从节能与新能源成果汇报展看安凯客车之“最”

<正>从技术到产品,从产品到服务,安凯客车可谓先行。每一处的产品细节,无不蕴含着安凯客车引领新能源客车行业发展的决心与信心。2015年10月21—24日,2015节能与新能源汽车产业发展成果汇报会在北京国家会议中心举行。安凯客车携其12m纯电动公交车、宝斯通纯电动中巴车、A6纯电动通勤车3款新能源最新技术产品高调亮相。纯电动公交车:最经济性和人性化     

安凯新能源客车在35个城市示范运行

<正>安凯客车是中国纯电动客车覆盖城市最广、示范运营数量最多、技术产品种类最全的新能源客车企业之一。国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心也落户在安凯。该中心完全建成之后,将成为中国新能源客车创新研发的策源地。随着安凯新     

我国新能源客车技术发展

<正>新能源客车技术发展的路径关系到客车业未来的发展战略。普遍认为:新能源客车技术路线应该多元化,根据不同人群、不同市场的不同需求,提供相应的产品。新能源客车技术包括混合动力技术、纯电动技术、燃料电池技术、二甲醚技术等。根据国家的技术路线,纯电动客车节能效果好,能实现零排放,但不同车型适应的市场不一样。虽然纯电动汽车节能效果好,在     

宇通新能源客车增长超预期

<正>宇通客车新能源技术部的秦学博士在2015新能源汽车成果展上向记者透露,截至10月21日,宇通已接到新能源客车订单14500辆,大大超出年初制定的10000辆的预期,而业内专家"2015年宇通新能源客车将突破16000辆"的预测也有望提前变成现实。据秦学介绍,14500辆新能源客车订单中,以纯电动客车为主,"宇通的纯电动客车正在面临巨大机遇,法国客车运营商联     

安凯客车携三款经典新能源车型亮相国际展会

<正>10月17日,"2014中国国际汽车新能源及技术应用展览会"在北京国家会议中心隆重举行。中国新能源客车的领先者——安凯客车携三款经典新能源车型参加了本次展会,包括安凯第五代纯电动车、安凯微循环纯电动车、安凯宝斯通纯电动车型。在上个月刚刚亮相的安凯第五代纯电动车,也在本次展会     

恒通电动打造新能源客车快速充电第一品牌

<正>恒通电动公司携6米快速充电纯电动客车CKZ6581HBEV和8米快速充电纯电动客车CKZ6812HBEV在展会中亮相,备受行业关注。都市领航快速充电纯电动客车CKZ6812HBEV经过行业专家根据车辆技术性能、制造工艺、主要技术指标、车内安全、服务等设施配置进行综合评定后,荣获"2014年度最佳新能源客车奖"。恒通电动此次展出的两款纯电动客车基于"一次快补,满足全天     

安凯新能源客车3-5年内要实现年产销6000台——访安凯汽车股份有限公司副总经理汪先锋

安凯客车从2001年开始研发新能源客车,并与北京理工大学联合开发出了纯电动客车。至今,安凯客车正在从研发伊始的单一产品类型向全技术产品类型过渡,目前,安凯新能源客车已经覆盖纯电动、混合动力、燃料电池等几乎所有新能源汽车技术类型。     

黄海携纯电动巴士亮相

<正>2015北京道路运输展黄海客车推出DD6821EV11纯电动超级巴士,这顺应了市场需求,符合客车运输低排放(零排放)、低污染的用车发展趋势。政策倾斜,纯电动客车仍受宠在能源、环境形势日益严峻的今天,纯电动车以节能、环保、轻便、省钱、安全以及国家对电动车扶持政策的出台以及科学技术进步等优势,成为新能源市场宠     

亚星客车开发出多款超级电容纯电动车

<正>2014年是新能源客车备受关注的一年,混合动力客车只能在一定程度上实现节能减排,而纯电动客车则可实现零排放。据悉,亚星客车已开发出多款超级电容纯电动车辆,满足多方面的市场需求。作为纯电动客车的贮能装置,     

安凯新能源客车成为安徽两会“标配”

<正>在2015年安徽省两会期间,安凯纯电动客车再次成为本届两会的服务用车,承担安徽省两会代表的接待任务。在会场内两会代表对新能源汽车的讨论外如火如荼地展开,在热议新能源汽车的背后,传递的是中国新能源汽车产业亟待破局的紧迫心情,在会场外的两会用车变化就是最佳注解。安凯纯电动客车实际上已经成为近年来安徽政府活动用车的"标配",如"两会"和"党代会";另外在重大活动中也频见安凯纯电动客车的身影,如在     

安凯新能源客车再度结缘合肥公交

<正>近日,安凯客车与合肥公交集团签署了460辆纯电动客车采购合同,包括10米和12米两种车型。特别引人注目的是,该批纯电动客车首次装载了安凯e控系统,这也标志着安凯发布的e控智能管理系统将正式投入一线运营。2014年9月,安凯客车发布了新一代新能源客车管理系统——"e控"系统,10月底搭载该系统的安凯第五代纯电动客车在北京上市,标志着中国新能     

海格发布“绿管家”纯电动无忧解决方案

<正>政策的持续发力,加之海格"绿管家"纯电动无忧解决方案的全方位支持,势必会使纯电动客车的产业化运营得到市场的进一步认可。1月30日,苏州金龙海格客车在苏州正式发布海格"绿管家"纯电动无忧解决方案。以"购车无忧、运营无忧、服务无忧"全方位解决纯电动客车市场化应用过程中的诸多问题,通过"绿管家"这一成熟完善的解决方案,助推新能源产业发展。苏州市新能源汽车推广领导     

新能源客技术现状及发展趋势

针对纯电动客车,串联、并联、混联混合动力客车技术的现状,分析了新能源客车发展趋势,指出了新能源客车发展重点。     

纯电动客车传动系统的技术研究

随着全球变暖和石油危机的加重,近年来,世界各国开始开发新能源汽车。新能源汽车是指以新能源(包括电能、太阳能、燃料电池等)为动力,降低传统汽车对石油资源的依赖,减少环境污染,是今后汽车工业发展的方向。而我国一直在推广纯电动客车的发展,但还存在核心技术、资源投入以及统筹协调等方面的问题,只有有效提升动力电池、驱动电机、传动系统等关键零部件工程化和产业化,掌握纯电动客车的信息化和智能化等核心技术问题,才能促进纯电动客车的良性发展,更有效推动我国自主研发纯电动客车同国际先进水平接轨。为了有效提高纯电动客车的运行性能,需要通过对传动系统进行有效控制,匹配其实际行驶状态,针对不同运行道路智能调节,使纯电动客车舒适性、经济性、安全性等达到有效发挥。本文将简单对纯电动客车传动系统的技术进行分析,探讨纯电动客车传动系统技术研究和优化措施,促进纯电动客车设计与制造技术水平的优化和提升,使其更有助于符合现代的实际应用。     

纯电动客车迎难而上

纯电动客车本是新能源客车的主力兵,却在推广的过程中惨遭滑铁卢。而客车企业也并不放弃,在摸索中不断进步。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清向记者表示,纯电动客车目前发展得不是很好,但是各客车厂家在不断地推出纯电动客车,一般是因为     

新能源客车混合动力系统模式探讨

引言近年来,在国家节能减排和"十城千辆"试点政策的推动下,客车整车厂、零部件厂等通过引进国内外先进技术在新能源汽车方面大幅提高自身实力,我国客车新能源技术也已基本达到或接近国际水平。新能源客车主要包括混合动力客车、纯电动客车和燃料电池     

文虎:做强新能源客车

纯电动客车再升级 目前,常隆客车的产品开发仍主要围绕新能源客车."虽然新能源客车仍然处于起步期,但未来的市场规模还是非常可观的,新能源客车是我们坚持不懈的发展目标."常隆客车市场部部长文虎在采访中如是说. 此次展会上常隆客车虽然仅带来了1款产品,但这款增程式纯电动客车的出现表明常隆客车在该领域不断做强做专的决心.文虎介绍,纯电动客车的优势是零排放,混合动力则在续驶里程方面更有优势,该车型是将纯电动客车与混合动力客车优势结合起来.从之前的纯电动客车到现在的增程式纯电动客车,常隆并没有改变自己的坚持方向,根据市场需求,常隆作出了适应性调整.据文虎介绍,公司已经开始着手混合动力客车的研发,同时这也是针对政策走向进行的调整.     

发布纯电动广告车,银隆创新谋突破

正在5月24日举行的2017北京道路运输展上,银隆新能源再创历年参展规模之最,以优势技术与创新理念开启新能源价值领域的智能化探索模式,展现出其瞄准全产业链发展的强劲势头。本次银隆展位上集合了产业链明星产品和核心技术,进行了多区域、全方位的展示,其中纯电动观光铛铛车、双层纯电动客车、12m纯电动客车、13.7 m BRT等6款纯电动车型悉数登场,将银隆近年来在新能源客车制造领域取得     

从注册数据分析2014年新能源客车市场现状及未来走势

<正>2014年注册数据显示,5 m以上新能源客车全部注册量为1.85万辆,同比增长44.8%。2014年对新能源客车市场(本文讨论的新能源客车是指混合动力客车及纯电动客车)来说是等待的一年,由于政策迟迟没有出台,市场显得有点沉寂。2014年注册数据(从本期开始更新为2011—2014全年数据)显示,5 m以上新能源客车全部注册量为1.85万辆,同比增长44.8%。其中5m以上纯电动客车的注册量为6 203辆,同比增长181.8%;混合动力客车注册量只有1万2 258辆,同比仅增长16.2%。因此,2014年新能源客车     

公交公司考量纯电动客车成本研析

近年来,新能源客车的高速发展主要得益于公交公司对纯电动客车产品的大量购买。而公交公司在购买批量纯电动客车车型时,比较注重购买成本和营运成本。购买成本主要包括纯电动客车制造企业的整车价格及关键零部件等成本;营运成本主要指公交公司购买纯电动客车后在营运中各个环节的成本。因此,研析客车企业的直接目标客户——公交公司如何考量纯电动客车成本对制造和营销纯电动客车的企业来说,具有非常重要的现实价值。