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防错是一种减少错误的技术,为防止不合格产品的制造而进行的过程设计。随着车桥行业的迅猛发展,顾客对车桥性能的要求日益提高,并不断向高档化方向发展。车桥装配是车桥总成制造的重要环节。在装配过程中,部分零件由于结构形状类似,容易造成错装;部分零件由于较小或较多,容易造成漏装,因此,防错在车桥装配过程的应用就起到了至关重要的作用。 相似文献
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三、漏装单向球阀,柱塞弹簧垫片方向装错,卡簧位置装错,错加ATF油!例一、漏装、错装单向球阀造成进倒挡和升挡时换挡冲击大一辆新款丰田陆地巡洋舰,搭载的是A343F自动变速器。在对自动变速器解体检修后,出现进倒挡和行驶中自动换挡冲击大的新故障。究其原因是漏装、错装一个单向球阀所致,如图5所示。如图5a所示,经2-3挡换挡阀控制的到直接挡离合器的油路中少装1粒单向球阀。如图5b所示,到直接挡离合器蓄压器的油路中多装1粒单向球阀。更正后按单向球阀正确位置装配后故障排除。单向球阀的作用是使它负责挡位的离合器、制动器结合过程中建… 相似文献
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1东风重卡更换离合器摩擦片引起的发动机振抖
一辆东风重卡发动机在更换了离合器摩擦片后出现明显的抖动。发动机转速提高时,抖动更为严重,导致离合器壳在启动机安装处产生裂缝,致使启动机无法固定,因此,汽车行驶较短距离就要更换被振裂的离合器壳。汽车在拆装离合器后出现发动机发抖的现象,往往是平衡片漏装或错装造成的。制造厂在将曲轴、飞轮和离合器进行组合装配后,都要经过动平衡试验。通过在离合器盖与飞轮的联接螺栓处加装适当数量的平衡垫片,使其达到平衡,保持曲轴平稳运转。 相似文献
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发动机是摩托车动力的源泉,其内部每一个细小的部件都关系到其性能的发挥,而其中小小的定位销更不容忽视。现谈谈多年维修中的几点心得与大家共勉。一、定位销不可漏装发动机的每一细微处都是经过千百次试验而定型的,都有其存在的必要性。并不像某些维修工所说:"这些小零件不装没事,不影响行车。"君不知,发动机定位销漏装会造成很多故障。1、气缸定位销漏装会造成缸、塞、环磨偏,导致发动机运行中动力大打折扣,行车无力,无高速,油耗倍增。更甚者,会导致缸垫错位,造成机油渗漏。2、齿轮箱定位销漏装会造成箱体结合不到位,主副轴错位,减少齿轮接触面积,导致箱体机油渗漏,齿轮磨损加剧,严重时会造成齿轮打齿。 相似文献
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更换主副轴或某一挡位齿轮时,往往涉及到各齿轮的排列顺序。如果齿轮排列颠倒、装反或高速垫片和卡簧漏装、错装、多装都会导致这一机构产生新的障碍,造成返工与经济损失。针对这一问题,让我们共同探讨如下装配 相似文献
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正确的汽车配气相位才能保证发动机正常工作,但由于配气机构零件的磨损、变形、错装、正时标记打错、制造误差等均会使配气相位发生变化,产生误差,致使发动机出现不易发动、怠速不稳、响声不正常、发动机过热、功率下降、燃油消耗增加等程度不同的问题,因此在修理发动机时,必须注意检查与修理所出现的问题。汽车的配气相位产生的问题,大致有三种情况,即乱位、变位、错位。 相似文献
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螺栓是机器制造和工程结构中最广泛使用的基础零件。提高螺栓的使用强度水平,对现代机械向大功率、高负荷、高转速及高可靠性方向发展,有非常重要的意义。一些重要螺栓,如航空发动机、汽车、拖拉机发动机的连杆螺栓及缸盖螺栓,大多采用中碳合金钢制造。由于采用过高要求韧性而牺牲强度的淬火后高温回火工艺,因而使螺栓硬度较低,螺栓在使用装拆过程中,造成滑扣、拉长、颈缩、弯曲、六角头磨圆、断裂等现象 相似文献
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1 防错技术概述
近年来,轿车车型日益繁多.各轿车制造企业每年都推出不同的车型.使得轿车白车身的类型也相应增加。然而.在单线多品种的制造过程中,因产品的不同,共线制造中存在混装、漏装、漏加工、加工错误等潜在风险.因而造成白车身零件返修、报废等情况发生.从而增加了白车身的制造成本。 相似文献