佛山粤运公交篇

<正>在佛山市禅城区,一种舶来的公共交通运营管理模式在这里落地生根。2008年,佛山市在全国首开先例引入TC(交通共同体)模式,在公益、盈利和政府监管之间寻求平衡点。秉承与城市共发展理念和勇担社会责任的佛山粤运公     

汕头:公交优先,先要“公交优秀”

<正>要实现公交优先,公交必须优秀,只有让公交方便起来,快捷起来,提高营运水平,加强服务水平,才能真正增强城市公交对市民的吸引力。随着2009年以来335台新金旅客车的陆续投放,汕头市公交发展正在迎来不同以往的新局面。在政府对民生工程的持续关注和推动下,汕头公交在创造民众出行"幸福"快车道上正在努力前行。     

微访谈

<正>微话题:针对当前广泛开展的反腐风暴,公交企业如何结合这一形势开展好自身工作?具有哪些积极的意义?各抒己见:@十堰公交胡红霞:党组织是公交员工的风向标,党员干部是党风党纪的直接体现者,搞好党员廉政工作,对打造一个锐意进取、团结向上、爱民为民的公交队伍意义重大,党员干部身体力行廉洁自律,管理工作才能深入人心,以人为本才具有实质性的意义。一要爱字当先。公交管理者必须有大情怀、大情操,有为公交员工排忧解难、奔走     

微访谈

<正>微话题廉政文化建设是企业发展战略的重要组成部分。对于公交企业来说,如何才能结合当前形势,深入开展廉政文化建设,促进企业健康持续发展?各抒己见@聊城公交周正:廉政文化应是渗透于公交企业职工心灵的习惯,既是外在的又是内在的。所谓外在的,就是通过警示宣传、各种会议、文件精神的传达,形成廉洁的氛围和气氛;所谓内在的,就是通过外在的渗透形成个人的道德理念、良好的廉洁习惯的养成。聊城公交所倡导的"德善公交在心中,亲情服务在路上的"的行为理念深深扎根于职工心中,做到"心中有廉,心中有戒,     

现代清洗系统在公交修理企业中的应用

<正>如今,仍有很多公交修理企业保留着传统、原始的清洗流程和设备。这使得整个清洗操作过程中人力投入大、作业环境恶劣、能耗大、排污严重。政府提倡大力发展公共交通,笔者认为,发展公共交通不能只停留在车辆运营能力的提升,同时在修理保障过程中也应该有相应的投入。只有这样,车辆行驶安全才能得到保障,车辆废气的排放才能得到控制。     

创新治理模式打造幸福公交 ——淮安公交治理体系和治理能力现代化探索实践情况浅析

公交优先发展战略实施主体是政府及有关部门,无论是规划优先、资金优先、路权优先、信号优先等等,都不是公交企业能够自主决定的.在公交优先战略实施过程中,公交企业扮演的是决策参与者、政策执行者,更多的是服务提供者的角色.因此,公交企业只有提供更加优质的服务,才能增加党和政府实施公交优先发展战略的底气、增加财政部门落实公交优先...     

公交补贴之思考

<正>公交补贴涉及城市政府、公交企业和纳税人三方利益,核定公交补贴更是一项复杂的系统工程。要用法律的思维和方法解决好公交补贴问题。近年来,随着城市公共交通的迅猛发展,公交补贴的数额越来越大。面对巨额的公交补贴,城市政府因囊中羞涩无力承担被压得喘不过气来;公交企业因其长期不能及时足额到位,企业生存状况日趋艰难;纳税人因花掉了自己的血汗钱而忿忿不平。巨额的公交补贴"一箭三雕",成为城市政府不堪重负的包袱,公交     

打造民生公交

<正>公交的发展与这座城市的发展息息相关,如何让政府放心、百姓满意,打造民生公交是一条漫长之路,新乡公交始终坚持在路上前行。近年来,新乡公交总公司积极落实市委、市政府关于公共交通便民、惠民的一系列要求,认真改善城市公交形象和服务质量,加大科技投入,提升公交运营效率和效益,经营规模迅速发展壮大,基础管理和设施建设得到加强,GPS智能调度系统、EAM资产管理系统、CNG天然气环保车辆、投币监控系统、车辆3G安监系     

公交失物招领亟需规范

<正>如何快速归还乘客遗失物,是公交企业在为百姓提供便利出行服务的同时需要注重的问题,公交失物招领亟需规范,让公交服务更加全面和细致。公交行业是一个特殊的行业,其特殊之处就在于公益性。惟其如此,政府才通过财政补贴的方式来购买公交的公共服务,由公交企业承担起为广大市民提供出行便捷、低价乘行的交通条件,从而降低市民生活和社会生产出行的成本。所以,低廉的出行成本非常契合收入相对较低的乘客需求。而不慎遗落在公交车辆上的物品和款项,对于     

自动超越型无轨电车

当前城市公共交通已是用油大户、污染大户、政府补贴大户。据不完全统计2008年，全国有公交客车40万辆，又因公交车利用率高，设备易老化，容易造成尾气排放超标，设备更新压力大等问题，如何解决这一问题，是各地政府面临的课题。实现公交客车电动化、轨道化，是彻底解决上述问题重要途径之一，这已是业界共识。为了解决环境污染及石油危机，许多国家大力发展新能源公交客车、纯电动公交客车、混合动力公交客车等新能源客车。     

出行者特征要素对公交服务模式的影响分析

公共交通是面向大众的服务,公共交通服务模式的制定与完善需要重点考虑出行者的出行需求,才能从根本上提高公共交通的竞争力.借鉴服务经济学的理论将公共交通服务模式分为公交服务标准、出行者界面、公交服务环境和技术4个维度.基于攀枝花市居民出行调查与公交专项调查数据,应用SPSS定量分析出行者特征要素与公交服务选择的相关性,以考...     

践行民生理念,打造人民群众满意公交——访成都市公共交通集团有限公司党委书记、董事长王昌干

<正>处在"交通先行"的关键时期,成都公交紧抓机遇,以建设"安全便捷、群众满意、员工满意、政府放心、全国一流"的公交企业为目标,加快构建"便捷公交、舒适公交、智能公交、绿色公交、平安公交",全力打造人民群众满意的公共交通。"公交优先,就是百姓优先;发展公交,就是发展民生。"在成都市委市政府坚持民生公交理念的指引下,成都公交以人民群众满意为标准,走出一条具有特色的发展道路。     

“师徒制”的回归与思考

随着公交行业改革的深入进行,许多公交企业都在探索如何建立新形势下的师徒关系模式。公交车辆维修是确保企业运营安全的保障,在这项工作中,率先推动师徒制发展具有重要的现实意义。     

企业文化之花处处开放

<正>如何创建人民群众满意公交?如何能将公交企业的形象树立并推广出去,获得乘客更多的支持和认可?如何搭建起公交企业与乘客之间沟通交流的桥梁?如何激励公交职工积极向上,在团结、友爱、互助、和谐的企业氛围中,创造出更加优质的服务?对于所有公交企业来说,这些都是值得思考的永恒话题,也是不断为之探索和实践的领域。内容丰富多彩,搭建沟通桥梁为开门纳谏,广泛征求乘客意见和建议,拉近乘客与公交的距离,让     

公交市场化的呼唤

公交市场化道路要始终坚持公益性。通过公交市场化改革,彻底转变城市公交发展方式,一业为主,多种经营,以辅养主,综合开发已是公交市场化道路的基本发展模式,城市公交企业要不要走市场化道路?城市公交企业市场化道路应如何走?城市公交企业如何处理好公益性和市场化之间的关系?这些具有争论性的敏感话题长期以来一直困扰着公交人,人们在理论和实     

微访谈

<正>微话题十八大以来,习近平总书记就加强基层宣传思想文化工作做了多次重要论述。对于公交企业来说,如何才能做好基层宣传工作?各抒己见@北京公交集团保修五厂段建伟:公交企业要做好宣传工作,一是要求真务实,贴近职工需求,着力解决职工关注的焦点和难点问题。从解决职工关注的焦点、难点问题做起,才能赢得职工对企业宣传工作的赞同,脱离了职工需要的空洞式宣传,只能引起职工的反感情绪,根     

结合昆明现状浅谈公交供给侧结构性改革

随着城市公共交通发展多元化进程的不断加快,作为连接政府与群众的'民生通道',昆明公交紧紧围绕'公交都市'建设,准确把握城市交通新时代形势,顺势而为、乘势而上,以深化供给侧结构性改革为主线,在技术创新、模式创新和政策创新上提升行业发展能力,优化公交服务供给,服务城市经济建设,满足人民群众交通出行新期盼。     

筑基础,惠基层,树立场站建设品牌形象——深圳东部公交场站标准化实施两年纪实

'求木之长者,必固其根本;欲流之远者,必浚其泉源。'场站是公交企业员工办公休憩及车辆停靠的港湾,是公交企业生存的根本,是公交服务的源泉。根基稳固,才能枝繁叶茂,硕果累累;源头清澈,才能活水自来,滋润一方。     

我国高速公路政府监管模式改革的思考

该文主要探讨以英国、美国、德国等为代表的国家对公用基础设施项目政府监管模式及演变规律,有助于充分认识高速公路项目监管的多种模式及各自特色,尤其是以发达国家为代表的全球高速公路项目监管的发展趋势,这将为我国较好地实施高速公路项目政府监管提供宝贵经验。分析结果显示,区分政企职责、加强改革的总体指导和统筹、采用公开方式确定特许经营权、注重发展新体制、网络性与竞争性兼顾是我国高速公路政府监管模式改革的重点所在。     

邵阳市区公交服务调查与分析

随着邵阳社会经济的发展,邵阳公交在不断发展中也存在一系列问题。这需要公交公司、政府管理部门来解决,也需要全体市民的配合才能有效解决。邵阳市公交公司成立于1960年。2003年10月,由于运营管理不善,亏损严重,邵阳市公交公司被中国扬子集团滁州客车制造有限公司收购,邵阳公交从此走上了民营化的道路。