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从品牌塑造的一般方法入手来探寻品牌管理之路,强调了品牌塑造与厂商的努力有关,而忽略了品牌塑造与客户之间的互动关系。通过对重视客户体验的商业价值所做的分析,应在客户认知和使用偏好上进行管理定位。在此基础上的路径则需要围绕着:明确客户体验的目的指向、重视客户体验的情感互动、强调客户体验的技术优势等展开构建。 相似文献
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正一辆2010年奔驰C200,配置271.950发动机。行驶里程:78000km。VIN:LE4GF4BB6AL××××××。故障现象:客户反映该车怠速不平稳,且故障灯亮。故障诊断:由于此车以前没来过我厂维修,是一个新客户。我们对车辆平时使用情况并不了解。故邀请客户一同上路试车。在此过程中顺便了解一下车辆平时的使用情况。经客户介绍得知,该车平时除了按时更换 相似文献
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随着汽车娱乐显示功能增多,以及客户对高清显示要求越来越高,LVDS(高清音视频线)的使用越来越普及。但由于零部件制造过程复杂且精度要求高、整车布局、零件匹配等因素影响,LVDS线束易导致黑屏、花屏、闪屏等问题发生,影响客户使用体验,进而引起客户强烈抱怨,因此,对于LVDS线束问题汇总研究,有助于对后续车型开发提供借鉴意义。 相似文献
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正伴随德国曼在中国的快速发展,德国曼的售后服务工作也在加快提升。据悉,德国曼将于近期进行原厂配件客户答谢促销活动,以使客户能以优惠价格购买原厂配件,有效降低客户车辆的使用成本,此次促销降幅将高达25%。 相似文献
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李海啸 《筑路机械与施工机械化》2007,24(7):11-11
2007年5月21日,伴随着1台戴纳派克F18CS摊铺机从戴纳派克天津工厂启运到山东客户所在公司,戴纳派克公司的第一批大修翻新机器已交付客户使用。 相似文献
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<正>车型:北京现代途胜,2.0L排量,4驱,手动变速器。VIN:LBELMAKB66X××××××。行驶里程:231546km。故障现象:该车是一辆事故车,整形维修完毕后,交付客户使用,6个月以后,客户反映该车的里程表有时不好用,一周后,客户来店维修,当时里程表已经彻底不好用。故障诊断:维修技师首先使用北京现代Hi-Ds诊断仪检测发动机和 相似文献
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正故障现象:一辆奔驰CLA200,底盘号为WDD1173461N××××××,行驶了45065km。客户反映仪表没有规律的出现很多报警,SOS不能使用,自动大灯照明失效,天窗打不开,车内照明灯不亮。故障诊断:根据客户的描述,技师并没有发现客户所说的情况, 相似文献
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正故障现象:一辆雷克萨斯RX270轿车,搭载1AR发动机,行驶里程为70000多千米。客户到店反映车辆经常出现异常报警的情况,而且报警之前,使用遥控钥匙解锁,没有任何效果,车门必须使用机器钥匙才可以打开,打开车门之后按下启动按钮,发现没有任何反应,仪表灯都无法点亮。由于故障间歇性出现,给诊断带来一定难度,客户要求彻底解决问题。故障诊断:与客户沟通之后,决定将车辆停放在车间内进行观察,看 相似文献
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针对车辆保有量日益增加和拥堵情况日趋严重而造成的城市冷链物流时效性不强、客户价值不高、顾客满意度降低等问题,综合考虑客户价值、客户满意度以及成本等因素,提出一种城市冷链物流时变路径优化方法。考虑到冷链配送过程中不同时段的道路拥堵问题,采用分段函数刻画车辆行驶速度,并同时考虑时间窗和车辆载重量等约束,建立了多目标数学模型。使用线性加权法和主要目标法对多目标进行处理,将其转换成单目标数学模型。结合问题NP难特性,设计了单亲遗传算法对小、中、大规模算例进行了求解,结果表明:与未考虑客户价值模型相比,该模型在平均增加3.28%成本的情况下,提高14.96%的客户价值和14.64%的满意度;与未考虑成本模型相比,该模型在减少1.55%的客户价值的前提下,节约17.32%的成本;对比静态路网模型,模型减少0.92%的成本,提高6.27%的客户满意度和16.06%的客户价值。通过对目标函数中成本权重和客户价值权重进行参数分析,表明成本和客户价值之间存在明显的背反关系。 相似文献
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汽车维修全面质量管理是汽车维修企业管理中的重要内容,也是汽车维修服务工作的关键环节。当代汽车维修质量管理就是运用现代科学的手段和方法来保证和提高汽车维修质量,全面汽车维修质量管理的范围是客户接待、进厂检验、故障诊断、配件供应、维修作业、中间检验、检验试车、交车全过程。企业相关部门都要参与全面质量管理,形成全面质量管理体系,并使之有效运行,促进企业发展。 相似文献
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客户是企业生存之本,客户需求的满足是企业各业务链条尤其是营销板块工作开展的核心触点。如何通过客户关系管理,并联营销业务各版块价值体现,最终实现客户满意,促进新客户转化和老客户再购,实现客户和企业双赢。本文结合商用车行业现状,提出了商用车大客户关系管理及营销业务并联的相关解决方案。 相似文献
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从多方面详细地阐述了12米段中高端旅游客车设计与开发过程,通过前期需求研判,制定初步方案,并以此为蓝本进行整车细节设计,最终形成满足客户使用要求的旅游客车产品。 相似文献
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In this paper, we consider a method to create an engine emission simulation model for cycle and customer driving of a vehicle. The emission model results from an empiric approach, also taking into account the effects of engine dynamics on emissions. We analysed transient engine emissions in driving cycles and during representative customer driving profiles and created emission meta models. The analysis showed a significantly higher correlation in emissions when simulating realistic customer driving profiles using the created verified meta models (< 1 % model error) compared to static approaches, which are commonly used for vehicle simulation. Therefore, a transient modelling approach is conducted, which shows a great increase in accuracy in customer driving operation. 相似文献
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