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介绍60 kg/m钢轨30#可动心辙叉单开道岔的特征。通过分析现场养护中发现的道岔病害,提出整治措施,以提升设备整体状态,节约成本支出,确保行车安全。 相似文献
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为延长道岔使用寿命,确保行车安全,针对道岔主要病害的成因,提出从钢轨、轨枕、联接零件、道床等多方面采取综合整治的具体措施和方法。经实施,取得了较好的效果。 相似文献
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通过对可能影响道岔晃车的原因进行分析,从而对道岔进行有针对性的整治,提高道岔作业质量,确保列车运行速度和行车安全. 相似文献
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为适应现代铁路运输的需要,提高道岔作业质量是保障列车运行速度、行车安全和旅客舒适的主要任务。制约列车运行速度和影响行车安全的主要因素是道岔作业质量及其结构状态是否良好。为了提高道岔作业质量,保证列车运行速度和行车安全,就如何提高道岔保养质量、保证列车平稳行车、减轻列车过岔时产生的晃车,针对一些病害进行分析并提出整治措施。 相似文献
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强化道岔结合部联合整治,提高提速道岔运用质量 总被引:1,自引:1,他引:0
随着提速道岔的大量投入运用,如何做好对提速道岔转换及外锁闭设备的维护和整治,以提高提速道岔的运用质量,确保行车安全,是摆在我们面前的主要课题。 相似文献
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介绍了地处繁忙干线的上海电务段,针对道岔故障多发情况,全力抓好提速道岔联合整治.通过对道岔拆杆捣固、联合整治,解决了大量结合病害和电务设备缺点,道岔故障大幅下降,确保了提速干线运输安全畅通. 相似文献
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翟清明 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(4):185-186
京广线第6次提速更换道岔工作全面展开。为确保更换道岔施工人身和行车安全,必须做好施工人员安全教育,设专职防护员;拆除旧道岔、新道岔就位及设备开通后要加强检查平推整治等措施。 相似文献
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通过对P50-1/9#木枕复交道岔的风险识别,提出风险控制措施,通过病害隐患排查与整治,使设备风险可控,有效保障行车安全。 相似文献
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刘柏林 《铁路通信信号信息》2001,(1):23-24
联锁道岔维修保养是信号部门最重要的工作之一。道岔运用状态的好坏直接关系到行车安全,从电务故障发生部位来看,道岔故障发生率最高,影响面最大。然而,工、电、车3家日常维护和保养工作质量好坏又是提高道岔运用质量的关键,道岔病害往往通过电务设备故障反应出来,所以,联合工务、车务整治道岔是电务部门一项长期而又关键的工作。现结合现场道岔存在的问题,谈几点体会。 相似文献
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道岔作为铁路行车重要设备,对铁路运输效率的提高至关重要.本文分析高速铁路道岔设备工电结合部病害成因为客专线(07)004尖轨及心轨不密贴、辊轮不良、道岔转辙装置安装不达标、芯轨滑床板空掉,据此,提出相应整治措施,旨在有效降低道岔因结合部问题引发道岔故障发生. 相似文献
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通过铁路道岔转换设备综合监测系统结构组成和工作原理分析,阐明该系统能实时监测室外道岔设备的工作状态,提前发现道岔设备的安全隐患,对提高道岔设备维修质量,确保道岔设备工作良好,从而确保行车安全。 相似文献
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道岔设备是行车设备最重要的基础设备,部件较多、受列车冲击力大、技术标准要求高,是轨道设备的薄弱环节,也是电务设备故障的易发设备.由于道岔设备分属工、电两家维修,设备上相互牵涉、相互影响,结合部设备的病害直接影响到道岔设备的正常运用,成为工、电部门日常维修的难点和重点.通过提速道岔工电结合部病害的成因及分析,提出整治预防措施. 相似文献
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针对河茂线K55+572涵洞盖板裂损病害,对其产生的原因进行了分析,提出了铺设防水层等有效的综合整治方案,经过整治,延长了设备的使用寿命,确保了行车安全。 相似文献
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道岔是轨道线路中的一个薄弱环节,保持道岔的安全平稳,对确保行车安全具有重要意义。文章从直接和间接两个方面,分析了道岔发生晃车的原因,并有针对性地采取预防措施。 相似文献