阿尔法·罗密欧将被转产美国

3月29日，在收购克莱斯勒之后，菲亚特汽车为了实现合理化经营，除了计划把菲亚特500电动车放到美国生产外，上周还被爆出将把阿尔法·罗密欧也转至美国生产。受此影响菲亚特本土三个工厂里的5000名员工将因此失业。其中西西里工厂计划在明年底前关闭，此举将导致1400名员工失业。     

博斯普鲁斯海峡菲亚特Linea初露锋芒

按照菲亚特汽车全球营销计划，今年二季度Linea将正式投放各目标市场，随之菲亚特汽车将陆续在全球各地工厂生产和销售，预计2007年销量为6万辆，2012年的全球销售目标是28万辆。[编者按]     

与菲亚特合作期满之后PSA将继续使用法国工厂

法国工业部长表示．2017年标致雪铁龙PSA与菲亚特汽车公司合作期满之后．PSA将继续使用双方合资在法国设立的Sevelnord工厂。日前法国工业部长Eric Besson同PSA高管以及Sevelnord工厂工人就该工厂未来的命运进行了商讨，会上PSA确认了其将继续使用该工厂。     

菲亚特动力总成公司收购克莱斯勒巴西发动机厂

菲亚特集团旗下菲亚特动力总成技术、发动机和传动系统公司近日宣布，该公司正式收购了克莱斯勒汽车公司巴西坎普的发动机工厂（Tritec发动机公司）。该笔收购协议的财务细节没有被披露，据估计，收购价格在8300万欧元左右。此项收购交易包括314英亩的工厂土地、生产线、设备。菲亚特计划在该工厂开发一系列新的中等排量的汽油发动机。     

NEW菲亚特500

菲亚特500又回来了。 新的Fiat 500由菲亚特设计中心负责开发，由波兰tychy工厂制造，为三门紧凑型轿车，整车长3550毫米，宽1650毫米，高1490毫米，轴距2300毫米。Fiat 500整车搭载三种发动机：     

第八届广州国际汽车、摩托车、零部件及检测维修设备展览会8月举办

对整车产品质量的三项指标(ICP、VLO、TOC)检测方法是菲亚特汽车公司专门用于检测和控制其全球产品的产品品质的方法，在全球的菲亚特工厂内同步实施。     

克莱斯勒申请破产盼望与菲亚特结盟——不会舍弃旗下个性品牌

美国时间4月30日，克莱斯勒公司宣布申请破产保护，同时正式宣布与意大利汽车制造商菲亚特公司结盟，要求法院快速批准结盟协议。根据协议，双方将优化各自在全球的生产和供应基地并进入各自的市场，菲亚特的动力系统及配件也将在克莱斯勒的工厂生产。     

开启全新旅程 广汽菲亚特Viaggio菲翔正式下线

6月28日这一天对于广汽菲亚特来说有着特殊意义，不仅是因为迎来了这一世界级工厂的竣工以及其酋款产品Viaggio菲翔正式下线，而且也标志着菲亚特这一久负盛名的意大利汽车厂商在中国迈出了最重要的一步，其在中国新的旅程即将开始。     

菲亚特Croma品牌复活

菲亚特最近揭示了其新款Croma的首张官方照片,今年5月这款中级尺寸舱背车将作为福特Mondeo的竞争对手在意大利Monlecassino工厂量产,6月推向市场。     

菲亚特的110年历史简介

作为全球少数拥有百年历史的汽车公司之一，菲亚特汽车公司最早始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。作为全球汽车工业的先驱，如今菲亚特已走过了110年的历史，并多次创造了汽车工业史上的里程碑。     

历史的传颂 菲亚特110年历程回顾

作为全球少数拥有百年历史的汽车公司之一，菲亚特汽车公司最早始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。作为全球汽车工业的先驱，如今菲亚特已走过了110年的历史，并多次创造了汽车工业史上的里程碑。从1899年第一辆菲亚特汽车的诞生，到今天与克莱斯勒的全球战略联盟；从1910年的年产1215辆，到如今累计生产汽车9000多万辆，在岁月的磨砺中，菲亚特的造车理念经受住了百年考验，并取得了今天的成就。     

重塑形象菲亚特Bravo

在沉寂数年之后，菲亚特于2007年7月宣布将在中国推出菲特Bravo车型，以重新塑造菲亚特在中国的品牌形象。随着Bravo进入中国，菲亚特在国内的产品线也将得到完善。[第一段]     

菲亚特500

继派力奥、西耶那之后，菲亚特再次吹响了进军中国车市的号角。7月12日，广汽菲亚特在上海举办了“期待美丽菲亚特500预售启动”发布会，正式宣布集意式风情于一身的全新菲亚特500开始在全国接受预订。即将在华发售的全新菲亚特500包括时尚版、运动版、尊享版三款车型。同时，广汽菲亚特还将为100位中国消费者送上幸运——为他们打造带有“编号标识”的“中国限量版”菲亚特500。     

探秘世界级工厂 广汽菲亚特Viaggio菲翔的诞生地

历时26个月建成，总耗资50亿打造的世界级工厂会是什么样子？Viaggio菲翔是如何组装下线的？带着这些疑问，我们来到广汽菲亚特的总部一探究竟。     

环球新闻

戴姆勒第一季度营业利润重挫56％下调全年目标;伏尔加年产能将扩充至百万辆拟发布三个系列新车;菲亚特拟增加意大利工厂轮班投产玛莎拉蒂Ghibli;哈萨克斯坦汽车产业遭到俄罗斯不断“侵蚀”     

菲亚特Viaggio菲翔：梦想之车

首次面世中国观众的全新中级轿车菲亚特Viaggio菲翔无疑是广汽菲亚特展台上最耀眼的明星。菲亚特Viaggio菲翔（“Viaggio”．意大利语中意为“旅程”）是菲亚特一克莱斯勒集团精湛技术和广汽菲亚特精良工艺的结晶，是针对中国汽车市场全力打造的首款重量级产品。菲亚特Viaggio菲翔致力于将消费者心中的“梦想之车”变为现实．     

菲亚特将在华研发发动机和变速箱

日前获悉，菲亚特动力科技研发（上海）有限公司将在其中国研发中心进行发动机整机和变速箱的本地开发工作。该研发中心的总投资额达2200万欧元，建成后将重点致力于汽、柴油发动机和变速箱的研究开发，是菲亚特动力科技在全球领先的研发中心，主要面向中国国内市场，同时也供应菲亚特的全球市场。     

菲亚特公司实施的柔性生产方式

菲亚特公司在其莫尔厂推行柔性生产方式，提出企业应在生产自动化与手工作业量之间建立好平衡关系，以求得最大限度的灵活性，推出了“集成化工厂”的４个要素，例如基本工艺组等。     

波兰波罗尼茨小轿车

波罗尼茨(Polonez)小轿车是波兰FSO 汽车工厂开发的新产品,是在引进意大利专利生产菲亚特(Fiat)125P 小轿车的基础上加以改进的产品,和菲亚特125P 小轿车同时生产,有一定的通用和互换性。波兰 Pol—mot 汽车公司负责小轿车的贸易,     

2012～2015年菲亚特和克莱斯勒在中国中期业务和车型计划

菲亚特集团在中国的核心乘用车企业广汽菲亚特有限公司（成立于2010年3月）将于2012年7月在中国正式投产。2014年的产销目标约30万台。为达成这一目标，在2012年到2015年期间，合资公司将依次投产基于小型车平台的菲亚特和克莱斯勒品牌新车型。