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<正>中央经济工作会议指出,坚持稳中求进的总基调,主动适应经济发展新常态。何为"新常态"?专家解析,"新常态"是对中国经济规律和阶段性特点的客观认识。在新常态下,经济发展更加注重提质增效,更加注重结构优化和创新驱动,过去那种"4万亿刺激政策"的做法将一去不复返了。鉴于此,作为"新常态"经济的组成部分,专用汽车行业如何应对?这是摆在全行业面前的首要任务。业内众知,专用汽车行业发 相似文献
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<正>十八大以来,我国经济由高速增长转入了中高速增长,发展进入了新常态。为了推动可持续发展,各行业均已由追求规模高增长转向追求质量高增长阶段,产业发展也由中低端向中高端迈进。2019年9月,国务院印发《交通强国建设纲要》,提出了“加速新业态新模式发展”的要求,高速公路行业作为肩负交通强国建设主体之一,实施高速公路路衍经济开发, 相似文献
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中等城市居民生活水平随着经济发展不断提高,出行方式正处于由非机动化向机动化转变的过程中,城市交通问题日益严重.由于中等城市的规模、经济水平、交通特点等与大城市存在差异,有必要结合中等城市的自身特点对其公交发展水平进行评价,明确短板,明晰公交优先发展方向.文中以浙江舟山市为例,构建基于五元联系度的集对分析评价模型FECN... 相似文献
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1推广应用公交运营数字化调度系统是城市公交发展的必然趋势 随着经济与社会的发展和人民生活水平的不断提高,公共交通行业环境已发生了很大变化,乘客对公交服务提出了越来越高的要求,由"只要能乘上车"到"提供安全、方便、准点、舒适的乘车环境",公交行业自走向市场后,在打破长期独家经营中又迎来了新的挑战和考验,近几年推进了无人售票、电子售票等对传统收费方式具有根本性变革的新方式,促使公交降底成本,提高效益,增强公交服务管理水平. 相似文献
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《专用汽车》2015,(12)
2014年中央经济工作会议明确指出,我国经济发展处于增长速度换档期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期"三期叠加"阶段的基本特征,已进入经济发展新常态,认识新常态、适应新常态、引领新常态是当前和今后一个时期我国经济发展的大逻辑。新常态经济主要表现是什么?对专用汽车企业有何影响?专用汽车企业又该如何在新常态的框架下谋求进一步的发展?在2015中国专用汽车产业发展国际论坛上,刘洪庆、谢建浩、李钦龙、谭家骅等几位专用汽车行业的大佬围绕"互联网+"、中国制造2025、应急装备产业的发展、新常态下的专用汽车发展之路以及中国专用汽车零部件国际化的探索进行了精彩发言。 相似文献
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无锡公交已在风风雨雨中走过一个甲子。未来,无锡公交前进的道路还很漫长。在新时期、新形势、新常态下,无锡公交将以“归零心态”,在新征程的道路上“从新开始”,为无锡公交下一个辉煌六十年,做出新的更大贡献。 相似文献
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2022年以来,东营市公共交通汽车公司(以下简称“东营公交”)党委始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧围绕公交事业中心工作和服务大局,紧扣迎接和学习宣传贯彻党的二十大精神这条主线,深入贯彻落实习近平总书记视察东营时的重要指示要求,坚持“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”总遵循,在东营市委市政府以及市交通运输局党组的坚强领导下,统筹疫情防控和公交运营生产两个大局。 相似文献
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今年以来,商用车领域的大幅度下滑让行业透彻地领悟了新常态的真正含义。一方面,产销量大幅度下滑,一些传统车型严重滞销,经销商压库严重,部分企业新车型匮乏、发展后劲不足,行业兼并重组不再遥远;另一方面,一些细分市场需求增势喜人,中高端车型需求比例继续扩大,一些率先进行调整,实现转型升级的企业开始攻城掠地,显示出强劲的发展势头。可以说正处于转型升级关键期的中国商用车行业, 相似文献
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党史学习教育以来,安阳市公共交通集团有限公司(以下简称:安阳公交集团)党委深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和党中央决策部署,高位推进,强化落实,教育引导党员干部学党史、悟思想、办实事、开新局,聚焦主业,务实进取,积极应对新冠疫情新常态挑战,直面公交发展困难和经营风险,奋力推进公交高质量发展. 相似文献
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随着城市公共交通发展多元化进程的不断加快,作为连接政府与群众的'民生通道',昆明公交紧紧围绕'公交都市'建设,准确把握城市交通新时代形势,顺势而为、乘势而上,以深化供给侧结构性改革为主线,在技术创新、模式创新和政策创新上提升行业发展能力,优化公交服务供给,服务城市经济建设,满足人民群众交通出行新期盼。 相似文献
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8月31日,由中国城市公共交通协会主办,成都公交集团和重庆恒通客车有限公司协办的全国城市公共交通信息工作会议在成都隆重召开。来自全国城市公交的代表们欢聚一堂,共同商讨公交行业统计信息工作、交流统计信息经验。由于今年建设部将要召开第二次优先发展城市公共交通工作会议,出台新的保障和支持公共交通事业发展的经济政策,公交行业的发展又将得到新的发展动力和发展机遇。 相似文献