又怎样参与、怎样进行改革、怎样推动社会主义市场经济的发展，是我们当前极需研究的问题。     

论高校思想政治工作者的历史使命

随着社会主义市场经济体制的建立，高校思想政治工作遇到了前所未有的挑战，如何适应新环境，努力做好思想政治工作，是每一个高校思想政治工作者都在思考的问题。我们认为，在这社会变革的大潮中，高校思想政治工作者必须树立新观念，主动适应不断变化的新环境，要努力塑造自己新的形象，     

加强高校党政干部队伍建设的几点思考

在市场经济大潮不断冲击下，高校的党政干部队伍不稳，人员流失，后继乏人的现象相当严重。如何在保证政治方向和明确为谁服务问题的前提下。研究和探讨加强高校党政干部队伍建设问题，具有十分重要的现实意义。笔者结合自己多年从事高校管理工作的体会，针对党政队伍建设中存在的若干问题，提出几点思考意见。     

浅谈高校教材供应运作方法

随着社会主义市场经济体制建立和不断完善，一方面出版业和发行业走向市场化，其运行机制和供应模式发生实质性变化，另一方面高等教育规模扩大，高校办学模式多样化、专业设置多层次化和管理体制改革不断深入，所有这些对高校的教材供应工作提出了更高的要求，文章就新形势下学校教材管理者如何结合自身特点的科学合理做好高校教材供应工作进行了探讨。     

强化改革创新意识 探索经营学会之路

广东省航海学会成立于1965年11月，挂靠广州海运（集团）有限公司，专职人员由广州海运指派，享受广州海运职工同等待遇。自1999年起，广州海运（集团）有限公司在经费上逐年减少对学会的拨款，压缩编制，精简人员。     

加强师德修养 强化教书育人意识

论述了教书育人是师德的基本原则，教师要不断加强师德修养，全面提高自身的业务与政治素质，讨论了如何处理好师生关系。     

内陆港口有望建立“虚拟无水港”

目前在大连举行的第四届全球海运峰会上，如何使内陆港口更好地服务于周边经济和对接港口，成为与会专家学者和企业家热议的话题。     

高校办学与社会主义市场经济

一个紧迫的课题摆在全国大学校长的面前:高校办学如何适应社会主义市场经济这一新体制?为了解决这个问题,首先要明确社会主义市场经济的内涵,其次要弄清高校办学同社会主义市场经济的关系,而后据以提出适应这一经济体制的对策。     

随船考察报告

1992年5月初，我受交通部教育司领导的委托，与国家教委高校毕业生就业指导中心杨风云、学生司陈瑞武同志乘大连海运学院“育龙”号实习船赴泰国、印尼，随船对学生实习情况进行了为时40余天的考察。     

改革我院招生制度的办法

改革开放的进一步深入，尤其是社会主义市场经济体制的进一步建立和完善，对高校人才的培养，乃至整个社会劳动力的全面素质提出了更新、更高的要求。高校的人才培养如何适应新的经济建设形势需要已成为高等教育改革的新课题。招生工作是高级人才培养过程的第一关口，因此，招生制度的改革显得尤为重要。     

交通高校进行横向科技服务的现状及对策

交通高校科技人员在“经济建设必须依靠科学技术，科学技术必须面向经济建设”的科技方针指引下，坚决贯彻“稳住一头，放开一片”的政策，经过10来个春秋的艰苦努力，科技服务发展极为迅速，特别是大连海事大学、西安公路学院和上海海运学院等学校，每年横向科技服务项目经费均在400～500万元以上。交通高校为交通行业解决了许多生产和技术难题。     

增强非权力影响力是提高高校政工队伍素质的要求

从民主政治建设、克服市场经济负面影响、适应高校内部改革三个方面阐述了增强政工人员非权力影响力的重要性，并对如何增强这种影响提出了一些建设性意见。     

WTO与我国海运业的发展

介绍世界海运市场的发展趋向及发达国家对本田船队采取的支持政策；分析我国海运业的发展现状，提出完善我国现阶段相关的国际航运政策、加强海运基础设施建设，加快培养高级人才、加快海运企业的集团化和管理现代化，以提高我国海运业在世界海运市场的竞争力。