双向双车道超车行为的智能车队间隙控制优化

建立了双向双车道环境下单车超越车队模型, 分析了影响双向双车道超车危险区域范围的主要因素; 设计了分步式单车超越车队算法, 研究了安全间隙前后车速度、超车车辆入队速度与车队安全间隙范围四者之间的关系, 提出了车辆入队所需最小安全间隙的速度匹配方案; 建立了单车超越车队算法的目标函数, 设定最大允许超车时间内超车车辆与车队行驶距离最大, 超车车辆超越车队车辆数最多, 前、后车形成安全间隙过程中加速度、减速度最小; 提出了基于改进粒子群的分级约束多目标优化方法, 为单车超越车队算法中的三级车速引导提供了优化的速度引导方案。研究结果表明: 双向双车道环境下超车危险区域范围与车队车辆数及对向车辆行驶速度成正相关关系; 改进的粒子群优化算法相比传统算法具有更强的鲁棒性和更快的收敛速度, 平均收敛时间缩短39.2%;在分步式单车超越车队过程中, 车队车辆平均速度提升9.04%, 即在车队间隙生成过程中, 虽然部分车辆速度减小, 但车队整体平均速度得到提升; 超车车辆平均速度提升16.8%, 即在超车过程中, 不仅超车车辆的安全性得到保证, 其运行效率也得到提升。      

合肥公交人人都是志愿者

<正>1月1日,公交停车场上的小红帽和红袖章。合肥公交蜀山停保场59岁的王祥德和56岁的汪帮栋,在省电器学校公交底站志愿服务已一个多月。合肥公交三车队志愿者康霞、王凯,四车队志愿者汪健、李春峰、汪炜昕、杨翠侠、王茹,自11月16日至今已志愿服务47天。     

东部公交

正市公交局局长张永平到东部公交基层车队调研指导工作5月9日上午,深圳市公共交通管理局局长张永平带队,以"四不两直"的方式前往象角塘车队调研指导车队工作。张永平一行先后查看了食堂用餐情况、安全风险动态告知板上墙公示情况,并向车队长了解车队每日值班、"一线路一方案"、线路优化、场站建设等落实情况。     

公交50路职工捐助衣物 奉献爱心

<正>2015年6月4日,第四客运公司50路车队职工一行12人来到西固区河口乡为张家大滩村贫困山区捐助千余件衣物、日用品和百余本书籍,当车队职工将衣物和日用品发放到山区群众手中时,村民纷纷表示感谢。之前,车队支部发出倡议,号召大家积极行动起来,为贫困山区奉献爱心,捐赠衣物及书籍。倡议发出后,所有职工积极响应,在短短的几天时间内,大家主动把家里衣服和书籍拿了出来,送到车队办公室。     

第四客运公司五支部组织党员全力以赴保冬运

<正>为了确保冬运工作正常有序的开展,发挥出支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。第四客运公司五车队党支部号召全体党员立足岗位,创先争优,敬业奉献,在冬运期间做好安全运营服务技术等各项工作。并要求每一位党员写出《党员承诺书》,承诺在安全、运营、服务、车辆维护等方面应做必做的工作任务和要达到的工作目标,在车队公示栏中进行公示,接受职工群众的监督,通过签订《党员承诺书》,为车队更好地开展冬     

基于vissim的车队离散特性研究

通过对线控系统上的四个交叉口交通量数据和信号配时数据进行调查,利用Vissim仿真软件对该线控系统进行仿真,对其中一个路段上的一个断面车辆到达情况进行分析,首先改变路段的长度,对比路段长度变化前后的车队离散数据,得到车队离散特性与路段长度之间的关系;其次改变路段上车流的分布函数,对比车流分布变化前后的车队离散数据,得到车流分布与车队离散特性之间的关系。通过对车队离散特性进行分析以及研究,为城市道路网交通流优化控制提供依据。     

小公交大作为 解民忧暖民心

<正>"感谢湖里公交,开通436社区公交,解决了我们社区长久以来的难题,真正是为民办实事啊"。3月18日上午,湖里公交的东渡站点里特别热闹,东荣居委会送锦旗来了!一大早,湖里街道东荣社区居委会的方丽蓉书记、黄主任来到湖里公司四车队办公室,亲手把代表广大社区居民心意的锦旗交到湖里公司党支部书记刘跃国和四车队队长王必祥的手中。东荣社区兴建于上世纪80年代,是一座老旧社区,由     

多车型纯电动公交车使用下的混合车队替换优化

针对不同能源公交车辆的运营特性差异,考虑城市公交电动化率限制和不同能源车辆间的替换率,以降低公交车队运营管理成本为优化目标,研究多车型纯电动公交车可供选择使用下的混合车队替换决策问题,以确定最佳车队替换计划。考虑规划期为10年,以青岛市公交系统为实例进行数值分析。结果表明：车型选择对车队替换计划和运营成本有显著影响,与单一纯电动公交车型比较,多车型的使用能够极大地降低运营成本;燃油公交车和纯电动公交车组成的混合车队,比燃油和电能混合驱动的公交车,在运营管理中更具经济性;在任意公交电动化率目标下,小型纯电动公交车投入量应明显高于大型纯电动公交车投入量;当公交电动化率小于一定阀值时,不推荐投入大型纯电动公交车使用。本文研究成果将为城市公交车队运营管理决策提供依据。     

大众汽车“奥运绿色车队”——绿色梦想

在大众汽车提供给北京奥运会的车队中，有一支特别的“奥运绿色车队”：它们数量不多，仅有30辆，却代表着大众先进的绿色动力技术；纯白与碧绿组成了它们鲜明的外观，满怀着对“绿色奥运”和“科技奥运”的承诺。这支车队在奥运期间将提供给主新闻中心使用，不过在那之前，我们可以抢先认识一下车队的各位成员。     

雷锋班晋升“五星”

7月29日，出租公司召开星级文明班组评星会，在与会评委们的逐项打分考评下，二车队“雷锋班”、四车队三班荣升出租公司“五星文明班组”。     

十年坚持,十载荣耀 长安福特车队获2015CTCC超级量产车组车手总冠军

<正>近日,2015年CTCC中国房车锦标赛最后一站在北京中汽联赛车场圆满落幕。长安福特车手甄卓伟以63分的个人总积分夺得超级量产车组年度车手总冠军!与此同时,长安福特车队以117分的车队总积分摘得超级量产车组厂商杯亚军。2015年是长安福特征战CTCC赛场的第十年,十年间长安福特车队八年问鼎年度冠军,其中包括七次车队总冠军,三次     

公交资讯

日前,全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。天津市公交集团第三客运有限公司8路车队驾驶员丁禄峰作为全国劳动模范参加大会并接受表彰。党员驾驶员丁禄峰始终坚持为民服务的思想,积极传承车队良好服务传统,不断完善车厢服务举措,坚持“四必有”服务标准,带领车队青年研讨服务工作招法,传授自己工作经验。     

东部公交职工获评感动龙岗人物奖、提名奖

正11月3日,由中共深圳市龙岗区委、龙岗区人民政府主办,龙岗区委宣传部承办的第五届"梦想与力量"感动龙岗人物颁奖典礼在龙岗广电中心举行,20名受表彰人物中,东部公交四分公司一车队轮胎工赵彦龙获评"梦想与力量"感动龙岗人物,五分公司四车队队长李继平获评"梦想与力量"感动龙岗提名奖人物。     

八旬老人中途迷路，公交人帮其找到家人

正7月13日下午14:43分,第四客运公司二车队值班人员接到50路4455号车驾驶员李高云打来的电话,称车上有一位老太太迷路了,自己没敢让她中途下车,拉到枢纽站了,现在在车上。车队人员赶到车上时,驾驶员李高云正在跟老太太的儿子通电话,他告诉对方老太太现在在西固枢纽站,很安全。李高云向车队人员描述了事情经过:当天下午14:15分左右,自己驾驶公交车由东向西运行至西客站时,该老人从前门上     

警民共建保安全

<正>"八一"建军节前夕,公交巴士公司一车队干部和安网班长组成共建小组,上街头与交警莲湖大队开展警民共建活动。共建小组成员不顾天气炎热,对车队所过的交警岗点进行认真回访,了解车队所属车辆是否能够遵守交通法规,文明驾驶,礼让行人,并求交警队公交驾驶员的意见。共同维护交通秩序,确     

高架桥下交叉路口交通放行时间和空间资源的综合利用

本文对高架桥下交叉口的时空资源进行了分析综合利用,提出了一种多相位半幅路权系统。该系统通过对高架桥下交叉口路面的道路渠划,把各种交通流通过交叉口路面的道路划分为上下两个半幅路面,并使半幅车道数大于进口处的车道数;由信号机控制信号灯以半幅路面路权为单位放行交通流,巧妙安排相位和相位顺序;在整幅放行前的前半幅路权放行时,可以使车流缓慢、安全地分流在较多的放行车道上排成车队形式;待后半幅路权放行时,以多路车队形式集中通过路口。缩短过路时间,提高通行效率,充分利用时间和空间资源。     

北京公交集团客四一路车队团支部开展清明祭扫踏青志愿服务活动

3月30日~31日是北京首个清明节祭扫高峰期,市民扫墓、踏青郊游客流量逐步上升。为满足乘客出行需求,北京公交集团第四客运分公司1路车队团支部在车队统一安排下,组织车队团员青年在老山公交场站、地铁八宝山路口东北角月福门口临时设立志愿服务岗,开展清明祭扫踏青志愿服务活动。团员青年积极监卡堵漏,维护站台秩序,搀扶老年人上下车,为广大乘客出行提供热情周到的服务。     

集团营运调度技能大比武结果揭晓

8月9日，巴士集团营运调度技能大比武活动决赛在公交大厦会堂举行，经过3个多小时的激烈角逐，三分公司获得团体竞赛冠军，公汽桃源车队肖新平、四分公司火车西站车队崔晓娟获得个人竞赛冠军，公汽分公司获最佳组织奖。现场比武分为必答、抢答、技能展示和BI演练四个环节，分别从调度员的基本理论知识、岗位基本技能、突发事件处置能力等方面展开比拼，调度员们扎实的业务技能和精彩的表现赢得了现场观众的阵阵喝彩。     

不同车辆工况对协同自适应巡航控制 车队行驶安全的影响

基于横向控制器和纵向控制器模型,包括校正的预瞄驾驶员模型、加速度控制模型、节气门控制模型和制动器控制模型,建立Matlab/Simulink 和CarSim 车辆联合仿真平台,并对其可行性进行分析与验证.利用平台分别仿真协同自适应巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Control, CACC)车队车辆紧急刹车,通信延时,起步加、减速工况和车队前方插入换道车辆4 种情况下CACC车辆的行驶状况.仿真发现：紧急刹车时车队能够实现较好的紧急避撞;在通信延时的情况下,车队仍能保证行车安全;车队起步、减速工况运行较平稳,但加速度并不平稳,不利于车队后方车辆的乘坐舒适性;车队对前方插入不同速度的车辆能够及时响应并最终恢复安全行车间距.     

四公司五车队召开驾驶员绩效考核动员会

正近日,四公司五车队在公园站点召开了全体驾驶员绩效考核动员会。会上,白玉军队长首先传达了《客运公司关于进一步细化绩效考核目标责任和检查考核程序的通知》文件内容。对绩效考核的9大项,42个内容进行了全面详细的培训和说明。强调车队重点做好车辆