交通执法中人体酒精含量检测相关问题的研究

驾驶员酒后驾车人体酒精含量检测是交通执法工作的重点和难点之一,科学、准确的检测对交通执法质量至关重要。本文针对交通执法实践中人体酒精含量检测工作中的一些问题,对40名志愿受试者进行了饮酒后的血液、呼气、唾液酒精含量检测实验。结果表明:1.呼气检测与血液检测具有相关性;2.北京交管部门目前使用的呼气式酒精检测仪器具有可靠性;3.酒后驾车逃逸者的人体酒精含量可以依据血液酒精清除率(10毫克/100毫升·小时)进行推算;4.唾液酒精含量与血液酒精含量具有相关性,交通执法中使用唾液酒精测试方法有其可行性。     

浅析交通民警执勤安全防护教育和训练

<正>面对日益复杂的交通环境,交通民警在执勤执法工作中的危险系数不断加大。近年来,基层交通民警在路面执勤执法过程中,经常遭到交通违法者不同程度的辱骂、殴打甚至暴力攻击,或在勘查事故现场时发生"二次事故",交通民警因公伤亡事件时有发生。出现以上问题的主要原因是当前社会治安形势复杂、严峻,犯罪暴力倾向日益突出,公安工作的危险性进一步增加;同时也暴露出部分基层公安机关对目前尖锐复杂的斗争形势认识不足,     

专项交通安全执法计划开发的问题识别

问题识别是专项交通安全执法计划开发过程的第一步.问题识别过程中的两个关键要素是识别途径与数据驱动.问题识别可以基于交通事故数据、重特大交通事故调查报告、特定交通安全问题、市民投诉与社会意见、交通执法活动数据、交通违法行为调查等多种途径.基于数据驱动的问题识别方法是专项交通安全执法计划开发的主流方向.各级公安机关交通管理...     

基于IDEF3的交通执法业务流程优化研究

基于IDEF3的功能特性,首先阐述了IDEF3在流程优化方面的适用性,然后以北京市交通执法业务为例,在对其业务流程各子环节进行准确把握和系统分析诊断的基础上,运用IDEF3方法对交通执法业务流程进行优化与重组,形成了新的业务流程。研究结果可作为进一步进行交通执法业务流程再造和优化的基础,也可以为交通执法部门提高作业效率和改进作业质量提供借鉴。     

交通心理学在交通管理中的应用

将交通心理学的相关理论、规律应用于交通管理中,预防与控制道路交通事故的发生及加强对交通管理者的心理教育,转变执法理念,倡导人文警务是目前交通心理的主要研究内容.文中简要介绍了交通心理学的相关知识,并对其在交通管理中的应用进行了概述.     

《交通警察道路执勤执法工作规范》出台非特殊情况不得驾车追缉

从2006年1月1日起，交通警察在对交通违法的机动车驾驶人进行检查时，将使用规范的执法用语。这是为了保障道路交通安全畅通，维护交通参与者和交通警察的合法权益，公安部近日出台的《交通警察道路执勤执法工作规范》要求之一。     

华北平原地区小城镇交通特征分析及管理方法探讨

中国的小城镇交通运行有许多不同于大城市的特点,随着经济的发展,小城镇的交通问题也日益引起广泛的重视.文中以华北平原地区小城镇的交通管理为研究对象,分析了小城镇的交通特点及其存在的问题,预测了未来小城镇的交通发展趋势.针对当前存在的交通问题,从道路基础设施建设、交通管理措施、信号控制等方面提出了一些建议和意见.     

便携式交通信号灯设计

便携式交通信号灯是能够改进紧急交通状况的一种重要的临时交通工具.但是如今现有的便携式交通信号灯存在着一些潜在的问题和不足.本文首先对现有交通信号灯进行调研,并分析其存在问题,然后提出便携式交通信号灯设计的方法,最后赋予实践.以期解决现有便携式交通信号灯的不足,满足现代交通的需求.     

优化行人过街交通组织的方法研究

"以人为本"是现代城市交通管理的最根本原则,它要求交通管理职能部门优先考虑行人通行,树立行人优先的意识,为行人提供良好的通行环境.路口和路段行人过街交通组织是行人交通组织的两个重要方面.文中以长沙市为例,分析了大城市行人过街交通存在的主要问题,从交通工程学和交通心理学的角度提出了优化路口、路段行人过街交通组织的方法.     

一种智能交通信息装置的设计

目前,交警执法部门加强了对道路交通违法行为的处罚与执法力度。文中分析了城市道路交通中驾驶员违反信号灯的具体原因,提出了一种智能交通信息装置设计方案,以降低"闯红黄灯"违法现象、提高道路通行效率、减少汽车尾气排放、维护道路交通秩序与人民生命财产安全。     

建设一支高素质的交通行政执法队伍

阐述了交通执法队伍的现状，分析了存在的问题，指出交通执法的原则和目标。提出了改善交通执法的措施。     

《交通警察道路执勤执法工作规范》解读

解读一：执法必须用规定用语 今后，交通警察执法的每一个环节，如检查违法机动车驾驶人，处罚非机动车驾驶人、行人、乘车人，对机动车驾驶人罚款并采取强制措施等，都必须使用指定的执法用语。比如，告知交通违法行为人应享有的权利时，交通警察必须说：“你有权陈述和申辩。”如果交通违法驾驶人拒绝签收处罚决定书时，交通警察必须说：“拒绝签字，法律文书同样生效并视为送达。”     

城市交通状态图形化描述与交通供求关系类型分析

在视城市交通为一动力系统的基础上,以该系统中具有基础性地位的交通需求与交通供给两要素为出发点,通过对城市交通状态存在域描述和引入城市道路网利用率概念,给出了城市交通状态的图形化表示;通过对交通供给与交通需求随时间变化历程曲线的分析,提出并讨论了交通供给、交通需求随时间变化的三种互动关系类型.这些内容将为城市交通管理决策部门根据城市在行车辆数量、车流状况分析预测城市交通状况提供途径.     

基于DSP的交通信号机方案设计

叙述了交通信号机的基本要求,分析了当前使用的交通信号机的优缺点,为了更好地解决目前交通信号机存在的问题,提出了交通信号机基于DSP的解决方案.以Tms320c2812 DSP芯片进行了交通信号机的软硬件设计,并分析了该解决方案的系统性能、网络协调控制功能.     

2005中国（北京）国际家用及商务汽车展览会开幕

为规范交通警察在道路上的执勤执法行为，保障道路交通安全畅通，进一步维护交通参与者和交通警察的合法权益，公安部日前出台了《交通警察道路执勤执法工作规范》，对交警文明执法作出了明确规定。并于今年的1月1日正式实行。     

浅谈绿色交通

论述了当今交通存在的问题,就发展绿色交通的必要性、意义以及具体措施做了阐述.     

人大代表建议：全国统一养路费征收管理法规

长期以来，交通征稽执法的主要依据是《公路养路费征收管理规定》以及各省区市地方性法规和政府规章，虽有较强的操作性，但法律效力层次低，而且在许多方面存在法律空白。全国人大代表哈琼说，“我们建议全国人大或国务院出台一部全国性的法规，以便统一各省交通征稽部门的行政执法行为。”     

一类特殊功能型小区的单向交通组织优化设计方法

从交通工程学和交通管理规划理论出发,分析现有单向交通组织方式存在的问题,提出新型的单向交通组织优化设计方法,并与现有单向交通组织方式进行对比,论述其优缺点与适用范围。以广州市一德路片区为例,分析其存在的问题,将新型单行交通组织优化设计方法应用于该片区,并用Vissim仿真现状与设计后2种情况的交通状况,得到了相应的交通效益评价指标数据和尾气排放数据,对比说明新型单向交通组织优化设计方法能够获得较好的效益。     

购物广场交通影响分析研究

在交通调查的基础上,分析了改建项目区域的交通现状和主干道的服务水平;引入了时间、方向以及时间方向的交互作用对交通量的影响程度的概念;针对其存在的问题提出若干缓解交通拥挤的建议与措施.     

基层模量对重载交通沥青路面受力特性的影响分析

基层模量是沥青路面设计的重要参数，它的取值将直接影响到沥青路面的受力计算结果与使用寿命。在应用BISAR3．0程序系统计算不同轴载情况下基层模量变化对沥青路面受力与变形特性的基础上，统计得到了基层模量对重载交通沥青路面使用寿命的影响模型。结果表明，基层模量对重载交通沥青路面的使用寿命具有显著的影响，在设计中需要根据工程实际，选用合理的基层模量参数。