新能源客车助推南京公交转型

<正>毋庸置疑,采购补贴力度下滑会增加初期投入,但增加纯电动车运营补贴能够减少企业的经营压力,从长远来看,这更有助于新能源车推广。在"北上广深"4座城市的示范带动下,新能源车在公交行业迎来了极佳的发展机遇,一些二三线城市也纷纷引入新能源车,助推当地的公交企业转型。其中,南京公交集团就是众多成功转型企业的代表。近日,在"中国土木工程学会城市公共交通分会第10届会员大会"上,南京公交集团董事长朱明告诉记者,这2年来他们一直以青奥会、亚青会为契机,在外推广新能源汽车,在内提升服务质量,保持了良好的发展态势。     

南京市新能源公交车推广应用及发展设想

南京公交集团新能源公交车发展速度、发展数量位居国内城市第一方阵,并已建成全国充电桩集群数量最多、单体规模最大的新能源示范点。在2015年12月联合国巴黎气候大会,南京市因推动城市公交电动化获得全球城市交通领袖奖。     

新能源汽车绿色体系浅谈

<正>引言根据《汽车与新能源汽车产业发展规划》(2011年-2020年),国家将投资1000亿元支持新能源汽车产业发展,其中500亿元作为节能与新能源汽车产业发展专项资金,重点支持企业节能与新能源汽车关键技术研发和产业化;200亿元用于支持新能源汽车示范推广;100亿元支持以混合动力汽车为重点的节能汽车推广;另有50亿元用于支持试点城市的基础设施建设;最后有100亿元用于支持试点城市新能源车零部件体系的发展。     

新能源·汽车

<正>号称"巨无霸"的两辆18米长的电动公交车在北京市的57路试运行了。18米的绿色"巨无霸"是科技部和北京市科委共同立项支持的科研项目,由北汽福田承担研发工作,公交集团提供示范运营平台。据介绍,"到2017年,北京市公交车中清洁能源车和新能源车的比例要达到65%以上,这款车的‘绿化’工程也是科委的重点项目之一。"低电耗,零排放,无污染特点的电动汽车的启用对促进首都乃至许多城市的空气质量的改善,无疑是个利好消息。今年两会期间,科技部部长万钢说:"截至2014年底,我国新能源汽车保有量已经     

北京新能源汽车产业联盟宣告成立

2008年12月28日,与北京新能源汽车设计制造产业工程基地授牌同时,北京市公交集团与福田汽车签订了800辆混合动力城市客车整车及底盘的采购协议;北京新能源汽车产业联盟宣告成立。     

南京车展响起“绿色”旋律——记2012中国(南京)国际客车及零部件展览会

3月23日,由中国城市公共交通协会、住建部科技委城市车辆专家委员会、中国旅游车船协会、中国城市公共交通协会科技分会主办,以及南京市城市建设投资控股集团、天津公交集团、杭州公交集团、昆明公交集团、大连公交客运集团、宁波市公交总公司、南京市公交总公司、江苏省外事旅游汽车公司联合主办的2012中国(南京)国际客车及零部件展览会在南京(河西)国际博览中心隆重举行。住房和城乡建设部原副部长赵宝江,全国政协常委、九三学社中央副主席、中国城市公共交通协会理事长赖明,中国旅游车船协会会长杨和平等领导出席开幕式剪彩并发表讲话。开幕式结束后,赵宝江、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武等到会领导参观了各个厂商展台,并乘坐、体验了部分参展车辆。     

“绿色发展创新引领未来”——记2013中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会

3月28日,由中国汽车工程学会、中国旅游车船协会、住房和城乡建设部科学技术委员会、城市车辆专家委员会主办,天津公交集团、南京公交集团、杭州公交集团、大连公交集团、青岛公交集团、昆明公交集团、宁波公交总公司、常州公交集团、江苏省旅游汽车公司联合主办的"2013第十三届中国(南京)国际客车及零     

第二届新能源车论坛将于2014年4月在上海召开

<正>新能源汽车是国务院确定的重要战略性新兴产业,是我国最具发展潜力的重要领域之一。近日来中国大面积饱受雾霾天气困扰的严峻形势,更使得加快新能源汽车的发展迫在眉睫。随着新一轮新能源车补贴政策的出台以及首批28个示范运行城市的公布,新能源汽车产业展现出良好的发展态势。中国政府和车企致力于电动车在全国范围内的大规模推广。工信部发布,我国2015年电动汽车应有规模将达到50万辆,到2020年将达到500万辆。     

刘汉如:以吉利商用车集团首席科学家身份全新审视新能源汽车发展

2021年6月26日,在南京举行的2021全球智慧出行大会暨中国汽车产业低碳发展高层论坛上,刚刚辞任汉马科技集团总经理的刘汉如首次以吉利商用车集团首席科学家的身份公开发表演讲,以"引领技术变革,创新商业模式,促进新能源车事业大发展"为题,阐述了商用车面临的减排形势、新能源汽车面临的困境、甲醇汽车具有的突出优势,以及吉利商用车在新能源和清洁能源领域的创新和示范效应。     

50辆恒通新能源客车正式服务呼和浩特

7月14日,恒通客车50辆气/电混合动力城市客车在呼和浩特正式开线运营。呼市市长、副市长、公交集团负责人、恒通客车新能源负责人、各大新闻媒体一同出席了开线仪式,田野代表恒通客车做了发言。呼和浩特市是公共服务领域节能与新能源汽车示范推广25个试点城市之一。恒通气/电混合动力城市客车的高性价比和良好的市场运营实力,在各方面均满足呼市的要求,赢得了首批进入呼市     

小城市的“大智慧”

<正>在新能源客车应用最广的公交领域,遵义与凯里市近2年发生了翻天覆地的变化,取得如此之大的成果,依靠的是公交人的大胆创新。张蕾遵义市公交公司董事长2014年2月8日,国家财政部官网发布了第2批中国新能源汽车推广示范城市的评选结果,贵州省有包括贵阳、遵义在内的6个地区成功入围中国新能源汽车示范城市群,在推广新能源车方面走在了全国的前列。特别是在新能源公交领域,近2年遵义与凯里的公交人敢于在发展策略上大胆创新,工作中勇于探索实践,使当地公交系统发生     

基于低碳交通发展的城市新能源汽车推广应用策略研究——以深圳为例

在城市环境日益恶化的当下,"发展低碳交通、打造绿色城市"已成为了各大中城市发展的主基调,新能源汽车推广和应用又成为了发展低碳交通的重要载体。深圳作为国家首批新能源汽车示范推广应用的城市之一,推广应用规模居全国前列,在新能源汽车发展上有较为成功的模式和经验。本文在实地调研的基础上总结深圳新能源汽车的推广应用策略,进而启发和引导其他城市的新能源汽车科学发展。     

编者的话

2011年已经过去,2011年国内新能源汽车示范运行和私人购买新能源汽车处于低迷状态。而国家却出台了不少对新能源汽车鼓励和补贴政策。本期东方时评《新世纪中国新能源汽车政策盘点》和《2011年国内外汽车节能减排技术发展的回顾与分析》介绍国内外新能源汽车推广应用、蓄电池安全性、燃料电池车发展前景和2011年新     

我国新能源汽车“十三城千辆”示范运行进展情况

为推动新能源汽车顺利发展,我国从2009年开始启动“十城千辆”新能源汽车示范运行项目。截至目前,全国已经有5000多辆新能源汽车参与示范运行,累计运行里程超过8000万km。今年6月1日,正式宣布;悔试点城市从13个扩大到20个。     

新能源汽车示范运行的地方保护和行业壁垒

<正>新能源汽车示范运行"十城千辆"项目,已经在全国十三个城市同时展开,中央四部委实施的对新能源汽车之财政资助政策和即将公布的新能源汽车之新政策,极大地激发了地方政府的积极性和汽车整车、零部件企业、充电站的投资者,包括加油站、电网等行业的积极性。同时国家即将增加示范城市的数量和资助出租车、公交车企业增加为个人购车者。目前之情势大有突破二十个示范城市之限额。     

深圳纯电动公交客车“双锁共赢”商业模式及启示

发展新能源汽车是实现节能减排,促进我国汽车产业转型升级的重要途径。深圳市作为新能源汽车示范推广首批示范城市,在新能源汽车的推广方面走在了全国前列。"双锁共赢"模式是由深圳市新能源汽车核心技术创新联盟根据深圳纯电动公交客车实际推广中出现的一系列问题摸索出来的一种新型商业模式,本文对该模式的运行机制、创新点和主要问题进行了归纳分析,并总结了对我国新能源汽车推广的启示。     

出行新方式:电动汽车+分时租赁的三大优势

正目前,新能源汽车分时租赁模式在北京、上海、深圳、广州、杭州、南京等城市已经开始推行,成为"车改"后公务出行的一种选择。包括济南、青岛、潍坊等城市在内,目前山东省有三分之一以上的城市公务用车,开始试点新能源车分时租赁。那么,这种方式被选择的优势在哪里?     

北京新能源汽车设计制造产业工程基地在福田挂牌

2008年12月28日，在福田汽车沙河厂区发生了三件事：北京新能源汽车设计制造产业工程基地授牌；北京市公交集团与福田汽车签订了800辆混合动力城市客车整车及底盘的采购协议；北京新能源汽车产业联盟宣告成立。这三件事给2008年的中国汽车工业添上了一笔亮色，它表明，我国新能源汽车从开发阶段向商品化阶段迈出了重要的一步。     

中职学校设置新能源汽车维修专业之浅析

<正>新能源汽车的快速发展使新能源汽车维修后市场出现人才不足的现象,如何尽快培养新能源汽车维护人才,是职业学校面临的一个难题,本文阐述了在中职学校开设新能源汽车维修专业的必要性及如何开展新能源汽车维修专业。1中职学校开设新能源汽车维修专业的必要性以宁波为例,2010年7月,宁波成为国家新能源汽车示范推广试点的25个城市之一。2016年,宁波市颁布了《2016-     

宇通客车助力“抚顺模式”

<正>近日,辽宁省抚顺市一次性投入运营600台宇通插电式混合动力新能源公交车,成为截至目前我国新能源推广非示范城市一次性采购量最大的城市,再加上该市此前投入运营的200台NG类燃气公交车,800台新能源公交车全部上线运营不仅使抚顺市的公交车辆总体品质得到全面的提升,也为发展缓慢的新能源汽车市场注入了一针强心剂。作为国家发展新能源汽车的非试点城市,"抚顺模式"以其大胆创新的魄力展示了地方发展新能源汽车的新思路。