大众汽车发迹史

国人对大众汽车是再熟悉不过了,几乎每个城市的大街上都跑着大众汽车,好多汽车爱好者的“坐骑”就是大众,不过多数人驾驶的是国内生产的大众,如一汽大众,上海大众等等.大众汽车的标识是上边一个Ⅴ字,下边一个W,见到无疑就是大众了.     

Relations×攀 车企频频搞联姻——十大合作事件

正2017年,车企之间发生了很多大变化,很多外资品牌"抛弃"了自己的老东家,选择跟外人合作,不过这些事情说白了都是被双积分政策驱使的。在未来,外资品牌想要在中国立足,要是在国内没个"靠山",那可真是寸步难移啊。江淮汽车-大众汽车2017年最轰动的车企联姻一定非江淮和大众莫属了,不仅有两国总理现场坐镇,还打破了中国多年来一家外资车企只能与两家中国车企建立合资公司的规定。由此可见,国家为了推进新能源汽车的力度和决心。2017年6月1日,江淮     

小鲜肉时代

<正>年轻、帅气、有实力的新生代男偶像被称为小鲜肉,眼前的这个家伙显然是车市里名副其实的"小鲜肉",何况它还是个"环保达人"。都说男神已老,如今是小鲜肉的天下,在这个追求新、特、奇的时代,天生呆萌可爱的小鲜肉成为了大家追捧的对象,如果再有些过硬的实力,分分钟圈粉无数。此次试驾的大众electric up!绝对称得上是"小鲜肉"。大众汽车一直致力于打造一款能改写小型车市场整体格局的车型,UP系列应运而生,而为了满足公众对于环保的追求,UP系列还推出了电动版,就是electric up!。不过我还是喜欢简称它为e-up!,就像它的大哥     

数字

<正>1950辆大众召回柴油车近日,大众汽车公布了一项修正发动机控制软件的召回计划,中国市场将召回1950辆、搭载2.0升柴油发动机的进口汽车(进口Tiguan汽车:1946辆;进口Passat B6汽车:4辆)。此次召回主要针对特定车型搭载的EA189型四缸柴油发动机中违规使用特殊软件。65%德国人仍信大众是神车据路透社报道,近期大众在经历了排放丑闻事件之后,德国市场调研公司Prophet发布了一项调查结果,在接受调查的1,000人中,65%表示他们"同意或大部分同意"媒体的报道过度夸张,并且认为大众仍然在制造优秀的汽车。     

中国汽车:习惯性作伪

在各方缠斗中,大众中国于2012年5月23日就DSG变速器故障一事再次表态。它计划将DSG变速器的质量担保期延长至10年或者16万公里(先到为准),以此消除市场对其的质疑。不过,大众中国在华的合资伙伴均没有对此正式发声。非公开的信息来源证实,大众在华合资伙伴对大众中国以此种方式解决问题"持有异议"。至于这种异议是什么,耐人寻味。现在,这件事情已经不再是单纯DSG变速器所涉及的技术问题。大凡涉及到此类问题,中国汽车市场会习惯性地转向,查找大众汽车们在国际市场遇到此类问题时的处理方式,然后,再把国外的方式与中国进行对照,以期证明大众们对中国与国际市场的态度之别。在此次事件中,大众汽车于2009年因DSG问题在美国召回之事即被翻了出来。从结果层面,     

德国大众汽车公司（三）

大众汽车公司是德国最大的汽车公司，世界十大汽车公司之一，总部设在沃尔夫斯堡。 由世界著名的汽车设计大师费迪南德·波尔舍于1934年1月17日首先向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书，被批准后随即在奔驰公司的支持下于1937年5月28日创建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。[编者按]     

德国大众汽车公司（四）

大众汽车公司是德国最大的汽车公司,世界十大汽车公司之一,总部设在沃尔斯堡。由世界著名的汽车设计大师费尔迪南德·波尔舍于1934年1月17日首先向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书,被批准后随即在奔驰公司的支持下于1937年5月28日创建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司,年产量为100万辆。     

德国大众汽车公司（一）

大众汽车公司是德国最大的汽车公司,世界十大汽车公司之一,总部设在沃尔斯量。由世界著名的汽车设计大师费尔迪南德·波尔舍于1934年1月17日首先向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书,被批准后随即在奔驰公司的支持下于1937年5月28日创建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司,年产量为100万辆。     

大众汽车旅行轿车

<正>因为帕萨特这个名字是上海大众注册的,估计里面有什么隐秘,所以一汽-大众生产的五代帕萨特叫做迈腾、帕萨特CC叫做CC,而这次进口的帕萨特旅行车,也起了一个非常拗口的名字"大众汽车旅行轿车"。     

蓝色未来：大众汽车在华新能源之路

在新能源汽车观察栏目中我们曾介绍过奥迪的新能源之路，这期我们将随着大众汽车的脚步，看看大众对中国市场制定的新能源战略，为我们开启的是何种蓝色之梦？     

2013中国年度家用汽车母亲车——绿色动力车型

获奖理由：当蓝天、白云、空气、阳光都成为奢望的年代,当雾霾驾临中国大地,企盼可持续发展、环境保护以及对绿色动力车型需求最为热切的,是伟大的母亲们。大众汽车始终关注新能源汽车技术,致力于可持续发展。大众途锐混合动力匹配的发动机与电动机的强大组合确保了动力的刺激感受,油电混合的技术降低了油耗与尾气排放。豪华与环保集于一身,体现大众汽车人文关怀精神。大众新     

大众中国 电动车是未来方向

正大众是最早进入中国的车企之一,此次上海车展大众汽车品牌带来了全新电动车I.D.CROZZ。大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示:"大众汽车品牌希望在中国的电气化进程中发挥引领作用,而I.D.CROZZ将是其中重要的一部分。大众将在2020年引入这款车型在中国进行生产。I.D.Crozz的外观设计风格展示了未来大众家族的设计理念,其前脸非常具有科技感,前大灯采用了全LED光源,同时内部采用了紫色光带进行装饰,造型别具一格。内饰方面,新车仪表台非常简洁,采用了一块10.2英寸的全液晶仪表盘,     

战火蔓延,硝烟愈浓——大众菲亚特之争

随着产能过剩在法国、西班牙和意大利等国不断加剧,德国车企和其他欧洲车企之间的关系也随之愈发紧张,双方在从欧洲二氧化碳排放到贸易政策等方面都存在分歧。如今菲亚特与大众因铃木硝烟又起,战火连绵。争夺铃木综合外电报道,菲亚特计划加强同铃木汽车的伙伴关系。而铃木正与大众汽车处于合作破裂状态,菲亚特此前与大众陷入口角,外媒认为铃木可能成为菲亚特与大众争端的新焦点。《日本经济新闻》日前采访了菲亚特汽车CEO马尔乔内,其表示希望"通过任何可能的手段"加强菲亚特和铃木之间的联系,拓展两家公司的合作,从而削减成本开支。目前菲亚特已经在部     

抢“鲜” 辉腾定制实现差异化

第一个敢吃螃蟹的人才会知道蟹之美味无与伦比。在中国汽车市场第一个提出定制服务的大众进口汽车当然也收获了令人羡慕的回报。大众进口汽车抢"鲜"策略让辉腾甚至整个进口大众变得生机勃勃。     

行业前沿

大众汽车一汽-大众奥迪品牌日在上海举行一汽-大众奥迪于6月16日至17日法国勒芒24小时耐力赛比赛期间,在上海国际赛车场内举办“24小时激情——奥迪品牌日”活动。主办方通过同步直播的方式,把世界三大著名汽车赛事之一的法国勒芒24小时耐力赛的精彩赛况以及悠久的勒芒汽车文化引入中国。与此同时,现场观众也将     

迈腾DSG 伤透民心 一汽-大众迈腾

大众汽车从八十年代初期进驻中国市场以来,凭借着皮实耐用以及价格亲民等等,曾一度受到百姓的好评,无论捷达还是桑塔纳,当时都是人们的购车首选。然而“神车”大众近些年可谓流年不利,持续不断的质量投诉将其再次推上了舆论的风口浪尖。据中国汽车工业协会的统计数据,2015年1月到7月,一汽一大众销量排名第一,销售93.91万辆;上海大众销量排名第二,销量达89.55万辆。大众再次以“老大哥”的姿态领跑中国车市,不过,与其销量高增长相伴而来的是     

新车纵横

混动跨界大众Cross Coupe Concept跨界SUV加上MQB平台加上插入式混合动力,集所有流行元素于一身的Cross Coupe是否会量产,量产后又会怎样,值得我们关注。在东京车展上,大众汽车发布了一款全新CrossCoupe概念车。Cross Coupe概念车展示了大众未来车型的设计理念,其最大的特点就是融合了Coupe和SUV的共同特点。尺寸方面,大众Cross Coupe的长宽高为4343mm、     

行业动态

大众汽车销售满意度领先近日,在J．D Power亚洲区公布的2006中国汽车销售满意度指数(SSI)调研报告中,大众品牌表现突出:凭借在交付进程、销售人员、经销商设施、交易过程、交付期以及手续办理等方面的优质服务,一汽一大众与上海大众获得了中国汽车销售满意度指数排名第三和第四的好成绩。     

声音

正为了鼓励新能源汽乍的发展,乍企从消费者和员工两个方面齐下手"在新能源牟领域,大众汽车集团汁划至2020年为中国消费者提供约40万辆新能源牟;2025年之前,汁划为中国消费昔提供约150万辆零排放的纯电动汽车。同时,在纯电动汽车方面,大众汽车将在中国大力推进电动化进程。"大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示大众汽车正在强势推出一系列全新车型,尤其是新能源汽车车型。     

四大车企转抢微型车蛋糕

继8月中旬发出呼吁各地取消对小排量汽车的各种歧视性政策的建议之后，长安汽车集团总裁尹家绪近日再次面向社会呼吁取消“限小”。尹家绪称，小排量汽车是中国的国民车，小排量汽车是中国汽车工业自主创新的希望，支持小排量汽车就是支持国民车，支持小排量汽车就是支持中国汽车工业的自主创新。