共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
王元媛 《交通世界(建养机械)》2009,(24):36-37
当前,在近5万公里的国家高速公路上,一场对公路“使用说明书”——标志、标牌的全面规范行动正在有序进行,给公众跨区域出行带来不便的一路多名、编号不一、标志不规范等问题将在明年7月底前得到全面解决。 相似文献
3.
王元媛 《交通世界(建养机械)》2009,(12)
当前,在近5万公里的国家高速公路上,一场对公路"使用说明书"--标志、标牌的全面规范行动正在有序进行,给公众跨区域出行带来不便的一路多名、编号不一、标志不规范等问题将在明年7月底前得到全面解决. 相似文献
4.
5.
白永辉 《国防交通工程与技术》2015,(1):176-177,180
机场航站楼改扩建工程具有工程量大、结构复杂、协调工作量大、工期紧、专业多、场地狭窄、现场限制条件多等特点。机场不停航施工是指在机场正常开放通航运营情况下进行机场扩建、改造和维护等工程建设施工。结合贵阳机场T1国际机场航站楼改扩建施工,依据《民用机场不停航施工管理规范》,介绍了安全管理、工期管理、质量管理、机构配置等,为今后同类工程施工和管理提供借鉴。 相似文献
6.
7.
《巴士集团驾驶员规范操作示范片》 首发
为深入推进交通违法行为整治活动,进一步营造平安和谐的交通出行环境,增强驾驶员安全意识,规范驾驶行为,巴士集团结合公交行业特点,历时4个多月摄制了《驾驶员规范操作示范片》.9月8日,集团公司举行示范片首发仪式.
《驾驶员规范操作示范片》由巴士三公司黄听节能明星创新工作室撰稿,首次在巴士集团以视频的形式对公交驾驶员从早出场到晚进场一天的规范操作流程各细节进行了集中展示,并汇编了巴士公交劳模先进的规范操作要领,涵盖了驾驶员规范操作、车辆例行保养、特殊天气行驶、常见事故预防及突发情况应对处置等四部分内容,配以身边的实际案例和通俗易记的口诀,有助于公交驾驶员增强遵章守纪、规范操作的自觉性,提高驾驶技能和应急处置能力. 相似文献
8.
9.
10.
箱涵属于超静定结构,因其刚度大、变形小、整体稳定性好、承载力要求低、可做多跨径连续框架等优点,广泛应用于公路和铁路,起到了良好的效果。鉴于此,运用现行规范的设计理论与计算方法进行箱涵结构设计,以期为同行提供参考和借鉴。 相似文献
11.
12.
13.
公路工程路面施工线长点多,作业人员流动性大,施工涉及机械设备、车辆较多,施工周期相对较短。结合施工特点,从落实安全生产责任,加强"双基"建设,提高安全防控能力,规范安全管理,推进安全文化建设等方面开展安全生产管理工作。 相似文献
14.
以沿海公路施工为背景,针对当地特殊的地理条件,对多处深水坑进行了探测研究,提出了多种施工方案,并对各项指标进行了比较,选择合理经济的施工方案。在施工过程中对路基外形、沉降量等指标进行观测,满足规范的要求。 相似文献
15.
乘客信息需求与供给不匹配是乘客在枢纽依靠客运标志系统完成换乘效果不佳的主要原因之一。在分析国内外引导标志认知差异性的基础上,从标志系统统筹规划、标志系统设计与设置、规范化设计与协调机制等3方面,剖析国内客运枢纽在乘客引导方面普遍存在的问题并提出改善方案;分析了不同标志系统间缺乏衔接、标志数量多、内容多、信息冲突、缺乏枢纽位置标志、广告设置混乱等问题;指出应规范各项设计工作,并建立部门间联动机制协调需求。 相似文献
16.
为获取超重车主要参数特性以及典型超重车模型,计算并对比多车道和单车道上超重车纵横向并行引起的荷载效应,收集了美国加州历时3 a的动态称重(weight-in-motion,WIM)数据,以加州交通厅许可荷载车模型为参照,提取实测超重车数据,分析了超重车辆荷载构成特点,建立了典型超重车辆模型. 分别计算了多、单车道超重车荷载效应,并将两者与现行的中国JTG D60—2015规范和美国AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)规范进行了对比. 结果表明:多车道叠加荷载效应较单车道以及中美规范值都大得多,单车道荷载效应与规范值相近或略高一点;多-单车道跨中弯矩最大比值为2.05倍,平均比值为1.65倍;剪力最大为2.05倍,平均为1.70倍. 相似文献
17.
通过气象、水文、地形地貌资料,结合茅岭互通多座桥梁的通航要求,对桥区河床演变、桥位通航要求和净空尺寸等因素进行重点分析和论证,提出了净空宽度计算公式,论证结果满足规范要求;分析桥区的通航条件、航线规划及安全保障措施,为今后互通区域桥梁的设计提供参考依据。 相似文献
18.
为研究高速铁路多跨简支梁桥墩顶纵向刚度差对梁轨相互作用的影响规律,以合福客运专线段某多跨简支梁桥为例,建立考虑温度、活载、列车制动等荷载作用的16-32 m简支梁桥-双线轨道系统仿真模型,分析了复杂地形地质条件导致的墩顶纵向刚度差异对多跨简支梁-轨道系统受力特性的影响,采用荷载步法考虑多种荷载工况组合,基于国内外现行规范,对不同刚度差条件下系统的受力和变形情况进行评判,从梁轨相互作用角度探讨墩顶纵向刚度差限值的取值方法及建议。得到的主要结论包括:当墩顶纵向刚度满足规范建议刚度限值时,随着墩顶纵向刚度差的增大,钢轨应力、梁轨相对位移、墩顶水平位移等指标略有变化,但均不控制设计;当墩顶纵向刚度差异达100%时,刚度较大墩墩顶水平力快速增大,将导致桥墩设计困难。 相似文献
19.
马成勇 《交通世界(建养机械)》2014,(26):183-184
预应力管道灌浆施工的质量高低直接影响着桥梁的整体质量、经济效益和使用安全,所以在整个施工过程中,都应当结合工程所处的区域环境、工程的实际情况和施工工艺等多个方面着手,严格按照施工规范来进行作业,强化真空灌浆施工工艺、预应力管道灌浆施工工艺等各个施工环节质量的控制,以切实提高桥梁工程质量。下面本文就预应力管道灌浆施工技术在桥梁工程中的应用进行分析。 相似文献
20.
李红鸽 《国防交通工程与技术》2012,(2):23-26
以校验系数的概念为切入点,详细分析了校验系数的影响因素;通过对不同规范和文献中校验系数参考值的对比,发现不同规范和文献对其规定很不一致,体现了现行公路桥梁检测规范不尽完善和科学。基于多座城市高架桥的荷载试验,应用数理统计方法归纳出了新建预应力混凝土简支板梁桥、T梁桥及连续钢箱梁桥的应力和挠度校验系数的常值范围。为完善我国城市高架桥的承载力评定规范和科学完成桥梁检测工程提供参考。 相似文献