松正实车数据之怠速停机

2010年10月,推出了松正3代深混公交车动力系统,在行业内率先实现发动机的“怠速启停”.2013年12月,推出了松正4代插电式深混公交车动力系统,将发动机的停机时间提高到70％以上.     

松正助力新能源公交车 更节能 更环保

<正>天津市松正电动汽车技术股份有限公司成立于2001年,注册资金8000万元,现有员工700多名,其中科技研发人员200余人,企业致力于提供新能源汽车动力系统解决方案及核心部件,拥有国家级企业技术中心。公司先后推出松正1代串联、松正2代并联、松正3代混联和松正4代插电式深混动力系统,目前已经广泛应用到全国70多个城市、1万多辆客车之上。松正4代系统采用插电式深混混联系统,其节油(气)率可达到40%以上,纯电动时间占比超过70%,PM颗粒物排放减少90%,以高安全性、高可靠性和高节能性     

松正4代混合动力系统产销量、市场占有率再创新高

2015年,新能源客车因政策而爆发,在一系列国家利好政策带动下,插电式混合动力客车凭借良好的综合性能,在全国公交领域快速推广和应用. 据最新车辆上牌统计数据:在2015年全国新增或更换长度10米以上的公交车中,插电式混合动力类占比超过50％,剩下近50％的车辆为传统燃油车、天然气车和纯电动客车.插电式混合动力客车已成为各地大型公交车的主流配置. 天津市松正电动汽车技术股份有限公司(以下简称天津松正),致力于新能源汽车动力系统解决方案及核心零部件,紧贴政策与市场、尊重产品与技术.     

马凯副总理调研天津松正

9月25日下午,国务院副总理马凯、工业和信息化部部长苗圩一行在天津市委常委、市委秘书长段春华,市委常委、滨海新区区委书记袁桐利,滨海新区区委副书记、区长宗国英、副市长何树山的陪同下莅临天津松正,考察企业新能源汽车发展情况.座谈当中,孔昭松汇报了企业近几年的发展业绩,介绍了2009年以来松正2代并联、3代混联、4代插电式深混及其系列化新能源公交车动力系统产品;介绍了2013年政策不连续导致的市场推广停滞以及对企业的影响;认为在“城镇化、环境危机、能源危机”的推动下,中国公交事业还将大发展二十年;建议国家顶层设计时要坚持稳政策、考效果、放路线;强调考核真实技术效果才是破解地方保护的唯一途径,要重视产业,多让产业人、专家做主,减少低水平重复试点.     

天津松正携四代产品盛装出席Bustec国际客车技术展

<正>12月18~21日,2014Bustec国际客车技术展在上海世博馆盛大召开。本届展会以"安全、舒适、节能、环保"为主题,重点展出整车、零部件等最新的技术和产品。四十多家公交企业领导出席了本次盛会。来自宇通、大金龙、金旅、申龙、申沃、亚星等展商,带来了最新研发的产品及前沿技术。天津市松正电动汽车技术股份有限公司(下称松正)在本届展会上,携主打产品"松正4代插电式深混公交车动力系统"亮相,重点展示了主电机、主电机控制器、发电机、发电机控制器、电动液压助力转向、     

松正携系列产品盛装亮相

4月15日, "2016天津国际客车、公交车展览会"在天津梅江国际会展中心正式召开,展会以"绿色、平安、智慧、节能"为主题,引领城市客运公交技术装备发展方向,为企业展示新技术、新装备,提升企业形象.此次携松正5代、松正4代及零部件参展.展会开始后各位领导、行业同仁对松正给予高度关注,详细了解产品性能及使用情况.     

徐州公交25、26路12月1日换新车

<正>为打造"绿色公交",提升乘客乘车舒适度,徐州公交购置50台新能源环保公交车,于12月1日起投放在25路、26路公交线,车型为宇通K6125CHEVNPG4(LNG-电)插电式混合动力公交车。据了解,(LNG-电)插电式混合动力公交车,时速22公里在以下时用电,真正达到零排放。该型公交车车长12米,车内宽敞明亮,座椅     

暴力美学 奥迪e-tron Spyder Concept

在连续推出多个版本之后．奥迪，e-Tron系列概念车在本次巴黎车展上又新增了一个版本。此次的e—TronSpyder概念车不但卸去了车顶，而且动力系统也由纯电动转变为插电式混合动力系统。     

搭载睿控3.0系统 瞄准中型城市需求宇通H8插电式混动公交车重磅发布

以"睿智出行、轻松掌握"为主题的宇通H8插电式混合动力公交车暨睿控3.0发布会4月 22 日在河南郑州隆重举办,来自全国重点公交企业的代表以及媒体记者近400人齐聚一堂,共商新能源客车推广应用大计.会上,首度搭载宇通睿控3.0系统的H8插电式混合动力公交车 正式亮相,立志打造"最适合中型城市的插电式混合动力公交车",还举行了 H8客户签约仪式,江苏省泰州市公共交通有限公司等企业现场批量订购了H8插电式混合动力公交车.     

公交车爱好者走进松正——体验最先进新能源汽车动力系统

近来,混合动力公交车越来越广泛的走人人民大众的视线,大批公交爱好者在微博、微信等不同渠道提出各种关于混合动力公交车的问题,表示出对混合动力公交车系统的极大热情。为了满足大众并让其感受来自天津松正最先进的新能源汽车动力系统,8月31日,由天津市松正电动汽车技术股份有限公司主办,津站巴士网协办,举行了一次“公交车爱好者走进松正”的活动,并最终圆满完成。     

插电时代的奔跑者

尽管还有人半信半疑,但插电式混合动力车的时代就要来了。最近,一连串的政策就在催促这一时代的到来。中国政府宣布,9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。     

车坛动态

新型供电系统丰田汽车公司日前宣布,已研发出由插电式混合动力车(PHV)向家庭供电的系统。公司将于年内发售配有逆变器的"普锐斯"PHV。PHV在蓄电池里的电用光的情况下也可通过混合动力系统发电,还可通过汽油发电。丰田技术负责人称"在紧急时刻可灵活使用"。尤其是在灾害发生时,车的蓄电池可用于紧急电源。连上防水连接器后,汽车可直接向电饭煲等家电供电。丰田计划将从今年年底开始在爱知县丰田市对普锐斯PHV     

duang~松正4代又一力作 佛山南海超低气耗

<正>佛山一南海区位于珠江三角洲腹地,紧连广州市,毗邻香港特别行政区、澳门特别行政区。广州大城市下的重要卫星城。有这样一条公交线路樵021运营车辆:8辆2单程公里:16.9km3日运行次数:8-144日运行公里:135.2-236.6km节气率达到58.9%!如此低气耗的秘密:松正4代混合动力系统运用双储能技术,对电池进行削峰填谷,保障能量供应的同时,实现整车节油降耗;怠速停机技术,避免了发动机做无用功,在低速等待工况下自动停止工作;     

稳·赢未来——宇通稳健推进节能与新能源客车

2010年12月1日,工信部装备工业司司长张相木在北京举行的2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛上公开表示:新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车。     

科技兴司促发展服务提升创品牌——南京车展纪实

以"绿色发展,创新引领未来"为主题的2013第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会日前圆满落下帷幕,来自全国90家客车整车企业和主流零部件企业参加了此次展会,受到社会各界广泛的关注."公交运输方案解决专家"恒通客车携N300前置二级踏步、N300新能源系列和7米后横置都市领航巴士三款精品车型在展会中盛装亮相;国际首家专业"快速充电·纯电动客车动力系统"供应商恒通电动客车携纯电动和插电式混合动力两款十分钟快速充电新能源公交客车及两大动力系统参展,成为本次展会上令人瞩目的焦点.     

插电式混合动力汽车的特点与优势

插电式混合动力汽车因有政策支持和财政补贴,进入家庭指日可待。一、车企看好插电式混合动力汽车即将驶入快车道根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》规定,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。电动汽车的发     

恒通N300系列新能源客车挺进雪域高原

<正>近日,拉萨市节能环保公交车采购项目招标结果揭晓,恒通N300系列10.5米插电式气电混合动力客车中标35台,标志着"恒通造"客车首次挺进雪域高原,正式拉开服务藏区的序曲。近年来,拉萨公交积极落实市委、市政府"公交优先"发展战略,大力发展绿色公共交通,在2014年试点投运新能源公交车的基础上,加大新能源客车的应用力度。2015年3月7日,恒通N300系列插电     

南昌首批外插电式混合动力公交车投入运营

<正>2014年11月3日下午,南昌公交举行了首批外插电式(气电)混合动力公交车和首座充电站运行启动仪式。江西省委常委、常务副省长莫建成,省政府副秘书长涂琼理,省科技厅党组书记郭学勤,南昌市委常委、常务副市长张鸿星,副市长姚燕平,南昌县县委书记、郭毅,南昌供电公司总经理王志伟,市政公用集团董事长、党委书记邓建新,集团总经理万义辉,集团副总经     

插电式四轮驱动混合动力汽车建模仿真与匹配分析

提出一种插电式四轮驱动混合动力汽车的结构,并对该结构进行详细分析。利用Cruise软件搭建该插电式四轮驱动混合动力汽车的整车仿真模型,利用Matlab/Simulink软件搭建整车控制策略。对该插电式四轮驱动混合动力汽车的主减速器传动比和动力电池SOC的上限值和下限值进行优化分析,得到最佳的主减速器传动比和SOC的上限值和下限值。根据优化结果可以显著改善该车的动力性和经济性。     

CKZ6116HNHEVA4插电式气电混合动力公交客车规范使用及要求浅谈

重庆作为“十城千辆”新能源公交客车的示范应用城市，目前主城区运行气电混合动力公交客车500余辆，截止2013年底，将达到1000余辆，全部为cKz6116HNHEVA4插电式气电混合动力车型。