污染场地快速调查与决策处置专用车辆研制

污染场地快速调查与决策处置专用车辆,集污染场地采样、快速转移、原位注射修复和原位实时检测等技术为一体,一机多用,可满足有机污染场地的应急检测与修复的需求。该车辆的研制,在提升土壤调查、治理与修复技术水平,推动治理修复装备国产化及技术提升等方面有重要意义。     

北方股份获中央投资

<正>8月31日,北方股份获得中央预算内投资计划370万元,将集中用于重型非公路矿用车工程研究中心建设。据介绍,该研究中心建成后,北方股份将成为国家非公路矿用车和相关工程机械的研发基地,同时成为矿用车相关产品的检验检测中心和非公路矿用车及相关工程机械技术培训中心,专门培养本领域的高水平工程技术与管理人才。     

浅析锁扣型钢地下连续墙工法的应用

为研究如何在有限的中心城区地下空间内建设超深、高刚度的地下连续墙,上海市轨道交通19号线世博大道站工程项目在基坑围护施工中引入锁扣型钢地下连续墙施工法,开展该工法的试验研究。本文阐述了该工法的关键施工工艺,并对其实际应用效果进行了分析。结果表明锁扣型钢地下连续墙在中心城区软体地区深基坑围护施工中具有一定的可行性。该工法钢构件工厂化制作、止水效果好并能节约施工场地,特别是在中心城区场地面积狭小大规模工程的快速施工中能发挥其优越性能。     

软弱富水地层条件下泥水盾构泥浆门修复技术研究

针对武汉长江隧道工程11.38m左线泥水盾构始发试掘进27.2m后出现泥浆门不能关闭的问题,研究制定了泥浆门修复方案:先通过人员带压进仓进行检查,观察判断泥浆门损坏情况,并根据检查分析结果对泥浆门进行临时修复,同时选择合适的场地位置进行加固,盾构继续掘进至加固场地范围停机,常压状态下进行永久修复。修复后盾构机安全通过了加固区域,为后续盾构机快速安全完成江底段掘进提供了保证。该修复技术可以为今后泥水盾构泥浆门的维修及盾构泥水仓内设备维修提供借鉴经验。     

学会组织召开技术标准宣贯会议

为更好地施行上海市工程建设规范《公路技术状况评定规程》，8月13日学会组织召开了该规程的宣贯会议，来自本市公路设计单位、养护公司、高速公路项目公司、各区县公路署和市政署、以及上海市路政局有关部门的约200名工程技术人员参加了宣贯会。上海市路政局总工程师吴青峰到会并讲话。对该规程的执行提出了要求。     

上海汽车城将建自动驾驶卡车测试基地

正近日,上海市经济和信息化委员会与嘉定区人民政府市区深化共建国家智能网联汽车(上海)试点示范区框架协议签约仪式暨国家智能网联汽车(上海)试点示范区项目合作签约仪式在上海国际汽车城汽车创新港会议中心举行。图森商务副总裁刘惠文作为代表与上海国际汽车城签订战略合作协议,根据协议,双方将建立战略合作伙伴关系,在自动驾驶相关领域进行资源、渠道共享,共同进行物流卡车自动驾驶相关技术的研发和推广。根据该协议,图森将加入上海国际汽车城汽车创新港发起的智能网联汽车产业联合创新中心,由上海国际汽车城提供测试场地,支持图森开展卡车自动     

上海市中心城区初期雨水污染治理策略与案例分析

该文通过对上海市中心城区现状排水系统的分析,总结了中心城区排水系统运行现状。根据国内外初期雨水污染治理工程经验,结合上海市初期雨水调蓄处理工程实例,分析了上海市雨水治理设施运行现状及工程效果,并介绍了工程设计的相关经验,可供同行参考。     

基于海绵城市理念的白藤山生态修复湿地公园海绵化改造

白藤山生态修复湿地公园结合海绵城市的设计理念,对场地主要元素水体进行有效疏导,采用系统治理思路,遵守自然做功、自然排水的原则,结合场地的自然地形,布置海绵及景观设施,同时满足雨水径流有序净化、蓄存、排放。项目采取三大策略：循环＋重构＋弹性边界;改造内容涉及三大方面：生态修复+场地利用+雨水管理。在生态学和海绵城市概念的指导下,对场地进行生态恢复和保护,通过多个节点的串联,将绿化展示、生态讲解、活动体验融为一体。白藤山生态修复湿地公园以期通过相关技术应用及实践总结,形成可复制、可推广的生态修复、海绵城市建设常态化设计。     

上海最大水源地建成应急防控平台

上海市水务局近日表示,承担上海中心城区八成原水供应的长江口青草沙水源地已建立起应急防控平台,应对固定源污染、移动源污染等多种突发性风险,避免水质富营养化及咸潮的入侵。自2011年6月8日全面通水至今,上海青草沙水源地原水工程已让1300万市民从中受益。青草沙原水系统承担了上海中心城区80%的原水供应。但是,青草沙水库面临流域污染、固定源污染和移动源     

安凯新能源客车在35个城市示范运行

<正>安凯客车是中国纯电动客车覆盖城市最广、示范运营数量最多、技术产品种类最全的新能源客车企业之一。国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心也落户在安凯。该中心完全建成之后,将成为中国新能源客车创新研发的策源地。随着安凯新     

城乡河道综合整治与河道生态景观建设研究

针对我国城市化过程中,过于重视城乡河道的防洪排涝属性,忽视其生态景观属性,导致河道污染严重、水质低劣的现状,对河道功能进行了梳理,并阐述了河道综合整治的原则。结合工程实例,从生态护坡技术、综合处置修复净化、河道景观设计等方面,对城乡河道生态景观工程技术进行了分析。     

丰田汽车欧洲技术中心比利时实验场竣工

日前，丰田汽车公司为旗下欧洲技术中心（TMETechnicalCentre）的新试验场地的竣工举行了仪式，该试验场地位于比利时布鲁塞尔的Zaventem，     

探秘中国最强试车圣地 体验全球领先科技

<正>广德6月24日至26日,"探秘试车圣地"—通用汽车中国公司2015年科技日活动在位于安徽的上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心(广德)举行。在为期三天的"探秘之旅"中,通过深度参观、试乘试驾体验、互动交流,通用汽车中国公司向来自全国的媒体和不同领域的意见领袖充分展示了广德研发试验中心在场地规模、技术标准、先进科技以及可持续发展等方面的实力和领先地位。     

丰田汽车欧洲技术中心比利时试验场竣工

日前丰田汽车公司为旗下欧洲技术中心的新试验场地的竣工举行了仪式，该试验场地位于比利时布鲁塞尔的Zaventem，耗时两年半时间修建完成。     

重庆快速充电研究中心落户恒通电动客车

近日,由重庆市科学技术委员会认定的重庆市快速充电电动客车工程技术研究中心落户恒通电动客车公司。该中心是重庆市科学技术委员会为贯彻落实《重庆市中长期科学和技术发展规划纲要》,结合重庆市经济、社会和科技发展中急需解决的重大科     

悦享电动乐趣 BMW东区新能源汽车体验会

正近日,别开生面的BMW东区新能源汽车媒体试驾体验会完美落幕。无论在宝马品牌体验中心内进行的场地试驾,还是在车水马龙的城市道路上,丰富的试驾让我们充分体验了BMW在新能源领域中的成果——X1插电式混合动力和i3。在上海浦东宝马体验中心的试驾场地里,新X1插电式混合动力展现了BMW X家族强悍的一面,xDrive智能全轮驱动技     

薄膜界面探测器在污染场地调查中的应用实例探讨

薄膜界面探测器(Membrane Interface Probe,MIP)现场探测是一种应用于土壤和地下水中挥发性有机物污染现场调查的技术。以上海某机械厂污染场地土壤及地下水污染范围调查为例,使用MIP探测技术对场地内总石油烃污染的空间分布进行了详细调查,建立现场MIP调查污染分布趋势,同时对MIP调查结果与实际土壤和地下水采样检测实验室分析值之间的相关性进行了分析。研究发现,通过MIP和实验室实测值所分别推导出的污染范围相近,相对较高的响应值与实验室测试结果相关系数平方值(0.8762)也表明了MIP现场探测技术能有效、如实地反映场地上挥发性有机污染物质的分布情况。     

大兴路立交匝道桥震害原因分析及修复方案

汶川地震中,位于汶川地震烈度较低区域的西安市大兴路立交发生了较大的破坏。为分析该桥震害原因,采用MIDAS Civil软件建立该桥有限元模型,运用非线性时程方法分析结构的地震响应。分析结果表明:该桥较多滑动支座的支承体系降低了其对主梁变位的约束能力;场地地震动的长周期特性使梁体与支座产生滑移后自振周期延长,导致结构从地震波中吸收了较多能量,加剧了震害。对比2种支承体系修复方案的抗震性能后,推荐支承体系修复方案采用四氟滑板橡胶支座(边墩)、普通板式橡胶支座(中墩)的方案。     

国家重型汽车工程技术研究中心在济南成立

4月26日，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽集团公司正式揭牌成立，这是中国汽车行业第一家，也是唯一一家国家级重型汽车工程技术研究中心，是山东省第一家以制造业企业为依托组建的国家级工程技术研究中心。     

兰博基尼PoloStorico修复中心历史档案馆正式开幕

<正>2017年3月20日,兰博基尼汽车有限公司历史档案馆正式开幕,设立于PoloStorico修复中心之下,致力于修复兰博基尼经典车型,保护品牌丰富的历史遗产。历史档案馆位于圣亚加塔·波隆尼兰博基尼总部的主要入口内,为PoloStorico修复中心团队和客户提供一个专属的空间。