上路行车的变速技巧及注意事项

1.驾车中正确切换挡位 　　换挡能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的.所以我们在驾车时应正确换挡,尽可能挂入高挡行驶.自动挡的车辆加速时应慢踏油门踏板.行驶后车速一上来就应尽快挂上直接挡,不宜在低挡行驶时间过长.当车速一定时,高挡位传动比小,相应的发动机转速低,低挡位传动比大,相应的发动机转速高,油耗则与发动机转速成正比关系.在同一路面条件下,汽车挡位越低,发动机的储备功率越大,也就是负荷率越低,油耗越大.自动挡加油提速都会有滞后响应现象,这也是自动挡比手动挡费油的原因,因此慢踏油门踏板可以减少油耗损失.……     

汽车拖挡行驶危害大

拖挡行驶是指汽车在行驶中遇到阻力较大或上坡时,发动机动力明显不足,车速逐渐降低,应迅速换入低一级挡位而未及时更换,用原挡位勉强维持的行驶。拖挡行驶会使发动机温度升高,功率下降,油耗增加,加速机件磨损,有时还会造成发动机熄火或产生爆燃。爆燃是一种不正常燃烧,是在高温     

冬季开车省油秘籍

冬季开车要防止爱车油耗过高，需要做到以下几点： 控制最佳转速。行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200--2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-----2500左右。转速过低，耗油不走道，还伤发动机：转速过高则增加无效油耗，     

松加速踏板易熄火故障分析与检测

电喷发动机松加速踏板易熄火现象是一种较常见的故障现象。这种现象多发生在车辆行驶中,由于某种原因需要减速行驶时,驾驶员便松开加速踏板,不再加油,利用车速的惯性行驶,此时会使发动机抖动以至熄火。为什么会出现这种松加速踏板易熄火现象呢？这就需要从发动机的怠速与加速两种工况的过渡控制说起。     

如此驾车——耗油、损车

我们在日常驾驶中,常常不自觉地养成了一些驾驶习惯。其中有的操作方法不仅损耗汽车部件,也造成油耗增加。下面举几个例子:车速与转速不匹配不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大的。开车不能懒,要根据车速勤换挡。长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚     

2005款雷克萨斯RX300动力不足

故障现象:车主反映,发动机故障灯亮,当车速在100～110km／h时,将加速踏板踩到底,发动机不提速:如果松开加速踏板,发动机转速在2500～3000r／min之间的转速上维持10s以上,发动机转速才会逐渐降下来。如果车速在100～110km／h时,逐渐踩下加速踏板,车辆能够缓慢加速超过110km／h。当车速超过110km/h时,踏下或松开加速踏板,发动机又能够随之加速与减速。总的来说,发动机动力不足,车     

基于动力性能储备的AMT油耗率动态优化方法分析

通过合理的挡位决策获取车辆行驶的最佳挡位是商用车自动机械变速箱（AMT）发展的关键技术,文章研究了一种在保障AMT商用车车辆动力性能的基础上,持续动态决策最佳挡位,从而优化油耗的方法。该方法从充分发挥发动机在当前转速下的功率需求出发,兼顾车辆行驶动力性能需要的扭矩储备和加速性能,利用加权比较和动态递归等方法,分析合理挡位,实现发动机万有特性最优,降低油耗率以提高经济性能。     

奥迪A6L最高能跑140km/h

车型:奥迪A6L 2.0T,发动机型号为BPJ. VIN:LFV3A24F073××××××. 行驶里程:152635km. 故障现象:客户反映此车最高车速达到140km/h左右,且发动机噪音大. 故障诊断:首先同客户一起试车,验证故障现象,确实如客户所说,当发动机达到3000r/min时,车速达到100km/h,把换挡杆转换到手动模式,发现变速器在4挡,在正常情况下,应该在7挡上,且发动机噪音大,把挡位强制推到6挡,而发动机的转速却下降到1800r/min左右,车速还是上不去,于是把加速踏板踩到底,发动机转速还是上不去,再用力往下踩加速踏板,发动机转速上升到4000r/min,而变速器却强制降到3挡上,车速还是提不上去,好像变速器不跳挡一样.根据经验来看,一定是发动机动力不足造成的.     

雪铁龙C2自动挡轿车组合仪表无挡位显示故障

<正>故障现象有1辆老款雪铁龙C21.6L轿车,发动机型号为TU5JP4,配备AL4自动变速器,该车行驶里程12.3万km。驾驶员反映车辆各挡位功能正常,而组合仪表无挡位显示,无换挡感,车速加不起来,油耗高。故障诊断接车后,首先向驾驶员咨询故障发生情况,驾驶员描述该车半个月前左前侧发生碰撞事故,吊装过自动变速器。修复后一直行驶正常,但前两天行驶过程中突然挡位无显示,车速加不起来。挡位无显示,根据AL4自动变     

2015款雪佛兰赛欧3新技术剖析(四)

<正>当车辆在手动模式下行驶时,通过+挡/-挡来实现变速器挡位升降。换挡要求不合理时,换挡命令无效且警报声会响起。如果车辆加速或减速行驶,当发动机转速升高或下降到一定转速后,变速器会自动升挡或降挡。当车辆在自动模式下行驶时,仅通过加速踏板和制动踏板来控制车辆的行驶,系统自动实现合适的挡位切换。当急踩加速踏板至节气门全开或接近于全开时,系统有可能会降1~3个挡位。变速器换挡控制单元为总成件,     

帕萨特1．8T轿车行驶“耸车”故障排除

故障现象：一辆帕萨特1．8T轿车，在以40km／h的速度行驶时，踩下加速踏板车速不能随之提高，且出现“耸车”现象，松开加速踏板车速反而能提高。出现上述故障时车速最高只能达到120km／h。该车曾修理过2次，其中一次是因为油底壳撞坏，机油漏光，造成发动机损坏。     

车速与油耗

<正>转速越高,功率和利用率越大,燃油的单位消耗量越小。因此,在低速时汽车的油耗较高。当车速过高时其燃油消耗也很大,因为超过发动机最低油耗转速时,燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定程度以后,燃油消耗量增加的非常快,这些因素使车速提高时燃油的单位消耗量增多,因此车速过高或过低都不利于节省燃油。为了在行车中掌握好经济车速,驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表,适当地增加或减     

高挡省油但可能费车

当发动机转速一定时，燃油的喷射速度是一样的，但如果使用不同的挡位，其车速会不同，那么最后平均下来的百公里油耗则会不同。在相等时间内，发动机所消耗的燃油大概是一样的，但高挡位高车速，行驶里程较长。     

专家门诊 邵青

正Q一辆老款奥迪A 6,在车速40～60km/h之间经常出现抖动状况,类似于闯挡,请问该如何解决?A我觉得这种情况变速器出问题的概率比较高,因为如果是发动机造成的抖动,现象会是车速越快,尤其是深踩加速踏板、急加速的时候,车辆会有明显的抖动,这属于发动机失火造成的。但如果在某一个车速下,车辆闯挡,而且正好是在变速器切     

广丰凯美瑞故障四例

<正>一、2007款凯美瑞高速时加速发喘行驶里程:129000km。故障现象:客户来店反映车辆在高速路上正常行驶时,当车速达120km/h,踩制动踏板慢慢减速至100km/h,后再加速,车辆有发喘的现象,类似于燃油供应不上去,属于驾驶性能不佳;且最近在等红绿灯时,发动机挡位放在D挡,发动机转速有时会出现轻微的上下波动的现象,在驾驶室里能明显感觉到,属于车辆怠速不稳。故障诊断:维修技师陪同客     

别克车故障2例

<正>案例1凯越车偶尔无法加速故障现象一辆2014款别克凯越自动挡轿车,客户反映,该车在行驶过程中加速超车时,将加速踏板踩到底,发动机转速有时不会升高反而下降。故障诊断用故障检测仪检查,无故障代码存储。反复路试,故障终于再现,以80 km/h的车速在上坡路段行驶时,发动机动力突然下降;急踩加速踏板,未出现强制降挡现象;反复踩下加速踏板,发动机动力有所提升,但不明显,发动机转速最高只能达到1 500 r/min左右;大约10 s     

现代新胜达开大灯时加速无力

<正>车型:配置2.4L四缸直列发动机。行驶里程:12500km。故障现象:车辆正常行驶时,只要打开大灯,车辆马上减速, 踩住加速踏板但是加不上油。关闭大灯后,车辆恢复正常。停车时偶发性从P挡摘不掉挡位。故障诊断:客户车辆进厂后,安排技师路试,故障现象如同客户所说,车辆正常加速时,只要一打开大灯,立刻感觉发动机转速下降,加速加不上去,大灯关闭,踩加速踏板立刻感觉一轻,车速明显提高。从P挡摘挡进挡一切正常,现场没有试出来故障。     

捷达王轿车自动变速器故障排除两例

【例一】故障现象 —辆捷达王轿车在行驶中升档车速远高于规定速度，升档前发动机转速过高，必须使用加速踏板提前升档的驾驶操纵方法，即松开加速踏板，片刻后再踩下加速踏板，才能使自动变速器升入高速档或超速档。     

自动挡汽车驾驶应注意的问题

（1）起步时忌猛踩油门踏板。自动挡汽车起步时,驾驶者为增大汽车加速能力,通常会采用猛踩加速踏板的方法,这样会使发动机转速增高,引来发动机的轰鸣,导致变速器的磨损和燃油的浪费。起步时,驾驶者应该缓慢踏下加速踏板,使发动机转速均匀提高,车速提高后轻抬油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。     

发动机油耗高且噪音大故障排除一例

故障现象：一辆宝来1．8AT轿车，行驶中踩下加速踏板时，随着车速的增高，车室内有很大的哚音，松开加速踏板时，噪音随车速的降低很快变小。另据车主反映，近一段时间该车的油耗还比较高。