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《城市道桥与防洪》2005,(5)
到2030年广西各地级市之间,都将有便捷的高速公路连接;规划20万人口以上的城市、县城,都将由高速公路便捷连通;出省(区)的省际高速公路将多达13条,其中通广东的就有5条;重要港口、国家一类口岸全部通高速公路;通往越南口岸的高速公路将有4条。届时,广西将形成“4纵6横”高速公路网,高速公路总里程将达5353km,其中列入国家高速公路网3432km,广西地方高速1921km,于2030年全部建成。在规划的5353km高速公路中,目前已建成的有1157km,尚需规划建设里程为4196km,总投资达1542.7亿元。广西规划在2030年前投资1500亿元兴建高速公路… 相似文献
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《公路》2003,(2)
20 0 2年 1 2月 2 8日 ,广西桂林至梧州高速公路动工 ;在此前的 1 2月 2 5日 ,广西第一条出境高等级公路——南宁至友谊关公路开工 ;通往云南的百色至罗村口高速公路也已于 2 0 0 2年 1 1月 30日动工。广西开始着力完善西南出海通道 ,促进东南亚国际大通道建设 ,形成连通粤、港、澳的旅游通道。百色至罗村口高速公路全长 5 5 .47km,是国道主干线衡 (阳 )昆 (明 )公路在广西境内的重要路段 ,将与规划建设的南宁至百色高速公路构成广西至云南、贵州等省的通道 ,完善西南出海大通道。南宁至友谊关公路是衡昆公路的重要路段 ,是我国通往越南乃至… 相似文献
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万志勇 《广东公路勘察设计》2006,(1):55-58
速度就是效益、质量就是灵魂,这样的设计理念在广梧高速公路马安至河口段的设计工作中,得到了最佳体现。加速山区高速公路的建设,促进粤西地区经济的发展,打通与广西的省际高速通道,是广梧高速公路的历史使命,同时它还是省委省政府确定的“2004年底所有地级市通高速公路”宏伟目标中的重要工程之一。 相似文献
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内蒙古通辽至鲁北段高速公路是国家高速公路网新民至鲁北联络线的重要组成部分,是连接东北与华北地区的重要经济干线,东接双辽至通辽高速公路通往吉林方向,南接好力堡至通辽高速公路通往辽宁方向,西接赤峰至通辽高速公路,北接自治区省际通道,是通辽市公路交通建设“三横、四纵、五出口、一绕城”中重要纵线。公路起点位于通辽市以东,终点为鲁北镇东北,与省际通道相连接,全线主要控制点有:科尔沁区、大草房、腰街、殷家窝铺、西宝日吐、花吐古拉、西蒙古屯、西白塔子、舍伯吐、南、北骆驼场、珠日河、哈日胡硕、荷吐花湿地保护区、查干套利皋、鲁北。路线全长160.1公km,路线为南北走向。全线设大、中桥11座,小桥34座,涵洞144道,互通式立交7处,分离式立交9处,天桥17处,通道桥44座,通道涵64道。全线采用平原微丘区4车道高速公路标准建设,设计行车速度100 km/h。预计建设工期3年。 相似文献
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