电涡流缓速器:结构·原理·使用·维护

电涡流缓速器是一种车辆辅助制动系统,安装于车辆传动系统中,用于车辆辅助制动.使用电涡流缓速器,可显著提高车辆运营的安全性和舒适性,降低车辆制动系统及轮胎的维护成本,减轻车辆制动时的噪声及粉尘污染.     

客户访谈：运营更安全 成本更降低——北京祥龙阿尔萨客车有限公司总经理王波

北京祥龙阿尔萨客车有限公司拥有74辆客运车辆,是经营北京、天津、石家庄、太原、沧州、秦皇岛、呼和浩特等线路的中外合资企业。作为一个专业运输企业,轮胎是运营成本的重要组成部分,同时也是车辆行驶安全的保证。我们企业在成立之初,由于车辆类型复杂,使用轮胎的种类、品牌也是非常复杂。在公司成立之初,我们就着手进行了轮胎的检查,随着轮胎寿命的终结全部换成米其林轮胎,目前公司运营车辆全部使用米其林轮胎。     

米其林在中国市场推出公交专用轮胎——X One

在2008苏州客车展期间，米其林正式宣布向中国市场推出新型公交车专用轮胎——X One（宽胎）。面对越来越激烈的市场竞争，运输行业更加重视通过提高燃料效率和增加实际载荷来控制运营成本、提高生产力，而米其林X One公交专用轮胎就是在这种理念下被设计和制造的。单胎代替双胎具有多项优势。     

佳通轮胎谈延长轮胎使用寿命的方法

轮胎是汽车的主要行驶部件之一,轮胎性能的优劣直接影响汽车的稳定性、安全性及舒适性等,不正确地使用轮胎,将会导致维修成本大大增加;因此,正确使用和维护,防止轮胎早期损坏,对节约成本、提高车辆使用效益和保证行车安全都有重要意义。     

米其林在中国市场推出公交专用X One轮胎双月台并装改单胎

3月3日，米其林公司在苏州中国国际客车展览会上，正式发布了在中国市场推出的新型公交车专用XOne轮胎XDU。这种单胎产品是针对中国公交运输行业的产品，它改变了客车双胎并装的传统方式，从而达到节省燃油、降低运营成本的目的。     

气压对轮胎寿命的影响

轮胎不仅承载着汽车的全部质量,还要推动汽车前进,同时起到缓和地面冲击的作用.运输车辆上装用的轮胎要占全车价值的15%～20%左右,在使用中轮胎消耗费用大约占运输成本的16%～22%以上.因此,正确地使用轮胎,对节约成本显得十分重要.     

汽车轮胎的正确使用与维护

轮胎是汽车行驶系的主要部件之一。据估算,花在汽车轮胎上的维修费用约占汽车正常维修费用的30％。轮胎性能的优劣直接影响汽车的牵引性、通过性、稳定性、安全性及舒适性等。因此,正确使用和维护,防止轮胎早期损坏,对节约成本、提高车辆使用效益和保证行车安全都有重要意义。汽车轮胎使用时的注意事项1.严格控制轮胎的负荷轮胎负荷是根据轮胎的结构、帘布层数的强度以及使用气压和速度等经过计算确定的。车辆超载行驶时,轮胎承受的负荷、变形增大,胎体所承受的应力相应增加,胎面与路面的接触面增大,相对滑移加剧,磨损加快。特别是胎侧的     

车轮的定位调整成为现代重型车辆发展的要求

车轮定位在乘用车上的应用已经相当成熟,但在重型车辆上的应用还没有引起人们的足够重视。事实证明,对重型车辆进行正确的车轮定位,不但可以很好地控制运营成本,而且在节省燃油和减少轮胎磨损方面,也会产生惊人的效果。在油价昂贵的今天,对于重型车辆来说寻找并实施减少运营成本的办法是非常必要的。有关数据显示,不正确的车轮定位是个非常重要的因素,相对来说也是比较容易解决的。如果所有的车轮定位准确,燃油的消耗可以降低5%～10%,轮胎的使用寿命可延长约50%。对环境的影响燃油的使用、车辆的排放以及轮胎的磨损都是影响环境的重要因素,…     

北京国Ⅴ公交使用情况调查

北京公交的国V公交车自2010年"十一"投入运营以来已有1个多月,该批车辆不仅是北京公交引进的首批国V公交车,同样也是国内首批投入运营的国V公交车,其运营状况如何成为大家关注的焦点.为了解车辆的详细运营状况,<商用汽车>杂志记者对部分国V公交车进行了实地调查.     

米其林轮胎配套上海首条中运量公交线路

正近期,上海71路中运量公交车正式启动运营,这是上海首条拥有自主路权的公交线路,全长约17.5 km,全程行驶在公交专用道上。值得注意的是,该条线路上的所有车辆100%配备了米其林X INCITY Z公交专用低扁平比轮胎。"如何更好地提升公交运营的安全性、优化运营效率成为全国各大公交企业面临的重大课题。对此,我们始终坚持倾听客户心声。"据米其林(中国)投资有限公司副总裁陆惠峰介绍,"中运量     

基于多目标优化的公交车调度问题的模型与算法

针对1条公交线路上的公交车调度方案,综合考虑公交公司和乘客的利益,利用多目标优化的方法建立了公交车调度的数学模型,给出了载客满意度函数和乘客等待时间满意度函数,采用了高性能的遗传优化算法对全天公交车运营的状况进行了数值模拟。仿真结果表明,选择采用将全天发车策略细分18个时段的模型,可得到最优的发车时刻策略。该模型可有效地改善公交车辆运营调度优化效果,提高公交车辆的运营效率,为城市公交车辆调度管理提供了合理、有效的调度方法。     

品质为先——访萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司副总经理陈丽霞

萨克斯在全球都以产品品质为先,而这种对品质的高追求也注定了所面对的客户多为中高端群体,在中国也是一样,萨克斯离合器也被应用在国内商用汽车的中高端产品上。作为汽车发动机与变速器两大关键总成之间的重要动力连接部件,离合器在车辆的正常行驶中无疑起到了不可替代的作用。也正是由于存在于两大关键总成之间的"夹缝中",离合器的产品质量如何、如何正确使用等问题往往容易被终端用户所忽视,导致离合器异常磨损,未能达到设计使用年限,造成了不必要的浪费。在商用车运营效益丰厚时,以上问题造成的成本增加并不明显,但近年来随着商用车辆综合运营成本的不断增加,越来越多的驾驶员开始关注离合器这一商用车辆中仅次于润滑油和轮胎的易耗品,高品质的离合器产品也越来越多地     

合肥公交:节能减排成效卓著

合肥公交集团有限公司(以下简称:合肥公交)始建于1956年2月,是合肥市城市客运骨干企业。截至2019年9月20日,合肥公交拥有职工8816人,常规线路247条,在用车辆中天然气公交车1916辆,纯电动公交车1880辆,混合动力公交车312辆,柴油车233辆。在用新能源车辆占比为50.50%,清洁能源车辆占比为44.14%,两者相加占比达94.64%,建成区内公交车辆全部实现绿色化。     

汽车轮胎结构解析与合理使用

汽车轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件,与汽车日常使用中的安全性、舒适性等关系紧密,也直接影响到用车成本和环境污染,所以对轮胎的正确使用、合理选用、规范保养、及时更换非常重要。轮胎作为车辆损耗性零部件,很多车主忽略了轮胎的日常养护和更换,从而产生更高的额外维护成本甚至导致事故发生。文章结合车主用车实际现状和需求,全面详细阐述了轮胎作用、结构、分类、规格、养护常识与技巧等诸多内容。     

90路公交线路及车辆使用情况调查——北京公交线路调查系列报道之八

2011年6月30日,北京公交集团正式开通了90路纯电动公交车,这也是北京第一条正式运营上路的纯电动公交车路线,对比奥运会期间试运行的部分纯电动公交车辆,90路的开通更具有现实意义,标志着电动汽车完整运营解决方案的实施。本期公交调查,《商用汽车》杂志记者将向您详细介绍90路纯电动客车的运营及使用情况。     

90路公交线路及车辆使用情况调查——北京公交线路调奄系列报道之八

2011年6月30日,北京公交集团正式开通了90路纯电动公交车,这也是北京第一条正式运营上路的纯电动公交车路线,对比奥运会期间试运行的部分纯电动公交车辆,90路的开通更具有现实意义,标志着电动汽车完整运营解决方案的实施。本期公交调查,《商用汽车》杂志记者将向您详细介绍90路纯电动客车的运营及使用情况。     

考虑资金时间价值的新能源公交车经济性分析

根据资金时间价值理论,以车辆购置、维护保养、运营能耗等3部分费用为影响因子,采用公交车全生命周期的资金投入净现值作为其经济性表征指标,构建公交车使用的经济性分析模型.以2013年南京地区公交车运营数据为例,运用所建立的模型对比研究混合动力、纯电动、传统燃油公交车的使用经济性.研究结果表明:3种公交车的资金投入净现值分别为212.55万元、248.12万元和210.24万元,混合动力公交车、传统燃油公交车比较纯电动公交车更具有经济上的竞争优势;由于突出的节能特性,纯电动新能源公交车具有较好的应用前景,且当电池成本下降28.5％时,其总体经济性可接受.     

深圳202路纯电动公交线路调查

目前深圳市巴士集团共拥有运营车辆6 000余辆,截止到2012年底,共拥有新能源汽车2 016辆,已占集团营运车辆的30%,其中混合动力公交车689辆,纯电动公交车527辆至2015年底,新能源汽车将达到4 000辆,占据公司总运营车辆的50%。     

考虑出行时间窗的定制公交线路车辆调度方法

为提高定制公交系统的运行效率,研究了带乘客出行时间窗约束的多条定制公交线路车辆调度方法。给出了乘客出行站点合并方法,将公交车早到、晚到站点所造成的乘客损失转变为当量运营里程,以多辆公交车总运营里程最小为目标,考虑乘客的站点约束、公交车容量约束以及乘客的出行时间窗,建立了定制公交车辆调度优化模型。其次分析了乘客出行起点、终点对模型求解的影响,通过提出虚拟源站点,将多辆定制公交车的调度问题转换为多旅行商问题;基于后向推导原则设计贪心算法求得模型的可行解;之后基于遗传算法,采用自然数编码机制,将每个站点作为基因位,按照访问次序排列成染色体对应问题的解;最后给出了贪心算法和遗传算法的流程。在理论研究的基础上以定制公交线路为例对建模过程和模型的求解过程进行了阐述。研究结果表明：所建立的优化模型能够输出合理的多条定制公交线路车辆调度方案,不仅可以给出每辆定制公交的途经站点、运营里程,还可以给出每个站点的准点程度以及由于公交早到、晚到折算得到的当量运营里程;在求解算法质量方面,与可行解相比,相对最优解输出的方案能够使综合运营里程降低10.4%;模型求解时间为30.3 s,可以满足定制公交企业的实时性需求。     

黄海DD6129S58城市公交客车使用纪实(四) 维修保养细节揭秘

车辆出勤率高保障安全经济运营黄海DD6129S58这款天然气公交车由于车辆整体配置高,因此车辆在使用过程中表现良好,故障率相对较低,这在很大程度上帮助运营企业提高了车辆出勤率,实现了最具经济性的正常运营。石家庄公交四分公司技