奉献路上无“终点站” 记全国五一劳动奖章获得者、西昌公交驾驶员陈世华

<正>每天不断重复着起步、停车、疏导乘客等平凡而枯燥的工作,始终用自己的行动践行着"乘客至上,服务为本"的公交经营宗旨,在平凡的工作岗位上用真情书写着公交车驾驶员的平凡和光荣;用真情传承着公交车驾驶员的文明和爱心;用真情诠释着公交车驾驶员的奉献与辛勤——陈世华就是这样,用自己的实际行动,践行着一名共产党员的承诺。     

行车有终点,服务无止境——记全国交通系统劳动模范东营公交驾驶员隋岗

在公交驾驶员这一平凡的工作岗位上,隋岗兢兢业业,默默奉献,不断使自己的人生价值得到升华。您好,欢迎乘坐103路公交车,后边还有座位,请到后边休息一下。对于东营公交103路公交驾驶员隋岗来说,这是每天都要对乘客说的一句迎客语。多年来,他始终如一地坚持对每位乘客说欢迎词和送客语,让乘客倍感贴心。如今,他和他驾驶的车牌号为鲁E08173的103路公交车,已经成为东营市区一道流动的风景线。     

公交驾驶员突发病 转移乘客后抢救无效死亡

<正>"大家等一下,疼得实在受不了了。"这是作为公交车驾驶员的唐迪生,对乘客们说的最后一句话。11月7日上午10点,44岁的株洲T2路公交车驾驶员唐迪生因急性心肌梗塞引发心脏猝停去世。在等待120救护车到来的时间里,他将车上的乘客安全疏散至另一辆公交车。急救人员到现场后,他坚持检查了车窗、刹车,最后亲手带上公交车门,才走上救护车。突然发病唐迪生先下车帮乘客拦车     

公交公司的党员志愿服务活动

<正>如果在公交车内遇到火灾等紧急情况,该如何使用安全锤、灭火器?如何通过应急控制器打开车门?如何在公交驾驶员的指导下有序疏散逃生?河北石家庄市公交总公司将相关内容编写成册,希望广大乘客遇到突发情况都能及时逃生,保护生命安全。8月12日,石家庄公交三公司十路车队党员们开展志愿服务活动,他们主动放弃休息,走进公交车、公交站     

张华:我与公交共成长

今年42岁的张华,是上海浦东公交915路公交车的一名驾驶员.每当聊起工作时,他的脸上总是充满着自豪感.他告诉记者:"一晃10多年了,自成为公交驾驶员以来,就与公交车一起穿梭在上海市的道路上,几千个日日夜夜的陪伴,为无数乘客提供了满意的服务."     

乘客“任性”何时了?

<正>公交驾驶员遭受乘客语言侮辱、肢体碰撞以及被抢夺方向盘、被拔车钥匙等惊险事件不断在报端、视频中披露,驾驶员和其他乘客在体验着"惊魄时刻",面临车毁人亡的威胁,我们不禁要追问:"任性"乘客何时能不再"任性"?2014年6月8日,江苏南京一名女驾驶员因告知一名老年人须前门上车遭其长时间辱骂后,感到不适,停车后晕倒。在众市民和交警劝说下,老人离去。2014年9月28日,温州女乘客与公交驾驶员发生争执,在车辆行驶过程中,扇了驾驶员一耳光,导致公交车失控连撞三辆车,其因涉嫌     

公交驾驶员也需要关心和尊重

<正>作为一个天天乘坐公交车的上班族,我也遇上过脾气大、对乘客态度不好的个别公交驾驶员,也曾经因跟着拥挤的人流上车而我被车门夹住的尴尬场面,当时真的很生这些公交驾驶员的气。但是在大多数情况下所遇到的驾驶员师傅都是很有耐心、服务态度很好。我有时候站在公交驾驶员的立场上想一下,他们也真是太辛苦了。每天都要窝在一平米不到的小空间里,除     

青岛推守时公交

<正>【事件回放】5月13日起,青岛交运温馨巴士将在3条公交线路上推出岛城的首批"守时公交",这些线路的每个站点都张贴了公交车到达该站点的具体时间,并且向乘客承诺,如果公交车到站时间误差在3分钟以上,乘客可以在该站点免费乘车。@交运温馨巴士总经理曲国庆:推出守时公交、准点运行,这不仅增加了管理难度,也增加了驾驶员和调度员的运行压力,但是为了市民的出行便利,这些都     

城市公交车车门自动控制的设想

城市公交车停靠站点多,乘客上下频繁,车门开关的频率也随之增加。目前公交车车门的开关全靠驾驶员或售票员手动操作,这不仅增加了司乘人员的劳动强度,也有因操作不当而引起夹客或忘记关门等事件的发生。为了弥补公交车在这方面的缺陷,提高公交车自动控制水平,根据公交车乘客上下门操作规程,采用单片机将关门动作条件编写为一段程序,使车门实现自动关门控制,既可以避免漏关门,也可消除夹带乘客等事件的隐患,还降低了司乘人员的劳动强度。现将该系统的工作原理、主程序流程及硬件措施等有关内容说明如下。1公交车门自动控制系统的可行性本系统…     

无锡公交“乘客服务群”服务乘客零距离

11月22日,无锡公交全国“敬老文明号”52路驾驶员上站台、进车厢,邀请乘客扫码加入“乘客服务群”。无锡公交创新为民服务举措,在每条公交线路建立“乘客服务群”。公交线路新辟、优化调整,公交惠民服务举措等信息第一时间在群里发布,工作人员在群里实时了解乘客出行需求、听取乘客意见建议、解答乘客咨询,乘客如不慎在公交车上遗失物品,也可在群里发送求助信息,工作人员会及时帮助查找。目前,已建群173个,后期,“乘客服务群”将覆盖无锡公交所有公交线路。     

末班公交抛锚,驾驶员自掏腰包为乘客打车

【事件回放】9月5日22点50分左右,重庆公交461路公交车驾驶员冯懿在驾驶末班车时,因车辆出现问题抛锚在途中。为了不耽误车上4位乘客回家,她自己掏出30元钱为乘客打车回家,受到乘客赞誉。事后,乘客不仅送来锦旗和表扬信,还送还了她为乘客付的打车钱。@驾驶员冯懿:乘客的行为让我很感动。我更加坚信我的付出,我的坚持,是值得的。我在公交车上和乘客相处了6年,车厢里每     

创新党建形式,全面提升服务——记佛山粤运公交开设党代表流动工作室

<正>在流动的公交车上设置党代表工作室,选取优秀党员驾驶员做党代表倾听群众呼声,上传下达,对于提高整体团队服务质量,也起到积极的促进作用。在佛山,提起佛山粤运公交驾驶员邹良春驾驶的126路车和吴惠萍驾驶的111路车,同事们都觉得光荣和羡慕,乘客都觉得温暖和贴心。原来,他们两个所驾驶的并不是单纯的公交车,除了履行保障把乘客安全、准     

三八节志愿者为公交女驾驶员及女乘客赠花表祝福

三八妇女节,重庆南部公共交通有限公司108路公交车上,每位女驾驶员以及乘车的女士都收到公交工会和青年志愿者送出的一支康乃馨和节日的祝福。与以往节日不同的是,志愿者们不仅把鲜花送给乘客,还把祝福带给了自己一起并肩作战的公交女驾驶员。“作为公交驾驶员其实男女工作都是一样的,但女驾驶员本来体力就有弱一些,平时还要照顾家里的     

王雪尧 8万多元归还失主

<正>长春东盛公交汽车公司17路公交车女司机王雪尧是五星级驾驶员、车队的劳动模范,东盛公司的标兵,老乘客都知道,每次上车,总会听到王雪尧温暖的问候:"你好,欢迎乘坐17路公交车。"在她的车上,乘客切身的感受是宾至如归。王雪尧说,只有拿乘客当亲人,乘客才肯交心给你,把你也当一家人。说起拾到8万多元归还失主的事,王雪尧起初一愣,腼腆地一笑后说自己根本没当回事。王雪尧回忆说:2011年1月18日下午4点多,天快黑的时候,她出车     

城市外围非高峰时段多线路柔性公交协调调度研究

利用柔性公交灵活度高和成本低的优点,考虑公交线路交互对乘客出行选择的影响,提出了城市外围非高峰时段多线路柔性公交的协调调度。首先阐述了柔性公交的运营模式和适用条件以及柔性公交与定制公交的区别。其次分析了城市外围非高峰时段多线路柔性公交的协调调度问题,并给出了柔性公交协调调度的具体流程。接着以乘客的候车时间、乘客减少的步行时间、乘客增加的乘车时间、公交车的运营成本为指标,考虑常规乘客的候车时间约束和公交车响应预约请求时的综合效益约束,建立了多线路柔性公交协调调度的双层规划模型,其中上层模型以乘客的出行时间最少为目标,下层模型以公交的运营成本最低为目标。然后设计了遗传算法,对公交车响应预约站点时的车上乘客数量进行编码来求解该模型。最后以重庆市180路和396路公交为例设置了预约站点,并在4种预约比例下对多线路柔性公交的协调调度和单线调度进行了对比分析。结果表明:有多条柔性公交线路可响应预约站点时,进行协调调度可减少实时预约乘客的候车时间;有共同目的站点的乘客数量越多,进行多线路柔性公交协调调度时乘客整体减少的出行时间越多;预约站点所有乘客有共同目的站点时,进行多线路柔性公交协调调度能降低公交的运营成本。     

公交车辆保养的几点体会和建议

一、公交驾驶员应牢固树立爱护车辆意识 公交车保养是公交驾驶员的神圣职责,作为一名合格的公交车驾驶员理应树立较强的养车、爱车、护车意识,公交汽车是公交驾驶员的劳动工具,生存的条件,要时时刻刻关心、呵护它。     

驾车三人行 安全驾驶经验谈(八) 公交车的安全和节油驾驶技巧(上)

驾驶公交车身系万千乘客的安全,安全行车是重中之重;公交车数量庞大,出勤率高,称得上是用油大户。作为一名公交车驾驶员,肩负安全和节能的重任。在"2011年全国城市公交客车节油技能大赛"如火如荼进行之际,记者采访了多名一线的优秀公交车驾驶员,听他们畅谈安全、低碳驾驶技巧。本刊将分上、中、下三期刊登,以飨读者。     

郑州一公交驾驶员成红娘,公交车成爱情专列,9年促13对牵手

郑州9路快线一辆车牌号为'豫AP2572'的公交车,在当地有着'爱情专列'的美誉。在这辆公交上,驾驶员云悉把60余名男女的交友信息张贴到公交车上,等着有缘人看到。十年里,尽管云悉开的线路在换,但牵线搭桥的'任务'一直没变。到目前为止,他已撮合13对情侣,有的已走入婚姻殿堂。@公交驾驶员云悉:前几年驾驶的线路经过写字楼、商场,因此年轻乘客较多。     

日照公交支招新能源公交车驾驶

<正>LNG、混合动力等节能与新能源公交车的驾驶操作方法与传统手动变速器车辆迥异,日照公交技术部总结了多个注意事项,为您指点一二。日照公交目前新能源公交车保有量达到290辆。为总结推广新能源公交车的使用经验,帮助驾驶员规范操作,日照公交技术部将新能源车辆使用时可能遇到的一些问题,做以下规范操作指导。     

性能特点决定市场空间

近几年，在国家推出一系列鼓励公交发展政策后，不仅公交车市场的总量迅速增加，所需车辆的水平也直线上升。舒适、安全、环保、人性化成为发展公交车的关键词。能够显著降低驾驶员疲劳，提升乘客安全和舒适性的自动挡公交车，成为不少经济发达地区公交车升级的重点关注对象。