服务推进京津冀协同发展 加快“公交都市”示范区建设步伐 40部纯电动公交车武清区投入运营 武清区内首个充电站同步启用

正按照市委市政府服务京津冀协同发展整体规划和建设美丽天津、倡导绿色出行的民心工程要求,为进一步加快武清区"公交都市"示范区建设步伐,以绿色公交崭新形象迎接第十三届全运会到来,4月21日,公交集团在武清区投放首批40部纯电动公交车。同日,武清区内首个公交充电站也正式投入运营。自2007年10月集团与武清区政府签订战略合作协议     

三年完成3230部老旧公交车改色翻新任务 “准新车”扮靓津城

<正>天津公交集团着力提升外显形象,三年完成了对52个车型3230部运营车辆喷漆改色整修任务,使公交老旧运营车辆从外观到车内装饰焕然一新,亮灰配银红色调的公交"准新车",成为一道流动风景线扮靓津城。严格制定"车辆改色整修"方案2012年初,集团向所属公交修保公司下达了对"老旧运营车辆颜色统一,大喷漆整修"任务。修保公司成立了"车辆改色"领导小组,制定了相关工艺流程和规范标准,公司领导还深入到运营一线进行调研,掌握第一手资料。通过与市有关部门的多次论证,"喷漆改色、整修方案"     

北京两座公交立体停车楼开工建设

正近日,北京市两座公交立体停车楼同步开工建设——保障城市副中心公交运营的康家沟电保基地是北京首座停车、保修、运营一体的公交综合体;郭公庄公交立体停车楼是首座具有"P+R"功能的公交立体停车设施。据悉,康家沟电保基地项目不仅是北京首座集停车、保修、运营为一体的公交综合体,也是首座     

浅议运营车辆不规范停靠整治及长效管理

<正>公交车辆规范停靠是公交安全营运管理中的重要环节,也代表着公交社会服务水平和文明窗口形象。但在现实运营中,进站速度快、不靠边、起步快、不正确使用灯光、不二次停靠、甚至有站不停、有客不带等不规范停靠现象时有发生,不仅增加了车辆停靠延误、站台通行能力,带来行车安全隐患,而且直接影响了公交服务窗口形象。因此,管理和整治车辆不规范停靠,对于提高公交运营水平、提升社会服务形象有着重要的意义。     

新能源公交车开启银川绿色新生活

正为切实做好新能源汽车推广应用工作,加快新能源汽车产业发展,推进节能减排和大气污染治理,按照市委、市政府关于新能源汽车推广应用的部署要求,2017—2019年银川公交更新电动公交车2000辆;2017年10月份以前完成公交停车场充电配套设施建设,建设充电桩1000个。1新能源公交车的选型与技术配置按照银川公交线路运营需求,购置车型主要是     

东部公交获评“新能源汽车应用推广标杆”,全面助力公交系统服务升级

正继荣获"2017年广东省新能源客车应用十佳运营企业"荣誉称号后,东部公交再创佳绩,斩获"2017年度广东省新能源汽车应用推广标杆"荣誉称号。4月17日,由广东省汽车电子商务促进会、广州市汽车服务业协会及广州市新能源汽车服务业协会主办的2018广东汽车服务产业高峰论坛在广州举行。东部公交副总经理贾涛代表公司出席会议并在分论坛作《新能源化助力公交系统的服务升     

浦东公交智能化集群调度实现全覆盖

<正>随着2014年11月底隧道九线运营车辆实现智能化集群调度,浦东公交公司历时4年的智能化集群调度系统建设实现了全覆盖常态化管理的目标。同时,公司331条运营线路近4000辆运营车的静、动态信息,特别是运营车辆的实时到站信息,在浦东公交"掌上公交"手机平台上也实现了全覆盖,并入上海市交通委"上海公交"APP手机平台。1浦东公交智能化集群调度系统功用浦东公交公司于2010年底自行研发的公交智能化集群调度系统,通过对运营调度的信息化、网络化、智能化,使公交运营数据获取、传递、处理、     

基于网络SBM的城市公交企业运营效率评价

为科学评价城市公交企业运营效率,根据公交企业运营特点,将公交企业运营过程分为运营生产和运营服务两个阶段,考虑非期望产出影响,采用网络SBM(Slack-Based Measure)和视窗分析(Window Analysis)相结合的方式,对我国18个公交企业运营效率进行分析评价。结果显示:评价周期内样本企业综合运营效率总体呈下降趋势;运营服务阶段效率差异大于运营生产阶段效率,中小型企业运营服务阶段效率显著高于大型企业;西部和中部地区的公交企业运营服务阶段效率高于东部地区。因此,对公交企业运营生产和运营服务的分别评价有助于企业管理者进一步优化经营策略从而提质增效。     

天津公交

服务推进京津冀协同发展加快“公交都市”示范区建设步伐 40部纯电动公交车武清区投入运营武清区内首个充电站同步启用 按照市委市政府服务京津冀协同发展整体规划和建设美丽天津、倡导绿色出行的民心工程要求,为进一步加快武清区“公交都市”示范区建设步伐,以绿色公交崭新形象迎接第十三届全运会到来,4月21日,公交集团在武清区投放首批40部纯电动公交车.同日,武清区内首个公交充电站也正式投入运营. 自2007年10月集团与武清区政府签订战略合作协议以来,在双方的共同努力下,全力打造公交城乡一体化样板,先后开通561、562、563路等21条公交线路,为加快构建“公交都市”示范区,服务区域经济社会发展、方便市民百姓出行等方面做出了积极贡献.     

温馨巴士~

正上合组织成员国企业来青岛交流考察交运温馨巴士与巴基斯坦公共交通有望"牵手"日前,来自上合组织成员国巴基斯坦的公交运营企业代表团来到青岛,就公交车的智能管理、智慧运营等问题与交运温馨巴士进行交流。巴方代表团表示,下一步将与交运温馨巴士开展深度合作,提升巴方公交智慧化水平,为民众出行带来更多便利。在青岛汽车东站,代表团成员走进一辆温馨巴士公交车,     

城市快速公交与常规公交系统协调评价探讨

通过分析城市快速公交与常规公交系统协调的特征,可知相关研究应从规划协调、运营协调两个方面着手,建立两种公交系统的协调评价指标体系,并确定各指标的权重,这对于快速公交与常规公交的线网规划和运营管理有一定的指导意义。     

無錫公交

集团公司荣膺"公共交通高效运营企业"荣誉称号 近日,无锡公交集团荣膺由交通运输部授予的全国"公共交通高效运营企业"荣誉称号. 近年来,集团公司积极推广应用新能源公交车,陆续购入纯电动公交车443台,建设充电场站12个,充电桩418个,营运车辆先后实现车辆4G网络全覆盖,GPS全程监控;配备高清摄像头,可全方位监控车厢内外情况;引入手机软件"无锡智慧公交"APP,使市民公交出行更加精准高效;同时推出公交换乘优惠政策,积极开展绿色出行宣传活动,持续打造"智慧、绿色、和谐、品牌"公交.     

2015年经营管理目标责任书签订

<正>近日,集团公司在三楼会议室召开了节前布署会议,就春节期间的运营、安全、技术、廉政等各项工作进行了安排布署。会上,集团公司董事长、党委书记孙建功(图左)代表集团公司与各营运单位负责人签订了2015年度经营管理目标责任书,并提出公司近年的发展思路与工作目标,即"1+4"发展模式,一个中心:以创建公交都市为中心;四个打造:打造便民公交、打造智能公交、打造安全公交、打造和谐公交。     

集团党委书记、董事长韩鲁闽节前走访慰问各基层单位

<正>2月17日-18日,厦门公交集团党委书记、董事长韩鲁闽和纪委书记、工会主席吕金奖等一行4人深入26家基层单位慰问拜年,将集团党委的美好祝福和衷心期盼带到每一个基层单位。在开元、思明、湖里、海沧、集美、同安、翔安、BRT运营公司等公交运营企业,韩鲁闽实地查看了相关公交场站、公交调度室和主要职能科室,亲切慰问了春节期间坚守岗位的公交运营企业各岗位工作人员,勉励广大公交员工要牢牢把握"安全"和"服务"两大主线,持续创新公交线路服务新品牌,为市民提供良好地出行环境。韩鲁闽一行还给各基层单位带去了新春祝福和新春茶点,并通过各基层单位领导班子向广大员工拜年。     

深圳市北站公交场站运营服务评估

为保障深圳市北站公交场站安全运营,在全面掌握深圳市北站公交场站及配套工程规划建设的基础上,从公交场站静态设施、动态运行两个层面开展运营服务评估工作,并提出对公交场站的改善建议和措施,最大程度保证枢纽开通后能够提供安全的公交运营服务。     

纯电动公交乱局中的解决之道——访重庆恒通电动客车有限公司总经理邓平、重庆公交集团副总经理向勇

问题多多 全国纯电动公交现状堪忧 2009年,科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动"十城千辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程,通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10％.全国各大小客车厂积极踊跃围炉造车,示范城市也争相让新能源公交车上路.特别是绿色环保零污染的纯电动车,更是各车企研发制造的热点所在.     

考虑充电需求的电动公交车运营优化模型与算法

随着新能源汽车技术的快速发展,电动公交车被视为缓解城市交通拥堵和降低环境污染的有效手段,然而电动公交车的里程限制和充电需求等特点使得公交网络设计和运营面临新的挑战。本文在公交分配的基础上,考虑电动公交车充电需求,对新型电动公交的发车频率、运营车辆数、车辆充电计划进行优化设计。构建一个双层规划模型,上层为带有电动公交线路运营充电仿真模块的公交网络优化模型,从运营商的角度来实现乘客出行成本和电动公交网络运营总成本最小;下层基于UE(User Equilibrium)均衡准则来描述乘客出行路径选择行为并预测公交网络流量。提出基于代理模型的算法（Surrogate-model-based Algorithm）来求解所构建的双层规划模型,并嵌入基于超路径的投影算法求解下层电动公交均衡分配问题,利用线路运营充电仿真模块求解上层运营车辆数车辆、充电计划及车次数量。最后采用数值算例验证了该模型和算法的有效性,算例结果显示,所提出的代理模型算法比传统遗传算法求解效率和精度更高,且随着网络规模的增大效果更为明显。     

城市定制公交项目建设与运营实践——以深圳“e巴士”品质公交服务为例

本文浅析了以公交企业为运营核心的城市定制公交业务模式设计要点。以深圳"e巴士"品质公交服务为例,分析城市定制公交在营运组织、路线设计和运维推广等方面的建设与运营特点。     

厦门快速公交与常规公交衔接模式刍议

近年来,厦门大力推行快速公交(BRT)发展战略,快速公交建设运营取得了长足进步,高架BRT的建设运营模式更是开创国内先河,吸引国内诸多城市来厦观摩学习。在此背景下,在对厦门BRT与常规公交衔接原则和布局模式分析的基础上,提出了符合厦门实际情况的"短复线、多接驳"的BRT与常规公交衔接模式,并以BRT一号线及其联络线为例,探讨了这种衔接模式的应用。实践证明,这种衔接模式是符合厦门公交发展要求的,也值得全国借鉴。     

精神文明建设在邯郸公交的推进

<正>党的十八大对精神文明建设提出了新的要求,在社会思想日益多元、多样、多变的情况下,邯郸公交紧紧抓住社会主义核心价值体系是兴国之魂,是社会主义先进文化之精髓,是精神文明建设之根本这一主线,围绕营运生产,切实推动行业核心价值体系内化于心、外践于行,提升全员素质、行业文明程度和市民满意度,以创建省级文明单位为动力,强力推进邯郸公交行业精神文明建设再上新台阶。1创建文明环境,在公交服务民生中让硬件更"硬"邯郸公交近三年更新了公交车730余部,CNG公交车、电动公交车等环保公交车已占总运营车数