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相似文献
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1.
刘勇 《驾驶园》2010,(8):58-59
北京公交集团第二客运分公司第五车队有3条线路、75辆公交车、148名驾驶员,是该集团中规模不大的车队。这个主要由老职工和复员军人组成的司机团队,在保证公交车安全运行方面,创出了切实可行的管理办法,车队领导也有独特的理念与感悟。  相似文献   

2.
王晓勇 《驾驶园》2010,(6):58-58
安全运营是车队管理的重中之重,出车前检查车辆技术状态是安全运行的保障。在车队,监督司机们出车前验车成为难题,出车前验车制度常常成为一纸空文。检不检,只有司机知道,查不查,全靠司机自觉。  相似文献   

3.
章昱 《人民公交》2017,(3):73-74
北京公交集团第四客运分公司(以下简称客四分公司)注重细节管理,形成了“提质增效时刻谨记,点点滴滴从我做起”的大环境,为分公司完成集团公司提质增效的工作目标奠定了坚实的基础。  相似文献   

4.
刘勇 《驾驶园》2009,(10):72-75
无轨电车是一种使用电力发动,在道路上不依赖固定轨道行驶的公共交通车辆,它最早出现在19世纪初。我国在20世纪初引入无轨电车,1914年上海的英商最先在租界内用其营运。目前,国内仍在使用无轨电车营运的城市已经不多.除了在北京.上海.广州等城市还常见外,无轨电车已经在许多城市难觅踪迹。弃用无轨电车的城市大多认为其存在复杂的技术及运作问题,投资成本高,也有人认为架空电缆有碍观瞻,但它的环保优势不能忽视,跟普通的公共汽车相比,无轨电车本身不会排放废气.  相似文献   

5.
诚信对企业而言,是一个企业的立身之本,发展之基,竞争之力,是企业的表外资源。北京公交集团历来重视诚信建设.并与企业精神相融合,不断将诚信建设落细、落小、落实,并争取最终落在乘客心中,有力地促进企业的全面提升。  相似文献   

6.
文明服务是公交行业的永恒主题,也是首都公交的光荣传统。1路车队坚持以人为本的理念,围绕文明服务这一主题,以“乘客满意”为目标,建立规范服务、文明服务标准体系,营造独特文化氛围,提高职工队伍整体素质,创建首都公交服务精品,树立新时代公交新形象。  相似文献   

7.
10年来,祥龙在公司领导的正确带领下,在行业主管部门的关心帮助下,始终把企业文化建设当作促进企业发展的大事来抓,把企业文化融入发展和生产经营活动之中,融入到企业党建工作中,融入到职工人才队伍的建设中,利用宣传教育、开展活动、技能比赛、园地建设等多种形式  相似文献   

8.
2010年5月,焦作公交工会被中华全国总工会授予全国模范职工之家的荣誉称号。这一荣誉的取得,与焦作公交深入细致的企业文化建设工作是密不可分的。  相似文献   

9.
长春公交集团的企业文化建设让人深切地感受到了企业的人文关怀,体现出了长春公交集团领导以员工为本、乘客高于一切的企业管理思想。多年来,在长春市委、市政府和社会各界的大力支持下,长春公交集团党政班子带领广大员工解放思想,开拓创新,团结务实,不断提高服务质量,全力做好公交大民生工作,注重打造一支高素质的员工队伍,全面加强企业文化建设,打造和谐企业,促进了长春公交事业又好又快发展。  相似文献   

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