感受美利坚

其实美国并不是我第一次去，但是每次的行程都是十分的紧；奏，活动结束就直接飞回国内了。而这一次我有机会在美国停留的自由时间比较充裕，这才有机会同美式文化进行了一次深入接触。     

在路上（上）

2006年去了一次西藏,而2007年的出行计划虽然制定了许多，但一次也没能成行。闲着的时候老想有点事做，现在忙了，真有些怀念从前的闲暇时光。还是不忙好呀，那样我就可以骑上摩托车，体验长途旅行的乐趣了。     

森林人2．5、奇骏2．5、超级维特拉2．4

尊敬的编辑同志，您好： 我自2007年底无意间购买了一次贵刊，就有一种难以割舍的情怀，现已是贵刊的忠实读者，每月早早去报摊抢购。     

我的风威——金城JC125-17B

某日，我去书店买摄影杂志，无意间看到了《摩托车》，顿时脑中一个闪念：对呀，汽车买不起，咱可以买摩托车呀。摩托车机动灵活，有些车去不了的地方摩托车也可以去成，且摩托车维护、停放都十分简单方便，嘿!这念头一旦产生，就一发而不可收。我拿着新买的《摩托车》杂志兴冲冲地回家，我迅速地投入到了购车的行动当中。对摄影我是内行，但对摩托车我却是个十足的外行了，我从一个爱好摩托车的朋友那里借来了他所有的《摩托车》杂志，开始细细地研究，看不明白就打电话问朋友，并且把逛街去摄影器材店的习惯改为去摩托车行看车，不研究不知道，一研究吓一跳，原来摩托车上还有这么多门道，有其自己的全国车迷俱乐部，有其独特的摩托车文化，我第一次知道了什么叫做化油器的浮子，什么是怠速，什么是气门间隙……     

灯位车距大给通行带来的好处

曾有位国内老司机去日本，有个现象让他很纳闷：为什么车辆在等红灯的时候，都保持这么大的车距？每辆阵之间起码相隔4米。他通过两三天观察发现，因为与前车有足够的距离，所以只要绿灯一完，司机就可以大胆踩油门，10秒之内就能加速到40-50公里／小时，也就能更快地通过路口。因此即使是新宿、银座这些最繁华的路段，堵车也都不怎么严重，十字路口等候的车辆，一般一个灯次就能放完。这就是车距大给通行带来的好处。     

生活无疆界——东南菱绅Exi

忙碌了差不多一个月终于把比赛做完了，关乎比赛的东西在格子旗挥动之后都不愿去想了，也许是累了、也许是有些小烦了。一份传真、一个邀请、一辆菱绅、一个黑皮橙(我们的陈欢)让我可以在浮云流水之间，体会一次山水之旅。早在四月我们就发表过菱绅的文章，由于时间的关系和一些技术原因，并没有更深入地了解菱绅。再次握住菱绅转向盘是在一个有台风警报的日子，可“蒲公英”善解人意地从我们身边悄悄飘走了，早晨的武夷山是妩媚的，打开所有的车窗我们上路了。     

两全其美：“首都第一路”调费方案落实

甫下飞机，离开首都机场，走过首都机场高速公路，我们便进入了北京城，又可以体味首都的气派了，与前些日子不同，今次是建国60周年国庆日后的一天。来接载我们的司机开车通过天竺收费站时带点兴奋口吻说，刚才去机场时已付了费，现在回程就免费了；     

人生快捷键

风和日丽、云淡风清，一辆白色的东风Honda思铂睿行驶在公路上，车主陈先生想关闭VSC系统享受更加自主直接的驾驶快感，便伸手去按“VSC OFF”开关，但反复按了几次都没有反应，于是拿出手机拨通东风Honda销售顾问小李的电话，回复永远是及时的：“您长按开关两秒以上就可以了”，问题顺利解决。     

沃尔沃的应急服务

在商用车行业经历了市场的价格战之后，如今已经上升为服务战。服务对于一个企业来说，就好比一个小孩给了一次生命，而怎样才能去把抚养成人。沃尔沃一直视企业的服务为生命。沃尔沃早已拥有一整套非常完善的售后服务及应急服务体系，现在多数的企业与行业只是抓住了售后服务这个环节，并没有真正的有应急服务体系，沃尔沃可以说这是在国内的“开拓”者。用户真正的在沃尔沃可以享受到家人般的亲切关怀和服务，再也不会像以往那样手里拿着“派工单”满维修厂转着找师傅了。     

环游世界的F1应该寻找的现实

F1每年有16-18站。在为期8个月的时间里作为记者的我要周游各国，平时根本没有时间看金融、经济新闻，只能用双眼去观察各国的现实情况。无论在哪个国家，只要基本治安能够得到保障，小孩子就可以在外面玩到很晚，等到白天玩累了肚子饿了，一想到母亲的笑脸和晚饭就会回到家里。     

欧洲观感点滴

利用春节长假去意大利、瑞士和法国作了一次“走马观花”似的跨国旅行。虽然以前也曾去过几次，但此行对有关汽车的方方面面仍然颇有感触，现与大家分享之。     

“悔棋”与开车

在电脑上下象棋上，连下三盘，三盘皆胜。激动之下，竟不知天高地厚地跑到院门口，跟一位老伯叫起板来，结果是乘胜而去，杀羽而归。认真找寻“失败”的原因，猛然悟到：跟电脑下棋是可以“悔棋”的，正是电脑提供了许多可以改正失误的机会，才使我取得了一次又一次的“胜利”。     

传统经验修车的误区——由一例宝来车“闯车”故障说起

故障现象 一辆宝来1．6L手动挡轿车，车主反映在外地加一次油后出现了“闯车”现象，经试车的确如此，特别在换挡时故障症状更为明显，车速加上去之后车辆运行就正常了。     

关于F1的那笔账

世界上最赚钱的汽车比赛非F1莫属,不过很少有人清楚赚的这些钱去了哪里。而这一次,我们就告诉你。世界上最复杂的方程式赛事名字却很简单——Formula One.这项运动自诞生之日起就与数字密不可分.它可以用超过300km/h的时速来告诉你,速度有     

日本汽车售后市场解读（九）——在用车氧化催化转换器的市场动向

推广柴油机、改善车用能源结构、提高空气环境质量，都是迫在眉睫的事情，但有关管理部门不是说一句空话就可以了，而是要做出许多实实在在解决问题的事，本文给了我们启示，一是要有法规．二是在法规引导下．企业如何象捕捉柴油排放颗粒一样，去捕捉商机     

远行·苦修的意义

2013年就这么一翻篇儿过去了，大大小小的事儿也发生了许多，花花绿绿的地方也去了很多，但是，年中的一趟西藏之旅，再次让我体会到了不同的味道，这并不是第一次进藏，之前从北京曾经驱车前往，那也是一次壮举。     

宝来1.8T——我心中的“宝马”

自从2001年“五·一”租车去了一趟内蒙古草原，立即又把我的开车瘾勾了起来，下决心要攒钱买一辆像样的车，怎么地也不能次于单位大李的那辆高尔夫。刚好手里有一笔钱．我是有多少钱用多少钱的人．所以马上打起买车的念头。我虽然买过很多次车．但是一开始也像很多人一样．摇摆不定。原来的打算是买一部实惠的车吧．反正车是一个交通工具，又不是没玩过车．实惠好用就好．所以预算是100000元以内。不过很快就跟很多人一样．每看一次车就把目标升级一次。车这东西．真是要命。不过人就是这样．看车越多．要求就越高。当时正逢宝来     

如何评价好的汽车音响（下）

结合上一期对大家介绍音响器材的重放音响评价术语，有了这十大要点，大家就可以在今后的实践当中去印证，只要多听多锻炼自己的耳朵，要能听出每一个音响器材之间的差别，你就成为专家了。     

多久打蜡

尊敬的编辑： 工作辛苦了。今天就请教一个问题，希望百忙之中能抽空给我解答一下! 新车出厂时厂家是否会为新车打蜡？新车买回来后有必要马上去打蜡吗？如果没必要，那以后隔多久打一次蜡合适啊？     

得人心者得市场——企业文化根本

中国的文字实在是太有意思了，不知你是否注意过企业一词中“企”字的写法，上面一个人字，下面一个止字，如果去了上面的人字，就只剩下止了，企业也就变成“止业”了。企业是由人组成的，没有了人，企业当然就只有“止业”而不能存在了。这也许是一种巧合，但它的确可以给我们一种启发，引导我们去思考问题。