温州推出“交通一卡通” 与全国200余座城实现互联互通

<正>5月23日起,温州市正式发行"全国交通一卡通"CPU卡(以下简称"新公交卡"),该卡支持异地乘车和手机充值。这是温州市委市政府深化"最多跑一次"改革、提升运输服务水平的又一成果。目前,温州市交运集团将先期发行互通卡和本地卡,市民可携带身份证前往指定办理点办理。其中,互通卡可在全国200多个已开通"全国互联互通"的城市刷卡乘车,不可挂失,     

滨州市“公共交通一卡通”启动

10月28日,滨州市“公共交通一卡通”正式上线运营,滨州公交400辆运营车辆将与城际公交、出租车辆全线接轨,实现滨州市各类交通工具一卡支付。为便于市民乘坐公共交通工具,“公共交通一卡通”在规划设计之初就确立了公开、兼容的原则,依托银联卡闪付功能,打造一个方便市民出行的支付平台。     

长三角16市有望公交“一卡通”

今后长江三角洲 1 6个市之间的公交IC卡 ,将实现“一卡通”。游客只需持一张公交IC卡 ,便可在任一城市乘坐公交车观光旅游。可能最先成为现实的是苏州与上海之间互通。1 6城市指上海、苏州、南京、无锡、常州、南通、扬州、镇江、杭州、宁波、温州、绍兴、嘉兴、湖州、舟山、黄     

梧州市:智慧交通方便市民出行

正近日,梧州市交通一卡通"桂民卡·梧州通"首发。据介绍,目前"桂民卡·梧州通"可在区内南宁、柳州、桂林等市城区公交线路,以及南宁地铁1号、2号线、BRT1号线等公共交通工具上使用。经交通运输部测试,"桂民卡·梧州通"还能在北京、上海、重庆、杭州、南京、拉萨等国内240多个已实现交通一卡通互联互通的城市使用。据介绍,市民可凭有效身份证件,在梧州市交通运输局便民服务点办卡、充值,支持NFC功能的手机用     

信息技术为十堰市民出行插上“智慧翅膀”

十堰公交集团围绕“智慧公交”、“数字城市”建设,以信息化、数字化、智能化为核心,实现了公交运营调度智能化、安全监控自动化、经营管理精细化、出行服务信息化、一卡通用便捷化．为市民出行插上“智慧翅膀”。     

城际公交市场需求及前景

<正>城际公交发展背景及趋势1.城际公交的基本分类城际公交一般是指省会城市与地级市之间、省会城市与周围县市之间、地级市与县城之间、县城与乡镇之间,以及平级的市县之间的一种公交式运营模式。基本可以划为"省市城际公交"、"市县城际公交"、"县域公交"。根据级别的不同、经济发展水平的不同,     

260城交通一卡通将互联互通

<正>6月11日,交通运输部召开新闻发布会,据交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,今年将实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通。用户持互通卡可以在包括北京在内的260个城市通刷地铁、公交。目前已经实现245个地级以上城市、89个县级城市交通一卡通互联互通,其中15个地级以上城市实现了移动支付应用。吴春耕表示,在提升运输服务质量方面,交通运输部今     

伦敦公交运营管理面面观——公交立体便捷,管理现代智能

伦敦是世界上最早建立公交网络的城市.伦敦实行公交优先、车票一卡通政策;对公交运行实行现代化和智能化管理,通过流量监测、道路及车站管理,疏通公交运行中的各个环节;逐步教育民众树立环保意识,鼓励市民多使用公交,降低私家车的使用率,提倡出行骑自行车,不鼓励老年人在车流高峰时出行.     

锦州:公交IC卡开启数字化新生活

<正>随着锦州公交IC卡的不断普及和发展,锦州的市民必将迎来一个数字化生活的新时代。翻阅2004年的《锦州晚报》,有两篇关于锦州市民乘坐公交车将使用IC卡的报道吸引了笔者的注意,分别是刊发在2004年6月4日第2版的《锦州公交IC卡安装秘钥系统》和2004年6月25日第9版的《锦城公交车进入IC卡时代》。当年的6月26日,锦州公交IC卡开始售卡,7月1日公交IC卡正式投入使用。当时,公交IC卡是什么、如何使用、怎样充值……这些对锦州市民来说     

微评论

<正>2015年12月微聚焦"公交优先"何以"举步维艰"近日,有消息称,承德公交于12月开始对市区内5条超长运行线路调整票价,从目前的1元上涨至2元。与此同时,成人月票卡由不限次数乘坐改为每月100次、123次两种,超过次数的票价享受6.5折优惠。此外,学生月票卡也进行了相应调整。市民对此表示不解。在邯郸,邯郸公交在10月1日停办了实行30年的成人月票卡业务,此举也让不少市民无法接受。有市民质疑:公交车与每个市民的生活、出行都息息相关,怎么能说取消就取消了,事前没有通知,更没召开听证会,公交公司的做法让人无法接受。针对这一事件,邯郸市发改委向邯郸公交公司下达整改通     

浅议提高公交IC卡吸引力

<正>温州公交研究室试图通过开展IC卡专项调研,并借鉴其他城市公交IC卡发展举措,结合自身情况,找寻解决当前困局的有效措施与方法,进一步提高温州公交IC卡的吸引力。公交IC卡的推出给温州公交发展带来了前所未有的变化,推动了温州公交事业可持续发展,提高了市民乘车的便捷性,提升了公交企业的结算效率。但是随着城市的发     

长三角区域交通一体化建设加速

<正>上海举办世博会时,嘉兴市民可在本地办理一张"一卡通",市民持卡后不仅可在本地公交车、出租车上使用,而且可以在上海、南京、杭州、苏州等十几个长三角城市异地使用,而且,行驶在长三角高速公路上也不用停车缴费了。长三角区域交通一体化建设正在加速,嘉兴与长三角城市的距离将越来越近。     

选购客车应考虑和注意的6大问题

随着我国构建社会主义和谐社会,建设社会主义新农村步伐的加快,村村通公路,城乡公交一体化正在全国范围内大面积展开.预计到2007年,南京将使95%的行政村开通客运班车或公交车;北京计划2009年内实现"村村通公交";上海计划2010年实现"村村通公交".届时,农村将与城市一样具有公交线路.     

驻马店:优先发展绿色公交,打造城市亮丽名片

<正>近年来,驻马店市在推动发展绿色公交的过程中,不仅收获节能、环保、经济、安全等方面的利好,更让市民体验到前所未有的舒适与便捷,取得良好的反响。驻马店市于2014年10月被河南省交通厅确定为省"公交优先"示范城市的"创建城市",按照驻马店市《创建河南省"公交优先"示范城市实施方案的通知》文件要求,2014~2016年,驻马店市将购     

郑州公交总公司开展“市民乘公交看BRT发展”活动

5月27日,郑州公交总公司联合快速公交公司组织开展了"市民乘公交看BRT发展"活动。当天上午,参与此次活动的市民代表及省会各大媒体代表约90人分成三个小组,分别从农业路中州大道、桐柏路农业路及航海路桐柏路三个地点乘坐BRT车辆同时出发。在分组体验活动进行中,快速公交公司在车上安排相关人员向市民代表介绍     

从"公交优先"示范城市迈向现代"公交都市"

2017年,驻马店成为"十三五"期间全国第一批"公交都市"创建城市之一。两年间,这座以路而得名、因路而中兴的豫南城市,成功摘取了河南省"公交优先"示范城市桂冠,让市民切实享受到了公交优先发展带来的福利,迈出了服务民生的铿锵步伐。     

南京公共自行车“一卡通”标准应用荣获住建部“金标奖”

2016年12月4日．在无锡召开的住房和城乡建设部第十五届城市智慧卡发展年会上,南京公交所属南京公共白行车公司申报的南京公共自行车“一卡通”标准应用荣获2016年度第四届”金标奖”,成为江苏省惟一获奖企业。     

南京城市公共交通一卡通行应用方案研究

用模糊评价方法对南京地铁与公交一卡通行方案进行优选。分析了南京公交IC卡系统现状和地铁AFC系统选型,表明公交IC卡系统不适应技术发展趋势以及多应用的拓展,而地铁AFC系统则充分考虑了这些需求。讨论了地铁、公交一卡通行各种可能的模式及其影响因素,利用加权最小隶属度偏差模型对南京城市公共交通一卡通行应用方案进行评价,评价结果与模糊综合评判加权平均模型相一致,表明一步到位方案为最佳方案,但加权最小隶属度偏差法反映了不同方案偏离理想方案的程度。     

集聚企业发展正能量,唱响品牌建设主旋律——合肥公交集团实施品牌建设三周年巡礼

<正>2012年合肥公交集团由董事长彭立煌提出"一年启动打基础,两年提升促规范,三年巩固创品牌"的品牌建设三步走战略。三年后,集团不断加强场站建设,加大新增运力投入,优化线网,提升服务,为推动合肥"公交优先"政策的落实和"公交都市"创建创下骄人业绩。2006年,合肥被国家建设部确定为全国11个"优先发展城市公共交通示范城市"之一,2014年,合肥市又入选全国第二批公交都市创建城市。"要想实现公交优先,公交必须优秀,公交服务更要优秀。作为城市的窗口,合肥公交必须以服务城市经济社会发展为目标、     

创新思路,加快发展,提升服务——徐州城市通卡公司为市民刷卡乘车提供优质服务

徐州城市通卡公司从群众利益出发,多为群众办实事、办好事,创新科技,完善服务,不断优化全市市民乘车刷卡体验,有效促进了企业更好更快地发展,取得了丰硕成果。徐州城市通卡科技有限公司（以下简称徐州城市通卡公司）隶属于徐州市交通运输局,成立于2001年9月,现有员工105人,党员28人,于2002年5月1日正式实施公共交通乘车IC卡项目,至2015年9月底,共发放公交卡200余万张。