打造和谐的中国汽车产业

本刊近三期的内容凸现的都是一个主题：关于中国汽车产业“十一五”规划,而且这个主题仍将在一段时间里延续,毕竟中国的“十一五”规划始于2006年,而汽车产业的“十一五”规划正呼之欲出。这是我国加入世贸组织后面临的第一个“五年时期”,也是我国人均国内生产总值突破1000美元后的第一个“五年时期”。如何适应纷繁复杂的国际经济形势,在经济全球化的大潮中趋利避害,引领中国汽车产业实现新的跨越,已成为摆在中国汽车界面前的一个重要课题。     

国家汽车"十一五"计划初现端倪

党的十六届五中全会10月上旬在北京举行。全会研究审议《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》,将成为今后一个时期推动中目经济社会发展的纲领性文件。与此同时,作为国民经济和社会发展的重要方面,中国汽车产业“十一五”期间发展规划,也已进入审定、审批阶段。尽管该规划出台尚有时日,但在前不久举办的2005中国汽车产业发展国际论坛上,一些政府职能部门的负责人还是谈出了他们对中国汽车产业“十一五”规划的一些看法和意见,使人们对汽车产业“十一五”规划有了一些大致的认识。可以肯定的是,     

速度与效益的均衡

速度与效益．一直都是中国制定经社发展规划中的焦点问题。实际增长速度超过计划增长目标，更是近几个“五年规划”的普遍规律：中国“九五”计划确定GDP增速为8％，实际增长为8．6％；     

推进公交企业安全文化建设打造“城市客运出行综合服务商”

党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标的建议》,明确提出到2035年建成社会主义文化强国,站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上,新时代中国特色社会主义文化建设开启新征程,充分体现了党在文化建设上的高度自觉和政治上的远见卓识。     

节能环保主导2006汽车政策

2006年是国家“十一五”规划正式开始的第一年，汽车政策也将迎来很多“第一个“。万事开头难，有了这些“第一个”，中国汽车在“十一五”期间的路会走得更顺。     

盘点“十一五” 汽车产业发展需要理性生对待

当前，我国国民经济和社会发展第十一个五年规划（“十一五”规划）的编制工作正在紧锣密鼓地进行中，其中汽车工业的发展规划被进一步提到重要日程上。不仅如此，多数省市政府在加紧编制地方“十一五”规划的同时，也把汽车作为重点产业，专项制定汽车工业发展规划。据了解，早在2001年，各地方政府陆续出台的“十五”规划中，就有22个省市把汽车作为重点扶持产业。     

『十一五』汽车产业畅想

我国汽车产业在“十五”取得巨大成就的基础上,迎来了第十一个五年规划的第一个春天,这标志着汽车产业进入了一个最为宏伟、多元、创新、求进的年代。其关键性可想而知。这里仅就“十一五”汽车产业发展的重点思路进行探索。一、实施“蝶变效应”在指导思想上,我国汽车产业要从     

编者的话

“2010年产销量达到900万辆、汽车保有量翻番达到5500万辆、汽车化水平实现40辆／千人,燃油消耗增长不超过50％、自主品牌轿车国内市场占有率力争达到50％、实现整车进出口数量与价值的平衡”,《中国汽车工业“十一五”发展规划》对2010年我国汽车工业的发展提出了许多量化指标。以《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《汽车产业发展政策》为主要依据的汽车工业     

新闻

近期公布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中提到:中国未来五年要实行有利于增长方式转变、科技进步和能源资源节约的财税制度,实施燃油税。十六届五中全会召开前夕,“2005中国汽车产业发展国际论坛”在天津召开,论坛中专家提出柴油技术是中国降低燃油消耗的重要途径。“总的说来,我们认为实施燃油税对于中国未来的能源安全及经济增长都是有利的”绿色柴油机推广计划主席连世康(Michael Laske)说,“绿色柴油机推广计划成员公司一致认为,现代柴油技术凭借其高于汽油机30%燃油经济性的优势,将在中国节约能源及环境保护方面起到重要作用”。     

把握内地发展机遇强化港金融、教育优势

中国去年制订了第十一个五年（2006—2010）规划，以全面建设小康社会为目标，强调保持经济平稳发展和构建和谐社会的重要性。规划重点之一是改变经济增长方式，由主要藉着增加投入带动增长，改变为注重效率、更多依靠科技进步和自主创新，推动产业优化升级，同时加快服务业的增长。“十一五”规划提出了今後国家发展新的模式、目标和任务．标志内地发展的一个新起点。     

怀化至通道高速公路通过施工图设计审查

2009年7月13日,湖南省高速公路管理局在长沙召开了怀化至通道高速公路施工图设计审查会议。项目总体牵头单位湖南省交通规划设计院代表设计单位对项目情况进行汇报,与会专家一致通过对设计文件的审查。包头至茂名高速公路怀化至通道段是国家“7918”高速公路网规划南北纵向线路中的第7纵在湖南的一段,也是湖南省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵,是湖南省“十一五”重点工程建设项目。怀化至通道高速公路全长197．516km,连接线长81km,总投资160亿元,建设工期4年,预计2012年建成通车。     

卷首语

党的十七届五中全会将于10月15日至18日举行,主要议程之一是讨论审议《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》,定调未来五年中国经济走向。     

《西部大开发“十二五”规划》“温暖”商用车

2012年2月20日,国务院做出《关于西部大开发“十二五”规划的批复》(国函[2012]8号),标志着由国家发改委报送的《西部大开发“十二五”规划》获得批复并开始实施.这是国务院批复的第3个西部大开五年规划,为推动西部大开发指明了新的方向. 作为受宏观经济政策影响较大的商用车行业,国家政策及经济形势的变化一直影响着商用车市场的起起落落.     

"十一五"期间专用汽车市场商机无限

从2006年开始，我国经济建设的第11个五年规划即将实施。“十五”期间，我国汽车产业经历了大起大落，然而就在以中国轿车市场为代表的市场波动之中，商用车市场却悄然显现出巨大的商机，其中以专用汽车市场的产销两旺、稳步增长为主要代表。近年，专用汽车市场蕴含的巨大商机正在逐年涌现，在“十一五”期间，专用汽车市场仍将面临着巨大发展契机，有真正驶上发展的“快车道”的可能．     

安全是进入汽车社会的高门槛

中共十七届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》,为未来五年中国的经济社会发展总体规划定下了基调、指明了方向。＂十二五＂时期是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。     

每周新闻

增加国际竞争力的“规划”从2006年3月的《中国汽车产业“十一五”发展规划纲要》,到今年4月上海国际车展之前召开的中国汽车工业协会第六次会员代表大会上,下发《中国汽车工业“十一五”发展规划》,到2010年中国汽车工业,终于有了一个完整而令人鼓舞的宏伟蓝图。     

编者的话

中国是世界经济的焦点。而中国汽车工业无疑是焦点中的焦点。所以,本期产经话题就落在了中国汽车工业的“十一·五”规划上。“十一·五”规划究竟会给中国的汽车工业带来多深多广的影响呢？Global Insight、Arthur D Little、Frost ＆ Sullivan、新华信和CSM这5家汽车行业咨询公司,分别从政府职能变更、自主研发、商用车出口、全球采购和混合动力等五个方面来进行全面解析。[第一段]     

改变政府过度主导经济的管理模式

中共中央政治局日前决定，今年10月召开十七届五中全会的主要议程，将着重研究关於制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议。与此同时。各省（市、自治区）的“十二五”规划编制工作’也都在抓紧研究制定过程当中。     

迈向“十二五” 我国专用车产业前景广阔

从1953年开始,我国陆续发布了11个五年规划,这些五年规划针对当时行业的现状,通过分析未来五年时间内行业的发展趋势,有针对性地制定出相应的发展方向和目标,对各个行业起到了积极的引导和促进作用。2011年是第12个五年规划开始实施的第一年,专用汽车行业"十二五"发展规划也正在积极制订中。让我们一起回顾"十一五"期间我国专用车行业的发展成就,看看专家们对专用汽车行业"十二五"规划的发展方向做了一个怎样的初步规划。     

每周新闻

转眼本刊已出版第52期。时近2006年年末,我国入世已经五年了,在此之前,空喊“狼来了”也不止五年,真的“狼来了”反而没有了入世的感觉。五年过去了,中国汽车工业不但没有被“狼”吃掉,反而诞生了一大批自主品牌汽车,在国内蚕食合资企业产品市