公交惠民:从“优先”到“优秀”——许昌市公共交通事业改革发展探索纪略

2014年10月,许昌以第一名的成绩被确定为河南省“公交优先示范城市”,河南省首届城市公共交通会议在许昌召开;2015年年初,许昌市公交公司被交通运输部授予“全国交通运输行业文明示范窗口”的荣誉称呼,成为全省惟一获此殊荣的公交企业。这一系列殊荣的背后,是许昌在实现公交优先的基础上,正在努力步人公交优秀的境界。     

打造优秀公交,建设现代化公交企业——绵阳市公共交通集团有限责任公司发展纪实

<正>近年来,在绵阳市委、市政府和相关部门的高度重视和关心支持下,绵阳公交事业取得长足发展,成为全省首个线路上百条、车辆过千辆的地级城市公交企业,较好地满足了市民出行需求。三十六年发展,公交遍布城乡绵阳市公共汽车公司成立于1979年,2007年改名为绵阳市公共交通有限责任公司,2015年正式更名为绵阳市公共交通集团有限责任公司。从公司成立之初的1条线路、7辆旧公交车、43名职工、10多万元资产全部家当,到目前,绵阳公交已发展成为以城市客运为主     

抓住西部开发机遇,促进公交事业发展

10月13日,中国西部城市公交联会第十届年会在成都召开。二百余名来自成都、重庆、贵阳、昆明、南宁、西安、兰州、西宁、银川、拉萨、乌鲁木齐、包头等西部城市公交企业的代表齐聚蓉城。成都市政协副主席黄平、交委副主任     

公交重感恩,浓浓一家亲——聊城公交集团举行敬老联谊会

1月4日是进入农历腊月的第一天,也是聊城公交集团的敬老节和感恩节。这一天,聊城公交邀请全体退休老前辈、老领导、老职工汇聚集团,共话公交今昔变迁,充分感受发展成就。     

和谐公交,惠民为先——淄博公交风雨50载谱华篇

<正>经历半个世纪的发展,淄博公交在现任领导班子的带领下,意气风发,锐意进取,迎来全新的发展局面。经过5 0年发展,如今,淄博市公共汽车公司(以下简称淄博公交)发展成为一个拥有职工3159名、车辆2407辆、线路131条、线路总长2986.9公里、每日12600班次、日均客运量50万人次的国有城市公共交通骨干企业。线路有终点,服务无止境。淄博公交永远会牢记便民、利民宗旨,做强、做优企业,让政府放心,乘客舒心。党     

坚持创新发展,打造公交优秀

唐山公交以提高人民出行幸福指数为出发点,内抓管理强素质,外抓服务树形象,创新服务模式,努力打造让人民群众满意的公共交通。     

贯彻党的创新理论 成就人民公交事业——理论指导下的太原公交实践与发展

回顾太原市公交事业的发展历程,是一代代公交人始终坚持党的领导,坚定学习贯彻马克思主义最新的理论成果走出的一条艰苦创业、改革振兴、国有主导、科学发展、转型综改之路,成就的一番“群众满意、职工幸福、政府放心”的人民公交事业。太原市公共交通的起源,可以追溯到民国年间的马车、人力车(黄包车);在沦陷时期,日伪政府曾开办公共交通并成立“晋阳汽车公司”,因其旨在收刮民脂民膏,故仅维持数月便退出历史;抗日战争胜利后,国民党阎锡山政权曾试办客运,受限于车辆少、燃料缺,也仅数月即停运夭折.     

创新实干 砥砺前行 奋力推进淮安公交事业高质量发展

淮安地处长江三角洲北部,是江苏省13个省辖市之一,总面积1.01万平方公里,总人口560万。进入“十三五”,淮安市委市政府明确了大交通发展思路,推进淮安交通新一轮大规划、大建设、大发展、大提升。在此大背景下,淮安公交于2016年完成了国有化改革,为公交企业高质量发展激活了内生动力。     

历久弥坚繁花正盛 ——南昌公交企业文化发展侧记

70年来,南昌公共交通集团有限公司(以下简称:南昌公交)的发展史,是一部奋斗史,更是一部励志史.一代代公交人自力更生、艰苦奋斗,不仅将公交事业发展推向一个又一个新境界,也使优秀的企业文化得以继承和弘扬.在这样一个漫长的过程中,公交从业人员对企业文化的认识由浅入深.从最初的"无概念无意识"到"有意识无自信",再到"自信从...     

改革创新,服务惠民结硕果——北京公共交通控股(集团)有限公司2014年发展纪实

2014年,北京公交集团坚持公益性定位,坚持＂建设人民群众满意公交＂的奋斗目标,大力实施＂公交惠民工程＂,稳步推进企业各项改革,圆满地完成了各项重点工作任务。     

创新管理,创新服务,创新形象——访郑州市公共交通总公司总经理巴振东

创新,是当今时代的最强音,最具有份量的词汇。因为创新是在走前人没有走过的路,在干前人没有做过的事。创新的价值在于创造,而人类社会就是在不断的创新中发展进步的。今天的郑州市公交总公司就是     

百年公交正青春 杭州公共交通在摸索中前进,在探索中发展——记杭州公交开运100周年

1922年,潘宝泉组建宝华汽车行,陆宝泉组建永华汽车行,他们共同开出了杭州的第一条公交线,线路往返于湖滨和灵隐间,从此,杭州有了现代意义的公共交通系统。这是一条“私营公交”,主要的行驶路线都在西湖边,服务对象主要是游客。这条私营公交线一直奔波在杭州城里与西湖边,但它一直没有正式的线路号。     

坚持党建创新,促进企业发展——北京祥龙公交党建创新工作纪实

创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,也是一个政党永葆生机的源泉。几年来,北京祥龙公交客运有限公司在公司党委的正确领导下,以"三个代表"重要思想为指导,贯彻落实科学发展观,对如何创新企业党建工作,体现     

强化创新发展,积极推进昆明公交城乡一体化

<正>伴随着城乡经济一体化趋势的不断加强,城乡公交一体化发展的需求也随之增强。在此背景下,昆明公交城市巴士以创新意识和发展意识武装自己,为推进昆明公交城乡一体化起到积极作用。随着昆明城市化建设日新月异的步伐,城乡新区居民的公交出行需求与城市公共交通滞后的矛盾日益突出。城乡公交现有的客运体制、客运票价和班车密度,与公交城乡一体化发展需求已不相适应,     

1904年,中国公交元年——中国现代意义的公共交通在天津诞生

1900年八国联军入侵中国后,比利时趁火打劫,在天津强行攫取租界。1904年,比利时强迫清政府签订了《天津电车电灯公司合同》,垄断了天津的电车电灯业务,然后在天津开始投资经营有轨     

以城市公共交通引导城市发展——西部部分城市打造“公交都市”综述

近年来,西部城市在城市各级政府的大力支持下．以创建“公交都市”为突破口,全面落实优先发展城市公共交通战略思想,城市公交事业实现了跨越式发展。“十二五”时期,交通运输部组织开展了“公交都市”建设示范工程,先后确定了两批、共37个创建城市。