703环氧铁红车间底漆的性能

为保证造船钢板有良好的表面状况,并保证喷涂底漆后的带漆钢板和船体分段在船舶建造期间不锈,各船厂广泛采用了钢板预处理流水线和预涂车间底漆工艺。     

船用静电喷涂工艺

由中华造船厂、上海喷具厂、六机部第十一研究所、长征造漆厂和江南造船厂等单位组成的船用静电喷涂会战组在上海电缆研究所、上海助剂厂、红卫洗涤剂厂和天津日用化学研究所等单位的支持和帮助下,经过近百次的试验,试制成功 JPX 型手提式船用静电喷漆设备和船舶漆静电喷涂助剂。该项设备及工艺曾分别在沪东造船厂、江南造船厂、上海船厂和4805     

钢板预处理设备

如何提高集装箱油漆质量，关键在于提高对钢板进行预处理的效果。本文介绍的钢板预处理设备，是适用于集装箱上板材的型钢的抛丸－自动喷涂车间底漆－烘干的专用生产设备。     

聚乙烯醇缩丁醛钢板保养底漆

为适应造船工业发展的需要,我厂于一九七三年建成了一条钢板预处理流水线。几年来的生产实践证明,该流水线效率高,能大大减轻劳动强度,处理后的钢板质量好。但由于在该流水线上使用的1号保养底漆(醇酸酚醛树脂漆)在焊接(单面焊双面成型)时,易产生气泡,油漆的气味大,影响了这一新工艺的全面推广使用。为对1号保养底漆作进一步的改进,我厂与沪东造船厂、上海振华制漆厂等单位组成     

车间底漆对CO2气体保护焊质量的影响

本文介绍了7种车间底漆对CO_2气体保护焊的影响,指导钢板预处理流水线正确选用车间底漆,促进CO_2气体保护焊的推广应用。     

论船用钢板预处理与车间底漆的操作

船用钢板预处理是直接关系到船体钢板抗腐蚀能力，是影响船舶航行寿命的关键。本文介绍了钢材表面预处理的机理、过程和克服缺陷的措施；车间底漆操作的技术及涂装车间底漆需改进的几个方面：1)表面抛丸处理；2)改进流程操作法；3)喷枪与吸雾口位置合适的配合。     

集装箱钢板预处理质量控制要点

集装箱钢板预处理对于确保集装箱在规定的使用年限内不发生锈蚀和损坏具有重要作用。钢板预处理的主要流程为上板→抛丸处理→喷涂富锌底漆→油漆烘干→落板,可通过控制抛丸处理、喷     

4-47和3-27稳定型带锈底漆技术鉴定会召开

在全国人民认真学习无产阶级专政理论热潮中,在江南造船厂工人学理论,当主人,战“两万”的先进事迹鼓舞下,上海市造船公司和上海市有机化学工业公司共同组织和主持,于1975年6月9日到10日在上海市科技交流站召开了4-47、3-27稳定型带锈底漆技术鉴定会。参加会议的有生产、使用、科研等部门43个单位共93名代表。上海市造船公司防腐专业交流线也参加了这次会议。4-47和3-27这两种配方的稳定型带锈底漆是由上海市造船公司带锈底漆会战组通过三年多努力,从所试验的一千多种配方中选取出     

带锈底漆

在无产阶级文化大革命和批林批孔运动的推动下,造船工业和其他各条战线一样,呈现出一派生气勃勃的景象。为了适应“多造船、造大船、造好船”的需要,尽快改变除锈油漆工艺的落后面貌,在上海市造船公司和上海市有机公司领导下,在各船厂油漆工人的大力支持下,一九七一年八月,成立了由沪东造船厂、求新造船厂、东海船厂、上海渔轮厂、长征造漆厂和六机部第十一研究所参加的,以工人为主体的三结合会战组。三年多来,在六机部十一所革委会的具体领导下,会战组试验研究了转化型和稳定型两大类带锈底漆,共摸索和试验了一千多个配方,并进行了大量的盐雾、盐水、曝晒及海     

我厂船用钢板预处理流水线

船用钢板逐块进行拷铲油漆,工作量大,而且由于铁锈尘埃满天飞扬,影响职工的身体健康。特别是有些拷铲油漆工作是在钢板组装成型后进行,这样工作条件就更差。为了改善劳动条件,减轻劳动强度,提高修造船质量,上海船厂从日本引进一条船用钢板预处理流水线,并根据我国实际情况,对某些主要工序做了改进设计。现将改进后的钢板流水线简单介绍如下。     

采用钢板预处理流水线处理型钢

钢板预处理流水线的用途,是清除钢板表面的氧化皮和铁锈,并喷涂保养底漆。由于型钢与钢板一样,在船厂中大都堆放在露天之下,也易产生锈蚀,而须进行处理。江南造船厂钢板预处理流水线小组,针对型钢形状细长、规格大小不一的特点,大胆革新,改变了吊运方法和抛丸器的抛丸量,并调整辊道的输送速度,将型钢整齐排列在辊道上进行处理(见图),而收到     

带油涂装底漆的研制

文章研究带油钢板吸油及渗油情况 ,了解带油钢板吸油机理 ,在此基础上进行带油涂装底漆的研制 ,通过配方设计、测试等反复试验工作 ,研制出带油涂装防腐底漆 ,较好地解决了带油钢板表面难以重涂装的技术难题     

上海船厂三项新工具鉴定

由上海船厂开发成功的S25A(B)型气砂轮机、TB335B型气动泵,以及PDK型钢板吊钩等三项工具新产品已经通过技术鉴定。上海船厂在工具方面每年都开发和试制一些新产品,其中有的是自行设计的,有的是根据国外先进样机进行消化吸收和创新的。这次鉴定的三项工具都是该厂在1987年开发、试制,并经受了1年多使用考验的新产品。     

桑塔纳轿车仪表板密封胶及涂布设备

桑塔纳轿车仪表板密封胶及涂布设备是桑塔纳轿车国产化会战的组成部分,而桑塔纳国产化会战系上海市14项重点工业会战项目之一。中国船舶工业总公司船舶工艺研究所于1990年7月中标进行该项研究。船舶工艺研究所经过一年的努力,在原有胶粘剂和喷涂设备的基础上,进行改进获得成功。以“908密封胶”为代号的胶粘剂,是不     

大型平板车车轮自动转向系统

随着我国造船工业的发展,各大船厂陆续从国外引进了一些大型平板车,以解决船体分段及大型设备陆上运输和平移的问题。尼古拉斯大型平板车就是上海船厂从法国进口的150t大型平板车(见图1)。几年的使用中,该车自动转向系统发生多次故障,直至最后无法修复使用,严重影响生产。为此,上海船厂于1996年9月委托上海七○四研究所改造此大型平板车的车轮转向系统。现将改造的情况简要介绍于下。     

用于涂锌底漆钢板的药芯焊丝

本文介绍了一种比普通药芯焊丝优越，适用于高速焊接涂底漆钢板的新型CO2气保护药芯焊丝。     

环氧聚酰胺富锌底漆实船试验报告

为了迅速发展我国的造船工业,我们在毛主席无产阶级革命路线指引下,发扬自力更生、奋发图强的革命精神,经过反复试验,终于肯定了环氧聚酰胺富锌底漆(以下简称富锌底漆)能够作为金属防腐底漆,应用于钢板自动抛丸除锈喷涂底漆流水线。我们对富锌底漆的配方在质量上作了改进,进行了底漆防腐性能及其它工艺性能的试     

YZ-1型遥控除锈机鉴定会议

在批林批孔运动中,YZ-1型遥控除锈机鉴定会议于1974年4月19日至21日在江苏省常州市召开。会议由常州市无线电工业局主持。六机部生产局、江苏省机械工业局、常州市国防工办、上海市造船公司以及其他有关厂、所共20个单位38名代表出席了会议。YZ-1型遥控除锈机是由六机部第十一研究所、上海船厂、江南造船厂等单位研制,而于     

企业网络

<正>上海船厂船舶有限公司上海船厂船舶有限公司创建于1 862年,至今已有147年的历史,是我国最早的修造船厂之一,现隶属中国船舶工业集团公司,是一家以造船、修船为主     

坞修管理的某些改革措施

本文根据船舶坞修工程的特点及上海船厂浦西分厂的一年多实践摸索提出了一些有异于我国坞修传统管理的新措施,如封闭的体制、弹性工作制、一工多艺等,并对职工奖金分配提出了变部分奖金额为车间浮动工资的办法,实践证明:颇有成效。