静下心来抓学习 唐山公交党委召开“三严三实”专题教育中心组学习讨论会

<正>按照上级党委的要求,"三严三实"专题教育要分三个专题开展学习研讨。6月25日,唐山公交党委理论中心组召开专题学习会,重点围绕"严以修身"主题,开展深入的学习研讨。党委书记、副总经理夏保良主持学习会。此次集中研讨会联系企业实际确定了三个不同内容的讨论话题,分别是:你认为沟通的意义在哪里?如何更有效地沟通;如何从自身做起遵章守纪;怎样才能做一个充满正能量的人。会前班子成员都进行了认真准备,大家各抒己见,畅所欲言。讨论会上的气氛热烈严谨,充分显示了领导班子对专题教育的重视,对学习的认真。     

史前航海舟船的民族考古学探索

史前时代百越先民的航海舟船是世界船史的一大问题.由于"南岛语族"与百越历史、文化密切的源流关系,"南岛语族"的"边架艇"和双体帆船对探索已经"消亡"的华南土著的远洋海船具有重要的启发."边架艇"和双体帆船既克服了单体独木舟在风浪中容易横向摇曳、甚至翻覆的不稳定性,又具备独木舟轻便、构造整体性的优点,成为太平洋上稳定的远洋海船.贵州台江施洞苗族的"子母船"与太平洋"南岛语族"的"双边架艇独木舟"有高度的共性,应就是太平洋"南岛语族"之"边架艇独木舟"的逻辑原型,很可能就是在华南海域消失了二三千年的史前土著远洋舟船的"活化石".华南史前与早期历史考古发现的多处"独木舟"也不乏"边架艇"独木舟船的线索,如浙江萧山跨湖桥8 000年前独木舟、福建连江浦口、广东化州、广西钦州的汉代独木舟等,它们很可能也是原始的"边架艇"独木舟,是数千年前华南土著驰骋浩瀚太平洋的最早的海船遗存.     

双悬臂梁桥试验检测及技术评价

双悬臂梁桥是我国60年代至90年代期间为解决桥梁跨度不足而使用的一种结构。该结构主要以锚固孔和挂梁孔组成,该种桥梁病害主要体现在牛腿的受力薄弱位置抗剪能力不足。本文对位于吉林省延边州G302国道上的嘎呀河大桥的试验检测过程进行了介绍,以期为今后此类桥梁评定作为借鉴。     

公路环境问题浅见

随着我国经济的高速发展,公路建设也进入到一个高速发展阶段."十五"期间,是我国公路基础设施建设发展最快的时期.预计到"十五"末,全国公路总里程将达到190万公里,新增50万公里.其中高速公路近4万公里,新增2.37万公里,"五纵七横"国道主干线将基本建成,总里程位居世界第二位.     

人类探测火星的脚步

<正>它们确实衰老了。机器的太阳能电池板上沾了灰尘,轮子出现了故障,"视线"也模糊不清了。它们原本只有3个月的"存活期",那是它们的设计寿命,然而它们却"存活"了6年,而且还在火星上"漫游",依然在肩负使命,     

写在车展之前

正"我们一边抱怨着,一边努力着;一边感慨着,一边日复一日地重复着……一期又一期的杂志,记录着我们的工作和生活;一个又一个的车展,记录着我们的青春、欢笑和泪水……"这一段话,何尝不是每一个汽车人日常生活的写照?在我写下这篇文字的时候,距离2018年第十五届北京国际汽车展览会仅仅还有十几天的时间。车展,对于我来说是"噩梦",但同样我也怀揣着对新车的期待。还记得2010年我第一次去车     

昆玉高速公路鸣泉村互通式立交设计

昆明－玉溪高速公路鸣泉村互通式立交，是服务于云南滇东、滇南七个地州出省出边，集散交通的昆明市江湖在门，也是国道主干线ＧＺ６５和国道Ｇ２１３线交叉的枢纽共程。遵循结合远近发展，配合城市规划，敞开东大门，追求经济合理、美观的原则和思路，目前随昆玉六车道高速公路拓宽改建。     

推进两会提出的质量品牌建设福田欧辉在行动

正AUV福田欧辉质量之魂,存于匠心。随着全国两会的召开,"质量品牌建设"的话题再度升温。在近日召开的全国人民代表大会上,李克强总理的政府工作报告提出,要培育众多"中国工匠",打造更多享誉世界的"中国品牌"。多位代表也都相应提出应加强企业质量品牌建设,实施质量强国战略。那么,在备受人们关注、事关民众出行安全的道路运输领域,"质量品牌建设"又该如何体现呢?     

关于公众关注的几个问题

如何看待国道主干线系统对交通行业的影响?国道主干线系统对我国交通行业产生了深远且积极的影响。首先,国道主干线系统规划开启了我国公路交通科学规划的先河,规划的出台,标志着我国公路建设进入了科学决策、     

新手八个为什么

开车容易学,可懂车却是一个长期积累的过程,而什么情况是使用上的错,什么情况是爱车出了毛病,新手常常判断不清,现在我们就先来介绍下十个最容易碰到的问题。为什么方向盘转不动新手:我新买的车,方向盘就坏了,这车质量怎么这么差啊!老手:你先别着急,方向盘怎么坏了?什么时候的事情?新手:刚刚还好好的,停车后就不动了。老手:你灭火后是不是转方向盘来着?新手:是呀,你怎么知道的?老手:你一边打火,一边转动方向盘再试下。新手:哎呀,好了,真神奇!     

河北交通要闻

河北省112国道奥运交通保障工程竣工为保证奥运会期间的北京地区的空气质量和交通畅通,实现"绿色奥运"的承诺,河北省对列入绕行路线的112国道等路段进行了集中改造。2008年7月1日,河北省112国道奥运交通保障工程宣告竣工。     

“中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会”第八届委员会暨《交通运输系统工程与信息》期刊第六届编委会成立

<正>2015年1月11日,"中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会"第八届委员会暨《交通运输系统工程与信息》期刊第六届编委会成立大会在北京交通大学胜利召开."中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会"自1986年成立以来,在大家的支持下,学会发挥     

专业创享价值——记2007年恒通新品展示会暨品牌发布会

2007年3月30日,我应邀来到了位于长江和嘉陵江边,被人们称为"山城"和"雾都"的重庆.初次踏上这个世界上人口最多的城市却没有给我带来一点的陌生感,而刚刚踏出飞机的舱门却感觉到了重庆的热情所在--相比北京的春寒一下把我带到了夏天.当我来到恒通客车产品展示会的酒店时,让我深深地感到:相比起当天30摄氏度的气温,"2007年恒通新产品展示会暨品牌发布会"更是人头攒动,热火朝天!     

事故处理DIY轻微交通事故快速处理指南

"司机"十年前是一种职业.而现在会开车只能算是一种技能。拿到驾驶证的人多了.马路上的汽车自然也少不了。新手上路的紧张,老司机多年养成的坏习惯,加上一群疯狂的"赛车手".磕磕碰碰、小剐小蹭的事故也就常见了。怎样能快速解决轻微交通事故.还大家一个畅通的马路?《家用汽车》告诉你怎么做。     

轻卡用户新关注无安全,不高端

用户需求始终引领着中国轻卡的技术走向.从前些年超载车大行其道,"高承载"革命席卷整个轻卡行业,到近几年货运升级,以卧铺和内饰轿车化为标志的"舒适升级"成为市场主流.今天,随着高速、高效的城市物流兴起,以及对司机人文关怀的重视,"安全"正成为用户选车关注的新焦点. 无"安全",何来高效,何谓高端? 环顾当今国内轻卡市场,不少品牌都相继推出高端轻卡,而时尚的外观、高端配置更成为高端化的重点,不仅南汽超越、江铃凯锐800,就连重汽HOWO轻卡、时代H2、唐骏T3,也都纷纷开发出外形更为时尚的驾驶室.再配上更好的发动机、变速箱,一个个高端轻卡就打造出来了.高端轻卡真的就这么简单吗?     

"双实线"--不可逾越的墙

在道路标志、标线中,"双实线"究竟是什么?对于这个问题,并不是所有的驾驶员都能回答上来的.其实,道路上的"双实线"标志着此线是不可逾越的,打个比喻来说"双实线"是一面不可逾越的墙.     

高寒地区如何保证高速铁路畅通

2012年12月1日,4列CRH380B型高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站同时首发。中国首条也是世界上第一条投入运营的高寒地区高速铁路(下文简称"高铁")——哈大高铁开通运营。除"最炫民族风"的自豪感外,"世界首例"也让人心生疑问:中国行吗?这条高寒地区的高铁安全吗?一、防冻技术世界领先根据高寒地区特殊的气候条件,专家为这列动车设计了具有防冻层、隔断层、防冻胀护道和抗冻胀填料的     

从"规则"说起……

近读一篇文章,其中说是一群大学生在德国某城市的街头做了个实验,分别把"男"、"女"两个大字贴在路边两个并立的电话亭上,然后躲在一边观察.他们发现,打电话的人皆严格分列,男女决不混用一个电话亭.过了一会,"男电话亭"外站着几个男人,"女电话亭"却空闲着,一法国人见了说,电话亭又不是洗手间,分什么男女?德国人则说,既然门上贴了字,总是有原因的,那就先遵守规则再说吧.     

石灰岩质机制砂块片石自密实混凝土在G320国道顶盘段改造工程中的应用

G320国道顶盘段改造项目在片石混凝土挡土墙和涵洞工程施工中,引进了高速公路推行的石灰岩质机制砂块片石自密实混凝土施工工艺和技术,使该项目在质量、安全、环保、进度和费用上均得到很好控制。笔者现就该施工工艺和技术在本项目应用中的一些体会与大家分享。     

水上交通枢纽比拼城市实力 珠三角港口联盟成最佳路径

正珠三角交通这盘"水上大棋"该怎么下?多年以来一直是困扰着珠三角经济发展的一个瓶颈。但从地里位置上看,珠三角港口群呈几何图形,东西两岸分别以广州、深圳港为核心,其他港口位于两港旁,俨然一副"水上棋盘"。其实,今年以来,"港口"已经成为东西两岸进行资源整合的突破点。近日,广佛中三个珠三角西岸重要城市成立了西岸港口联盟,东岸的港口联盟也已在征途。粤港澳大湾区