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奥迪A7 Sportback是奥迪车系中的全新车型,其车身长度接近5m,车身尺寸介于A8与A6之间,是一款大中型房车。奥迪A7 Sportback搭载两款动力系统,分别是V63.0LTFSI机械增压发动机和2.8L自然进气发动机。 相似文献
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奥迪A7的出现将奥迪家族A系列的车型进一步完善。而“运动背”Sportback车型将奥迪的运动和进取精神进一步传承。对设计师而言。Sportback是一种融合了轿跑车和旅行轿车设计风格的概念;对消费者而言,Sportback是对动感外观与实用功能的完美融合。可以说,Sportback的概念已在奥迪其他几款A系列车型中得到了消费者的认可,A3、A5的 相似文献
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正同样是搭载331kW的V6发动机,但是凭借更加舒适的乘坐空间,更加值得期待1车身RS5 Sportback是首款在Sportback车型上诞生的高性能车。与A5 Sportback—样,拥有两扇后门和一扇行李厢尾门。相比于轿跑版,长度多出了60mm,使其后排获得了宽敞的乘坐空间。行李厢也更充沛,不过还是不如RS4 Avant宽敞。在延续RS5 Coupe设计特点的同时,奥迪设计师将尾翼向后延伸了54mm,以配合Sportback 相似文献
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<正>奥迪A5上市三年来,一直是中端COUPE的代表,但是在2010年奥迪A5家族又有了新成员—Sportback和Cabriolet。奥迪A5一直是奥迪轿车系列中的新锐力量,是A系家族中惟一的双门车型,也是最具运动气质的车型。此次奥迪将A5及S5全系进行了全面升级,其中包括了原有的COUPE双门车型,还有大家期待已久的Sportback5门轿跑车和Cabriolet敞篷轿跑车,共七款车型,并根据不同的配置分为10个版本,以供各种不同喜好的人群选择。 相似文献
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不知你是否跟我有着同样的疑问,到底何谓Sportback?或许一个不经意间,我们已经认定Sportback就是像奥迪A5和奥迪A7那种造型,那么奥迪A1和奥迪A3呢?貌似它们与印象中的传统两厢车并无太大区别,为何也叫Sportback呢? 相似文献
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奥迪A7的出现将奥迪家旅A系列的车型进一步完善,而"运动背"Sportback车型将奥迪的运动和进取精神进一步传承.对设计师而言,Sportback是一种融合了轿跑车和旅行轿车设计风格的概念;对消费者而言,Sportback是对动感外观与实用功能的完美融合.可以说,Sportback的概念已在奥迪其他几款A系列车型中得到了消费者的认可,A3、A5的Sportback车型都比普通版叫座.所以,我们有理由相信A7 Sportback迷人的线条能够征服更多挑剔的眼光.奥迪首席设计师史蒂芬西拉夫(Stefan Sielaff)先生也坚信这一点.他向我们阐述了奥迪在设计方面的发展方向. 相似文献
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<正>面对着搭载2.0T涡轮增压发动机的奥迪Q5和匹配3.0L自然吸气发动机的宝马X3、奔驰GLK,普通消费者究竟该怎么选择呢?撇开价格不论,奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLK显然都是这个市场上的佼佼者,在入门级豪华SUV领域内的受关注程度也是最高的。那些追求豪华品牌的消费者,除了要求极高的舒适性之外,对于技术细节的期待也不容忽视,那么单从发动机的角度来看,这三款车型又有多大的差异呢? 相似文献
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●2012年9月21日,全新奥迪A1 Sportback正式上市,售价23.48万元至29.98万元●全新奥迪A1 Sportback采用奥迪经典的"Sportback"设计概念,兼顾优雅与舒适,成功开辟A0级豪华五门轿车市场,展现了奥迪品牌在设计领域的引领地位●作为一款不折不扣的奥迪车型,全新奥迪 相似文献
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2012年9月21日,全新奥迪A1 Sportback正式上市,售价23.48万元至29.98万元全新奥迪A1Sportback采用奥迪经典的“Sportback”设计概念,兼顾优雅与舒适,成功开辟A0级豪华五门轿车市场。展现了奥迪品牌在设计领域的引领地位 相似文献
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<正>上汽奥迪Q5e-tron是上汽奥迪基于纯电MEB平台的中大型豪华纯电SUV,它设计成3排座,有6座、7座车型可以选择。Q5 e-tron也是奥迪专门为中国打造的第一款电动汽车。上汽奥迪Q5 e-tron是奥迪与上汽合资生产的第二款奥迪车型,上汽奥迪Q5 e-tron在中国生产并仅在中国销售, 相似文献
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<正>简约中,它最时尚;时尚中,它最简约。这就是A5 Sportback。在见到A5 Sportback之前,恐怕很少有人会将"时尚教主"这样的字眼与一辆拥有4个车门的奥迪联系到一起。但A5 Sportback的出现却让我们见识了4门车也 相似文献
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2.可调空气悬挂(aas)从结构和工作原理来讲,奥迪A7 Sportback车上的可调空气悬挂基本上与2011款奥迪A8上的是相同的。在奥迪A7 Sportback上,有两种可调空气悬挂可供选用。生产控制号为1BK的这种可调空气悬挂底盘是基本系统。对于某些特殊的市场,还提供专门应付不良路面的底盘,其生产控制号是1BS。这两种系统之间的区别就在于控制程序,其系统部件是一样的, 相似文献
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