各城市交通企业的动态

<正>市民公交“面对面”共助公交新发展为倡导广大市民树立绿色出行理念,践行绿色环保的生活方式,积极开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动,近日,以“绿色出行公交出行”为主题的乘客座谈会在长沙公交集团运营公司公交运营管控中心举行,包括社区居民代表、校园定制公交线学生家长代表等在内的16名市民乘客代表参加本次座谈,运营公司服务管理部、营运管理部及定制拓展部相关人员参加。     

倾听心声问计需求多元服务——石家庄公交服务乘客零距离

为进一步打通服务社会、服务百姓的“最后一公里”,快速精准解决市民多元化出行的新需求,石家庄公交本着民生出行无小事,感知幸福是大事的理念,走上站台、走进社区、走访政企,深入校园、问需于民、问计于民、问效于民,全方位精准摸排百姓之所需、乘客之所求,努力为群众办实事、办好事,擦亮民生幸福底色,打造公交服务品牌。     

智能化给成都公交插上腾飞的翅膀

成都公交智能化管理系统让市民平均候车时间从9分钟减少到5分钟;乘客还可以通过手机实时查询公交信息。它使公交车的运行效率更高,市民出行更便捷,人们乘车更安心。     

公交失物招领亟需规范

<正>如何快速归还乘客遗失物,是公交企业在为百姓提供便利出行服务的同时需要注重的问题,公交失物招领亟需规范,让公交服务更加全面和细致。公交行业是一个特殊的行业,其特殊之处就在于公益性。惟其如此,政府才通过财政补贴的方式来购买公交的公共服务,由公交企业承担起为广大市民提供出行便捷、低价乘行的交通条件,从而降低市民生活和社会生产出行的成本。所以,低廉的出行成本非常契合收入相对较低的乘客需求。而不慎遗落在公交车辆上的物品和款项,对于     

定制公交—公交运营新模式

<正>近日,郑州公交开通了定制公交,这是郑州公交运营的又一新模式。定制公交是根据乘客需求设定线路、采用一站直达的公交服务模式,具有定点、定时、定车、定人等特点和"一人一座、一站直达、线路灵活"等优势。郑州公交组织30多名党、团员志愿者开展了郑州定制公交志愿宣传活动。志愿者们向市民发放定制公交宣传单,并向市民详细说明了定制公交的开通时间、运营周期、预订规则、收费方式等市民关注的问题。(杨超群)     

定制班车能否成为公交的“新生力量”

<正>目前,定制公交在北京、青岛、济南、天律等地实现运营,反映良好。武汉也于2014年1月20日正式接受定制公交的预定,另外还有西安、上海、厦门、大连、江门、深圳、杭州、绵阳等城市的定制公交进入调研阶段。定制公交这一公交新产品正在逐步走进我们的生活。定制公交优势实际上,定制公交是在包车业务上更为高端的特色服务。但也有业内人士指出,定制公交是一项全新的服务,它针对的是散户,依托发达信息技术平台,由市民提出个性化的出行需求,然后由公交提供菜单式的服务。即根据乘客的特殊需求,设定专门的线路,为相对处于相同区域、     

热心市民为公交出谋划策有奖

近日，石家庄公共交通总公司10路车队为了更好为市民服务，开展了“市民为公交出谋划策有奖”活动，热心乘客刘师傅来到10路车队，领取了第一份“金点子”奖，在此10路车队衷心感谢刘师傅对10路车队工作的支持、对公交事业的支持。     

郑州市新开通4条“微型公交’’线路

3月10日，~B＇Jt、I市隆重举行“微型公交”线路开通仪式。开通仪式当日，郑州市首期4条“微型公交”线路同时上线运营，市民还可免费乘坐一天。据了解，为了配合此次4条“微型公交”线路的开通，方便市民乘坐，切实解决市民“最后一公里”的出行，郑州公交将打破常规设置站位的原则，在城市支路结合道路沿线社区、商场、学校等设施在常规公交站位的中间，还试行增加了83处“扬手招呼站”。“扬手招呼站”只设置在支路上，区别于常规公交站位逢站必停的原则，只有当乘客下车或乘客在站牌招手上车时车辆才停靠，敬请广大市民注意。“扬手招呼站”首先在新开的4条中巴线路上试行，下一步根据实旋效果在不影响交通顺畅的前提下在城市支路逐步推广.     

探索有效保障措施,提升公交服务水平

深圳巴士集团开展“心服务．新品质”工程,实施标准服务,考核服务质量;关注乘客需求,创新服务模式：实施绿色公交,展现国企担当;宣传企业文化,与市民展开互动;促使公交服务水平提质升级,满足市民出行需求。     

资讯

<正>临沂公交开通官方微信平台近日,临沂公交开通了官方微信公众平台。微信公众平台将突出实用、亲民的特点,着力打造成为临沂公交发布出行资讯、线路变更提醒、服务乘客市民的重要平台,与临沂公交官方网站、官方微博一起构成临沂公交新媒体三大宣传平台。目前,微信公众平台共建设有公交、服务     

济南公交：砥砺奋进再出发，为民服务在路上

<正>2023年,济南公共交通集团有限公司（以下简称“济南公交”）坚持各领域工作整体谋划、同步推进,在推进企业高质量发展的道路上稳步前行。济南公交建立大客服体系,再次升级“星级服务标准”,致力于不断解决市民出行乘客出行方面的急难愁盼问题,始终将市民出行需求放在第一位。同时,济南公交快速推进新能源公交普及,实现中心城区公交车辆100%新能源化,助力济南绿色低碳高质量发展。     

党建引领 深入调研 公交领域增进民生福祉的基层实践

开展公交线路进一步优化调整,推动公交与地铁深度衔接;推进“数字化”建设,科学调度调节运力投放;抓住旅游旺季、节假日等时间节点,围绕夜经济发展等主题,更好地满足市民乘客出行需求;开通城乡公交“村村通”,将客流引到村落,助农民增收……青岛城运控股交运集团温馨巴士有限公司(以下简称“青岛温馨巴士”)发挥党建引领作用,锚定目标推进工作,深入一线调查,以高质量服务保障企业发展,为市民乘客出行增加便利,青岛温馨巴士也将继续深入推进主题教育,以实干实绩,丰富公交领域的基层实践。     

郑州公交总公司开展“市民乘公交看BRT发展”活动

5月27日,郑州公交总公司联合快速公交公司组织开展了"市民乘公交看BRT发展"活动。当天上午,参与此次活动的市民代表及省会各大媒体代表约90人分成三个小组,分别从农业路中州大道、桐柏路农业路及航海路桐柏路三个地点乘坐BRT车辆同时出发。在分组体验活动进行中,快速公交公司在车上安排相关人员向市民代表介绍     

“公交服务怎么样?市民乘客说了算!” 合肥公交集团委托国家统计局合肥调查队在全市开展乘客满意度调查

<正>公交服务怎么样?最终还是市民乘客说了算。为使星级线路的评价更具实际效应,2015新年伊始,合肥公交敢于亮剑,将各条线路的《合肥公交集团乘客满意度调查》正式委托国家统计局合肥调查队在全市开展。此次乘客满意度的调查范围是合肥市辖区域所有隶属于合肥公交集团的营运线路。满意度的调查方式由前期主要采取问卷填表的方式,后期根据业务需求及质量要求可增添其他等方式。合肥调查队于1月1日起,每季度调查1次,     

基于乘客感知的接运公交服务质量评估

接运公交作为一种特殊的公交,是构建以轨道交通为骨干、一体化公交系统的重要环节。如何基于乘客的感知对接运公交服务质量进行评估,并以此为依据改善和提升接运公交的服务质量,不但是建立满足乘客出行需求和偏好的公交服务系统的需要,而且是提高接运公交+轨道服务系统吸引力和竞争力的关键。以深圳市接运公交为研究对象,通过问卷调查,以乘客视角应用探索性因子分析识别接运公交服务质量维度,并基于顾客满意度理论构建接运公交服务质量评估的结构方程模型,研究接运公交服务质量、乘客感知价值、乘客满意度和乘客忠诚之间的关系,以乘客的感知为基本出发点发现当前接运公交服务质量存在的主要问题。研究结果表明:接运公交服务质量包含可用性、便利性、可靠性、舒适性和安全性5个维度;服务质量和感知价值是决定乘客满意的关键因素,且乘客满意对乘客忠诚具有直接正向影响效果的决定性因素,因此改善公交服务质量是保证乘客忠诚的重要途径;当前接运公交服务质量综合评价指数偏低,亟待改善接运公交服务质量,若从对改善接运公交服务质量贡献度大小而言,当前应提高接运公交的可用性和舒适性,若从乘客对服务质量综合评价指数结果而言,当前亟待提升接运公交服务的可靠性。     

妥善处理公交投诉,营造和谐服务环境

<正>公交行业每天面对广大乘客,其管理水平和服务能力时刻接受着乘客的评价和检阅。降低乘客投诉率,提高乘客满意度,是公交服务行业面临的长期任务。在公共交通领域,公交乘客属于"消费者"。公交行业每天接触广大乘客,其管理水平和服务能力时刻接受着乘客的评价和检阅,如何降低乘客投诉率,提高乘客满意度,是公交服务行业面临的长期任务和问题。为了消除乘客抱怨,减少公交投诉,营造和谐的服务环     

提升大连城市形象 打造市民满意公交——专访大连公交集团总经理孙成涛

大连公交客运集团有限公司(以下简称:大连公交集团)承担着大连市内公共交通运输任务,集团现有员工1.2万人,运营车辆4000辆,运营公交线路173条,线路长度1834.1公里,日运营公里50.5万公里,日均客流量204万人次。多年来,大连公交以市民需求为导向,以乘客满意为标准,以创建“便捷、平安、绿色、智慧、品质”公交为抓手,努力为市民提供优质的出行服务,促进当地经济繁荣,助力城市发展。目前,大连公交集团已拥有普通公交、BRT、有轨电车、无轨电车、社区巴士等10余种公共交通运营服务方式,“快干支微”一体化的公交线网体系基本形成,成为国内公交服务模式最为齐全的公交企业之一。     

公交线路发车频率优化模型

公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。本文分别从公交乘客利益和公交企业利益角度分析了公交线路调度问题,建立了以企业效益满意程度最高、乘客等待抱怨程度最低、乘客拥挤抱怨程度最低为目标的公交车辆发车频率的多目标优化模型,兼顾了乘客和企业经营者双方利益。进一步结合南京市公交调查数据进行了优化计算,证明模型具有较强的实用性。     

张宇:热爱公交的80后公交司机

<正>沈阳客运集团公司黄河公共汽车分公司的236路0037号单车驾驶员张宇怀着对公交事业的特殊热爱,于2000年12月走上了公交驾驶岗位。他14年如一日,每天周而复始的行驶在熟悉的马路上,把方便市民出行、创新服务理念、打造品牌公交作为自己的工作目标,始终如一地工作在运营一线,用自己无私的爱温暖乘客、奉献社会。张宇深深意识到:公交驾驶岗位是一份实实在在的工作,来不得半点虚假,想做一名好的公交驾驶员,必须要做一个有心的人,要从日常小事做起,用细致的服务、温馨的话语为乘客营造一个温馨和谐的乘车环境。下雨天遇站区有积水,他进站停车尽     

全行业吹响春运的号角

北 京 1月17日春运首日,北京公交集团客八分公司第一车队开展了以"暖冬行动,情满春运"为主题的站台送温暖服务活动,助力市民春运出行.活动中,一车队在919快路延庆京张路口北公交站设立春运便民服务站,为乘客免费提供手机充电宝、医用口罩等便民物资;公交志愿者维持站台秩序,为乘客提供义务指路、引导咨询服务,帮助有需要的乘客...