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钢管混凝土拱桥主拱肋混凝土灌注施工质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
钢管混凝土拱桥主拱肋混凝土灌注施工是继主拱肋安装合拢后又一关键工序。其施工质量不仅关系到主拱肋的强度和受力性能,而且影响到拱轴线形能否满足规范和设计要求。结合工程实例,着重介绍了主拱肋混凝土灌注前的施工准备,灌注工艺技术要点,灌注工艺技术要点,灌注质量检验等控制措施。 相似文献
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以净跨190 m的钢管混凝土拱桥———重庆细沙河大桥为例,介绍钢管混凝土拱桥拱肋应力的施工控制,可供相关施工人员参考。 相似文献
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大跨度钢管混凝土拱桥拱肋型式的选择 总被引:3,自引:0,他引:3
选用格构式,哑铃形,劲性骨架箱形拱三种拱肋型式,对一245m中承式钢管混凝拱桥进行了静力,动力及稳定性的平面分析与空间分析。从力学性能的比较中得出了一些有意义的结论可供工程应用参考。 相似文献
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介绍钢管混凝土拱桥钢拱桁架的加工制造技术及工艺要点.着重介绍了主弦管的热煨弯技术,弦腹管拼装中相贯线的控制,焊接质量控制及在加工过程中易出现的几个问题. 相似文献
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对钢管混凝土主拱肋承载力计算方法的建议 总被引:3,自引:3,他引:0
目前国内钢管混凝土拱桥设计、钢管混凝土拱肋承载力的评定,大多采用容许应力法进行强度验算,本文针对运用此方法计算较高的钢管混凝土结构存在的问题,以及结合国内钢管混凝土理论研究作出分析. 相似文献
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为得到钢管混凝土拱桥的合理吊杆张拉方案,基于常用的张拉方式,提出了5种基本张拉顺序,给出了吊杆张拉方案的合理性准则,结合某钢管混凝土拱桥工程实例,采用MIDAS Civil建立全桥有限元模型,对比分析了11种吊杆张拉方案,探讨了各方案对应的结构受力状况。结果表明:对称依次张拉吊杆施工方便,但易造成构件局部应力过大,影响结构安全,宜从拱脚区向拱顶区对称依次张拉吊杆;对称交替张拉吊杆可使构件应力分布更均匀,利于保证结构安全,宜从四分区或拱脚区开始对称交替张拉吊杆;与单批次吊杆张拉相比,采用多批次吊杆张拉可显著降低构件应力和吊杆张拉控制力,可考虑将对称依次张拉和对称交替张拉相组合的多批次吊杆张拉方案。 相似文献
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新型钢管混凝土桁式组合拱桥主拱施工实践 总被引:5,自引:1,他引:5
该文简要介绍了永连(湖南永州—广西连州)公路天子山大桥——新型钢管混凝土桁式组合拱桥的特点,重点对其主拱圈的制作和悬拼施工进行了介绍,并对相关技术要点进行了分析。 相似文献
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拱肋混凝土由于施工的特殊性,要求有较高的工作性能,而拱肋混凝土灌注施工是拱肋合龙后的关键工序,其施工质量直接关系到拱肋的强度、线形和受力性能。介绍拱肋混凝土的配制技术和施工工艺,阐述如何保证拱肋混凝土的质量。 相似文献
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以一座钢管混凝土系杆拱桥的荷载试验为依托,在对该桥进行理论分析的基础上,探讨了该桥与常规拱桥的区别,研究了该桥静动载试验的测试断面、测点布设、吊杆力的测试,并将试验结果和理论计算值进行对比分析。结果表明该桥承载能力满足要求,整体工作性能良好,其研究方法和成果可供相关技术人员参考。 相似文献
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钢管混凝土拱桥吊装过程的最优化计算分析 总被引:13,自引:0,他引:13
以在建的主跨460 m的中承式钢管混凝土拱桥———巫峡长江大桥为例,在综合考虑拉索的垂度效应与结构几何非线性影响的基础上,采用一阶最优化计算方法来确定拱桥的合理施工状态。以成桥后拱肋的线形为目标函数,施工中拱肋节段的预转折角为设计变量,利用施工优化的原理,直接建立施工期结构状态可测变量与成桥状态目标函数之间的关系。通过对目标函数的最优化处理,求出各施工阶段的扣索索力和拱肋吊装高度,模拟了钢管拱肋的拼装过程。计算结果表明:将最优化计算理论引入拱桥的施工过程计算中是可行的,结果也是合理的。 相似文献
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通过不同的车辆荷载类型对钢筋混凝土拱桥造成的疲劳损伤分析,认为超载车辆明显威胁钢筋混凝土拱桥的疲劳寿命,且是造成钢筋混凝土拱桥疲劳破坏的重要因素. 相似文献
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钢管混凝土系杆拱桥用体外束控制桥墩位移 总被引:1,自引:0,他引:1
下承式钢管拱系杆拱桥在拱肋安装、钢管混凝土浇筑、横梁安装和现浇横梁、桥面板湿接头时对拱脚产生的水平推力极易造成桥墩位移,通过对不同过程中的水平力计算,确定体外束张拉方案,使水平力通过体外束得以平衡。 相似文献
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宋健 《内蒙古公路与运输》2006,(4):48-51
以邳州市境内土山桥为例,介绍粘钢法在双曲拱桥加固中的应用。经试验和评定土山桥加固后结构刚度和强度明显提高,恢复了桥梁荷载等级和正常使用功能。 相似文献
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钢管混凝土轴心受压构件的徐变分析 总被引:22,自引:1,他引:22
基于混凝八方为的继效流动理论、多轴应力作用下混凝土的徐变理论,结合钢管混凝土轴心受压构件的受力特点,推导出钢管混凝土轴心受压构件徐变的计算公式。该徐变计算公式既考虑了钢管混凝土轴心受压构件徐变的特点,又能反应出没因素对构件徐变的影响,应用这些公式,通过迭代计算得到的钢管混凝土轴心受压构件的徐变,与文献「4」中的试验数据符合较好。 相似文献